Het begrip ‘winnaar’ mag je met een klein korreltje zout nemen, maar het brokje metaal links op de foto en de meneer rechts zijn de bofkonten van de afgelopen dagen.
Het metaal betreft namelijk palladium (niet te verwarren met die maffe schoenen waar Maarten van Rossem al sinds jaar en dag op loopt). Da’s een veelgebruikte katalysator bij benzinemotoren. Daar zit meteen de crux van het verhaal, want speculanten verwachten dat de verkoop van dieselmotoren de komende tijd in een neerwaartse spiraal belandt. Het hoe en waarom achter deze verwachting, moge inmiddels duidelijk zijn.
Bovenstaande lijkt inderdaad gebaseerd op voorbarige conclusies, zeker daar consumenten in bijvoorbeeld Nederland en België weinig lijken te geven om het Auspuffschandaal. Toch steeg de waarde van palladium sinds de dag waarop het allemaal mis ging voor VW met een procentje of 11. Weet u meteen waar u de spaarcentjes in moet steken. Overigens schijnt het goedje vooral in Rusland in de grond te zitten. Ome Poetin wrijft dus in z’n handjes bij alle ontwikkelingen.
Martin Winterkorn
Door naar de man die sinds kort van z’n oude dag kan gaan genieten. Martin Winterkorn trok z’n conclusies na Dieselgate en pakte z’n boeltje. Naar verwachting kan meneer rekenen op een oprotpremie tot 60 miljoen ekkermannen. Mwoh, we zouden er niet op spugen.
Voor Winterkorn was er echter nog geen reden om zich zorgeloos vol te laten lopen op de Oktoberfesten, want in Duitsland werd onderzocht of het wenselijk was om de voormalig topman strafrechtelijk te vervolgen. De openbaar aanklager heeft echter laten weten dat MW de dans ontspringt. De Lederhosen kan dus uit het vet.
De (strafrechtelijke) zoektocht naar de schuldigen achter het uitstootakkefietje gaat overigens wel onverminderd door.
Das wel een hele beste oprotpremie!
@dutchdriftking: hij heeft ook duidelijk swagger.. (zie foto bovenaan artikel)
Een oprotpremie van 60 miljoen is eigenlijk te belachelijk voor woorden. Maarja.. wat jullie al zeggen, het is maar afwachten of hij hier ongestraft van af gaan komen.
Als het bij die oprotpremie van 60 miljoen blijft en er daadwerkelijk geen straf voor Winterkorn komt, wil ik ook best in zijn plaats kop van jut spelen hoor.
vergeet overigens niet dat hij weigert z’n porsche aandelen te verpatsen, waardoor hij gewoon nog steeds op een belangrijke stoel zit daar. (tenzij ik een update gemist heb)
Ik weet het niet hoor, maar iemand die mogelijk het bedrijf letterlijk naar de afgrond helpt een BONUS mee geven van 60 miljoen?
Ik mag hopen het enkel in aandelen wordt uitbetaald zodat mocht de toko omvallen dat hij er niet beter van wordt. Dat zou echt te gek voor woorden zijn.
Alle medewerkers zonder geld op straat en de verantwoordelijke zit er warmpjes bij….
@ronnys: Daar heeft niemand iets over te zeggen hoor. En overdrijf je niet een beetje met dat verhaal over de medewerkers?
@granlusso: Hij heeft het over de afgrond.
Als dit het begin van het einde is voor VW (dat is de suggestie van @ronnys), kunnen ze die 60 miljoen beter achter de hand houden voor belangrijkere rekeningen dan het betalen van afgetreden kopstukken. Want ja, dan worden er inderdaad geen salarissen meer uitbetaald.
Ik denk trouwens dat er meer, maar niet erg veel meer voor nodig is om zo’n bedrijf om te duwen. De olielekkende 2.0, een volgende motorserie die door de mand valt doordat er nu extra onderzoek naar wordt gedaan, naast de Amerikaanse boete claims van klanten, van overheden (hallo Houston), en van burgers die de uitlaatgassen hebben ingeademd, en het zou zo maar eens het begin van het einde kunnen blijken.
@ronnys: Uitbetaald in aandelen? Dan wordt het nog een pak meer, aangezien VW momenteel een uitzonderlijk lage aandelenkoers heeft. Als die over een paar jaar weer normaal wordt, is z’n pensioen onmiddellijk verdubbeld…
@ronnys: Dat naar de kleauten helpen kun je op de conto van Piech schrijven zijn illustere megalomane voorganger
@desjonnies:
Is dat je mening of zijn dat harde feiten? Indien feiten, uit welke bron(nen) heb je die dan?
