Opel Astra OPC – Golf R killer met 280 pk!
Gepost op 04-11-2011 om 10:58 door robbie - 65 Reacties »
We hebben er even op moeten wachten, maar de lekkerste Astra variant is dan eindelijk onthuld! En wie had ooit gedacht dat Opel er maar liefst 280 pk in zou proppen.
De nieuwe Astra OPC komt volgend jaar zomer op de markt en heeft de beschikking over een geblazen viercilinder die 2 liter groot is. Uit dat blok hebben de techneuten van Opel maar liefst 280 pk en 400 Nm weten te peuteren. Dat is sowieso genoeg voor een topsnelheid van 250 km/u en een sprintje van 0 naar 100 km/u in waarschijnlijk minder dan 7 seconden. Hoe snel de Astra OPC precies accelereert houdt Opel nog even een verrassing, maar daar zullen we ongetwijfeld nog wel achter komen.
The whole chassis of the sports car is designed to deliver power, without comprise. In line with the finest OPC traditions, the car was put through its paces and polished on the Northern Loop (“Nordschleife”) of the Nürburgring race track in Germany under the supervision of the Opel brand ambassador Joachim (“Jockel”) Winkelhock. It is geared especially towards lateral dynamics and superb handling qualities. The high tech front-wheel suspension, HiPerStrut (High Performance Strut) of the Astra GTC helps to achieve this. In addition to the HiPerStrut feature, the OPC also enjoys all the benefits of the fully-adaptive FlexRide chassis control system. The FlexRide chassis lets the driver sharpen the characteristic shock absorber line, the steering and the gas pedal responsiveness. He can do that at the touch of a “Sport” and “OPC” button. However, the OPC model goes one major step further: it has been fitted with a limited slip differential on the front axle. This gives the OPC even more stability and better handling, in other words the car has more grip when exiting bends at high speeds – even in wet conditions.










En idd, ik miste de r.. Sorry he!
Nee hoor mazda ;) Het viel me alleen vies goed op!
@XRI6: Haha, Geen probleem hoor! Ik weet nooit wat een FP hunter is. Normaal doe ik het ook niet zoveel hoor, het verbeteren. Alsof mijn spelling / begrijpend lezen ALTIJD zo perfect is? NOT!
OT Mooie astra, opel begint hiermee weer serieus mee te spelen in dit segment
Dus je gaat er op voorhand vanuit dat een Astra OPC met 280 PK niet snel genoeg is? Ik denk dat het heel erg af zal hangen van de mechanische grip, de afstelling van het onderstel enz. 280 PK is geweldig veel.. mits je het kwijt kan.
Ik herinner mij de test van Jezza met de Vectra OPC. Die auto kreeg de dikste plussen voor het blok. Er was niks sneller. Wat een kanon. Maar owee.. daar komt een bocht.. ik zie die blauwe schicht nog gillend over zijn voorwielen full lock rechtdoor de bocht uit zeilen..
Ik hoop dus dat Opel nu wel zijn huiswerk af heeft.
Ze hebben daar nogal last van….
En eigenlijk zou ik toch liever een Megane Rs hebben…. Is misschien iets minder krachtig, maar is een verdomd goede wagen!
Hyper strut en Revo Knuckle (ongeveer hetzelfde alleen het ene is van GM en het andere van Ford) zorgen er voor dat er minder torque steer optreedt. Dus dat het stuurwiel naar één kant gaat trekken onder acceleratie. Heeft te maken met de verschillende lengten in de reactiestangen waardoor de ene meer flext als de andere. Met deze systemen wordt dat weggefilterd.
Maar dat heeft niks te maken met onderstuur. Dat moet Opel er uit filteren met een goede Camber setup. Zo zit het volgens mij..
Maar goed.. ik ben IT-er.. ik beheer server parken.. er zijn hier vast een hoop auto-monteurs die mij verbeteren als ik zwets.. ;)
Oftewel: hou op met auto’s vergelijken, zeg eens iets positiefs over Opel, dat hebben ze wel verdient met de pareltjes van de laatste tijd.
Het enige nadeel is dat over 2-3 jaar de petjes deze auto overnemen, maar dat is met de Golf ook zo…
Filmpje!
http://www.youtube.com/watch?v=yy4kPODqv58
280 pk op een verouderde voorophanging … wat had je verwacht …
Voor het eerst prefeer ik de Astra boven de Golf!
Dan kan deze weer inpakken
Maar hij is super gaaf, 1 voor opel
maar als ik een auto uit ga zoeken in dit segment,
zal ik nooit voor een opel kiezen…. sorry.
@robbie: Is het niet eerder een Scirocco killer?
Haha, lekker bezig, Opel!
Je zegt het zelf: GTI Blok. Dat is appels met peren vergelijken. De Golf R haalt er 270 pk uit maar dat blok levert wel minder koppel(350 nm).
OT: Ik wacht wel op de rijtest :D