Niemand hoeft hier de oprotpremie te veroordelen: het is geen staatsbedrijf en je bent niet verplicht een VAG-product te kopen.
@Jochempie: Die 60 miljoen is toch onderdeel van de bedrijfskosten, die menig potentieel koper liever had gezien als kosten voor onderzoek om de motoren bijvoorbeeld betrouwbaarder, of minder dorstig, of minder giftig te maken.
Natuurlijk mag je als consument, daar best een bedrijf de maat aan nemen.
@Jochempie: Het is geen staatsbedrijf – maar Rheinland Pfalz is met 30% wel grootste aandeelhouder. En mijn pensioenboer zit er ook tot over zijn (herstel: mijn) enkels in.
Wat dat kopen betreft: Klopt. Mijn grootste aankoop bij VW tot op heden bestaat dan ook uit de plastic stopjes in de gordel; die dingetjes die je gesp tegenhouden. Ik heb ze ooit in een Mitsubishi gemonteerd.
@mout:
Zou je Rheinland-Pfalz willen veranderen in Niedersachsen?
@9000cse: Ah, ja. Ist auch sooo.
Maar waar is mijn edit-knop?!?!
@Jochempie:
“Niemand hoeft hier de oprotpremie te veroordelen”. Mijn beste! Dat bepaal ik zelf en niet jij!
Ik snap trouwens niet waarom jij dat moet verdedigen. Het gaat hier om grootschalige, bewuste fraude en NIEMAND maakt mij wijs dat MW hier niets van heeft geweten. Het gaat per slot niet over het monteren van andere ventieldopjes.
Als een financieel medewerker van VW een ton achterover had weten te drukken, was hij er onmiddellijk uitgeflikkerd. Ontslag op staande voet, proces + strafblad + beslag op zijn bezittingen. En volkomen terecht!
Maar € 60.000.000,- oprotpremie voor een frauderende CEO is volgens jou terecht? Hoezo? Omdat criminaliteit (want dat is fraude) door een CEO beloond moet worden? Omdat zijn contract nou eenmaal vol staat met ontsnappingsclausules? Aanpassen die hap en er voor zorgen dat zo’n gedrag nooit meer beloond mag worden.
@9000cse: ik weet niet waar je je reactie op gebaseerd. Maar zoals te lezen is in bovenstaand artikel is hij onschuldig verkkaart wat betreft de door jou genoemde fraude. Er is dus geen sprake van een frauderende CEO. Of hij die 60 miljoen verdient heeft is niet relevant.
@marc94: *Edit (knop): waar je reactie op gebaseerd is.*
@9000cse: ach meneer de moraal ridder , kun je hetzelf vangen zou je het ook doen en dat weet jezelf maar donders goed ?
@Jochempie: de enige juiste opmerking ?
Een bedrijf dat geen staatssteun geniet mag zijn eigen beloningsbeleid uitvoeren zoals hun dat goed dunkt, voor de paupers is dat nogal eens moeilijk te verteren, maar zo werkt de echte wereld nu eenmaal.
@bofkont:
Fijn! Ik ga een ban voorkomen door maar niet te schrijven hoe ik jou dan zal kwalificeren!
@9000cse: ach hou je vooral niet in mijn beste , je weer gewoon dat ik gelijk heb .
Kan me nog heugen zelf volledig van het systeem hebt mee lopen profiteren vergeet je zeker voor de volledigheid nu maar even ?
@bofkont:
Ik heb tenminste nog zoveel fatsoen in mijn donder, dat ik mensen die van mening verschillen niet als paupers kwalificeer. Iets wat jij totaal mist. En nee! Ik heb nooit ergens van mee lopen profiteren. Zeer zeker niet d.m.v. frauduleuze handelingen.
Noem mij maar een moraalridder. Dat is me volkomen worst, omdat mensen zonder moraal, zoals jij, voor mij verachtenswaardig zijn. Tot op het bot!
@9000cse: U heeft zelf toegeven werkzaam te zijn geweest in de financiële sector, helaas voor u gooide de economische crisis roet in het eten, anders was u nog steeds lekker zakken aan het vullen, en voor de volledigheid, tot de paupers behoor ik zelf ook hoor, ben niets anders dan een loon slaaf met een redelijk goed modaal salaris.
@bofkont:
Lees mijn tekst over die episode dan nog maar eens goed door, want dan heb jij dat beslist niet goed begrepen. Ik heb in die tijd beslist heel erg goed verdiend, maar van “zakkenvullen” of langs frauduleuze weg geld verdienen is absoluut nooit sprake geweest.
Verder: Als jij een redelijk goed modaal salaris verdient, hoezo reken jij je dan tot de paupers? Een pauper is een stumper, een volstrekt arm, haveloos en behoeftig persoon. Ik snap niet hoe jij je daartoe zelf kunt rekenen. Denk daar maar eens over na.
Maar het lijkt mij beter deze discussie hier niet langer voort te zetten. Leidt nergens toe.
@9000cse: nou in ieder geval een fijn weekend.
Die oprot premie wat maakt het uit.
VW is een commercieel bedrijf. Niet van de staat. Voor zover ik weet hebben ze ook geen staatsteun gehad in Duitsland. Dus wat maakt het dan uit wat ze met hun geld doen? En 60 miljoen is voor een concern als de VW groep niet eens heel veel geld.
@kilum:
Voor VW is dat niet veel geld, nee. Maar voor een frauderende CEO is het € 60.000.000,- te veel.
Alle medewerkers zonder geld op straat? Welke krant lees jij?
Bovendien zit meneer er sowieos warmpjes bij, oprotpremie of niet. Meneer heeft diepe zakken.
Daar komt ook nog eens bij dat volgens mij helemaal niet is bewezen dat Winterkorn er weet van had. Het feit dat het OM niet tot vervolging over gaat, kan er wel op duiden dat hij er inderdaad niks mee te maken had.
@berlinetta: Dit was @ronnys bedoeld. Gaat lekker vandaag zeg.
@berlinetta: Winterkorn zit er sowieso warmpjes in.
Was bestbetaalde (of het zal niet veel schelen) CEO in Duitsland.
Vorig jaar en het jaar ervoor een jaarloon van 15-16 miljoen euro..
Kan je al eens een buitensporige uitgave of 2 mee doen…
@Dimglor: Moeje ook ceo worde
Zoals ik het al eerder vermeld had!
Hoe hoger je positie hoe hoger de beloning is als je een fout maakt ;)
Goed geregeld kan ik alleen maar zeggen. We kunnen wel klagen, maar zo is het nou eenmaal afgesproken. Het zou ‘m sieren als hij vanwege de toestanden afstand zou doen van een deel, maar dat moet hij zelf weten natuurlijk.
Dacht overigens dat het 30 miljoen zou zijn.
Ben wel benieuwd of de beste man uberhaupt hier wel vanaf wist. zo ja, dan moet hij gewoon wegens grootschalige fraude voor de rechter zich verantwoorden. Anders is een wereldwijd excuus aan zijn persoon op zijn plaats.
Ik maak het dagelijks mee hoe complete managementlagen lang niet alles doorspelen aan de directie van een bedrijf. De directie is dan als eindverantwoordelijke de pisang en de echte daders blijven buitenschot
@Soulmaster: Hij was betrokken bij de technische afdeling toen de betreffende software ontwikkeld en getest werd, dikke kans van wel dus
@granlusso: indeed. Als hij het al niet wist is hij wel een verdomde slechte manager. Een besluit van “onze motoren zijn te vies maar we kunnen dit oplossen met sjoemelsoftware” kan allern maar door mensen op zijn niveau genomen worden. Hangen moet die kwal.
@schuimbekje3: zou toch eerst wel bewijzen willen voor iemand gaat worden opgehangen. Zo te lezen heb jij geen idee wat er zich afspeelt op ceo niveau en op management niveau. Heel veel managers houden informatie onder de pet om bv een motor door de ceo als prima te kunnen bestempelen
@Soulmaster:
“Ik maak het dagelijks mee hoe complete managementlagen lang niet alles doorspelen aan de directie van een bedrijf.” en “Heel veel managers houden informatie onder de pet om bv een motor door de ceo als prima te kunnen bestempelen.”
Zulke beweringen roepen nogal wat vragen op, want je beweert nogal wat! Je wekt de indruk een bijzondere positie te bekleden en bij een héél groot bedrijf te werken als jij er kennis van hebt, dat “complete managementlagen” zo handelen. Als klopt wat jij zegt en schijnt te weten wat er zich allemaal afspeelt op CEO- en managementniveau. Mijn indruk: Wat het ook moge zijn, het is dan een waardeloos bedrijf met een zeer slecht management!
Krijgen wij er later misschien een nieuwe klokkenluider bij? Of is je hele verhaal misschien toch uit een dikke duim gezogen?
@Soulmaster: de overheid is ook een mooi voorbeeld met van der steur etc
En dan een groot deel van die 60 miljoen steken in aandelen van palladium bedrijven.
Satoru Iwata (RIP) neemt als CEO in slechte tijden van Nintendo (jaja, geen autoconcern, whatever) verantwoording door zijn eigen salaris te halveren.
Maar goed, zo kan het ook. Goed signaal naar de rest van het bedrijf en de wereld. Sure, niemand heeft er wat over te zeggen, maar velen zullen er iets van vinden.
@vondudenstein: het heeft nintendo niet echt goed gedaan nietwaar?
@thimochand: Nouja.. Ik weet het niet. Nintendo maakt in principe weer winst, Amiibo is een groot succes, de 3DS was dat al, maar het probleem is de WiiU en dat gaat een salary cut en diepe buiging niet oplossen, no shit. Het ging me ook meer om het signaal naar de werknemers, aandeelhouders, fans en buitenwereld dat de man zijn verantwoordelijkheid neemt. En hij is nog steeds ‘mede’ verantwoordelijk voor 2 van de meest succesvolle consoles aller tijden, dus in de industrie een absolute eindbaas. Ik denk zeker dat dit signaal op branding niveau heeft bijgedragen aan een positieve associatie ten opzichte van het voorbeeld van Volkswagen. Verdere resultaten moeten toekomstige beslissingen uitwijzen, gezien consoles zich doorgaans niet IN een generatie laten wijzigen. Ik kan me geen scenario voorstellen waarin het signaal dat Iwata toen gaf het bedrijf op één of andere wijze niet goed heeft gedaan in ieder geval. Misschien weet jij meer dan ik, dan was het een slecht voorbeeld….
Beste boterham extra, terwijl je veilig een zinkend schip verlaat. Maar zo werkt dat nou eenmaal in de kapitalistische wereld.
Wat betref dat Palladium, jammer dat ook daaraan weer veel mensen nu rijk gaan worden, terwijl het eigenlijk een essentieel onderdeel is voor een beter milieu.
Diesels zijn overigens nog niet dood denkt ik, eerst kan er nog met AdBlue een hoop bereikt worden. LAs toevallig gister dat de Citroën C4 Cactus 1.6 diesel er ook al mee is uitgerust… Wat dus aan de andere kant ook wel aangeeft dat het moeilijk wordt voor de diesel in de toekomst.
Staat daar nou “swag” achter hem?
@corrado16v: haha ik dacht hetzelfde
Wat is nou 60 miljoen daar koop je nog geen 1 rembrand voor. Loser…
Ben benieuwd of ie daar een chiron van gaat kopen…
Winterkorn was nog geen CEO toen de fraude begon. Ze zouden in duitsland beter eens kijken naar de rol van Piëch…
http://nos.nl/artikel/2060642-ook-gesjoemel-met-tv-testen.html
OK, Samsung maakt niet direct auto’s, maar de beerput gaat wel weer een stukje verder open…
Misschien dat Volkswagen daar ook maar op moet hopen: dat er bij meer autofabrikanten en ook in andere branches gesjoemeld wordt. Dan verschuift de discussie van de fabrikant Volkswagen naar de richting van milieutests en hoe die uitgevoerd moeten worden.
Maar Winterkorn en andere bestuurderen kunnen misschien civielrechtelijk aangepakt worden. Ik zou als aandeelhouder me elk geval hard maken op de eerstvolgende vergadering om geen vertrekpremie mee te geven aan dit maffia stelletje. Overigens zie ik aankomen dat VW bestuurderen in de VS wél strafrechtelijk kunnen worden vervolgd. Uitleveren zal Dtsl. niet zo snel, maar lekker op vakantie naar de VS kan Winterkorn misschien wel vergeten.
De winnaars zijn alle VAG rijders, die door de lage CO2 waardes weinig bijtelling of weinig BPM hebben betaald. Ik snap niet waarom mensen klagen. Iedereen snapt, dat een VW Passat geen 1:29 rijdt, maar 1:18 is toch ook goed? Maar de gemiddelde VW is de laatste jaren wel duizenden euro’s goedkoper door de lagere BPM (op basis van die nep CO2 uitstoot).