Wow. Of u even de oogspoelfles paraat wilt houden. We hebben nu een Vergeten Conceptcar waar we zelf ook liever niet aan denken. Maar in het kader van ‘Dit Nooit Weer’ is het van groot belang dat iedereen kennis neemt van de Buick Signia Concept uit 1998. Oh GM, wat verdiende jullie het toch ook om failliet te gaan…
Met de Signia zette Buick 14 jaar geleden op de North American International Auto Show een klankbord neer waarin een aantal nieuwe snufjes werden verwerkt. Zoals een systeem dat instellingen voor verschillende bestuurders kon onthouden. En wellicht zagen ze in dat houten uitschuifvloertje achter twee klapdeurtjes een glooiende toekomst voor latere modellen. Wie weet, maar wat ze er ook geprobeerd hebben in te proppen, alles sneeuwde onder bij de aanblik op het wanstaltige uiterlijk. Op de poging een stoere heuplijn te creëren na is het eigenlijk een soort oogvirus op iets te glimmende wielen geworden. Een virus met ontzettend veel zicht naar buiten via het dakraam aan de achterkant, dat dan weer wel.
De Signia is gebaseerd op een Park Avenue en bedoelt als een familiewagen met links en rechts SUV-invloeden. Dit volstrekt afzichtelijke idee kreeg de naam multiple activity concept mee. Deze auto is waarschijnlijk de reden dat Bob Lutz niet in 1998 met pensioen wilde gaan, maar nog tig jaar bleef doorwerken om niet geassocieerd te worden met deze periode uit GM’s geschiedenis.
Het interieur oogt -zeker voor die tijd- op een rare manier modern met een eenspaaksstuurwiel vol knopjes, iets dat op een beeldscherm lijkt en een kunstzinnige automaathendel. Onder de kap huisde een 3.8-liter V6 die een lazy 240 pk op de voorwielen afvuurde. Achteraan werden elektromotoren toegepast bij de wielen, om in te grijpen bij gripverlies. Fancy 4WD-systeem is fancy.
We mogen GM dankbaar zijn dat dit nooit een op een in productie is gegaan, hoewel er in de later uitgebrachte Pontiac Aztek, de ideale auto voor beginnende meth-distributeurs, toch nog de nodige overeenkomsten zitten.
Kijk er nog even goed naar, daarna zullen we het er niet meer over hebben.
Hier kan de Paus plat en gestrekt in
Die knik bij de achter-deuren, waar heb ik dat eerder gezien?
2 deurs Ford Cortina MK3 
4 deurs maar dan wel passend bij het model.
@audicoupe84: je kunt het ook dichterbij huis zoeken:
De Buick Century
hou hier es mee op joh.. telkens als ik die dingen eindelijk vergeten ben komen jullie er mee..
ik wilde een leuke comment schrijven, maar na het aanzien van de galerij ben ik hersendood…
@tunefuldjmike: kom je er nog goed vanaf..
Eerlijk is eerlijk: zonder die glazen tent compleet met tenstokken achterop was deze auto maar half zo lelijk geweest als dat hij uiteindelijk is geworden :p
Neus heeft toch iets weg van Maserati Quattroporte (sorry)
@zanveld: Weet je meteen waar Maserati z’n inspiratie vandaan haalt
Voorkant lijkt wel een beetje maserati quattroporte (2003-2008).
@zanveld: een grafkist ook.
@subaru4ever: Slaapzak ook..
@zanveld: een grafkist ook!
Maar of ik hierin wil worden vervoert naar het kerkhog?
Over mijn lijk!
Oh wacht..,.
@dennisr: een bodybag ook :)
@subaru4ever: een theezakje ook.. indien hij 40 keer verband is..
“Zoals een systeem dat instellingen voor verschillende bestuurders kon onthouden.”
Memory dus? dat bestaat toch al sinds de jaren 80, of al langer?
Wel een tof stuur.
Ik denk dat ik weet waarom dit een vergeten concept car is.
En toen bleek de SsangYong Rodius toch niet de enige auto met dakkapel te zijn.
Ja, laten we samen eens heel hard deze concept vergeten.
Dat is net zoiets als het plaatje vergeten dat je ziet als je zoekt op ‘girl porsche’.
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARGH!!!!!
Btw, waarom zijn concept auto’s bijna altijd zo niet mooi om te zien???
Mijnogen, mijn ogen!
lelik
Wat voorstellen voor COOLE conceptcars:
Merc C112
Dodge M4S Turbo Interceptor
Isuzu 4200R
Lotus Etna
Tresaire Concept
Chevrolet Aerovette
Zijn stuk voor stuk beter om naar te kijken dan dit gedrocht.
Sommige concepts “vergeet” je niet, die verban je uit je geheugen….
Mooi ding wel, kan zo in proctie als een ssang yong
Waarschijnlijk ben ik de enige, maar ik vind de Buick Signia een geweldige conceptcar.
Natuurlijk, het is over de top – maar hoort een conceptcar dat niet te zijn?
Alles wat een moderne crossover/stationcar in zich heeft, bevatte deze Buick al. Of je het nu mooi vindt of niet – en uiteraard op een bijna pompeuze manier.
Maar kijk naar de uitstekende neus, de grote grille, de taille, de designvouw in de deuren, de aerodynamische spiegels en de brede heupen. Stuk voor stuk designelementen die we momenteel op auto’s zien.
Het is zo lelijk dat het mij doet denken aan de auto die Homer Simpson gemaakt heeft :-D
Ik de profiel herken ik zelf een Ssangyong in hehehe
@Benoche: Doet me inderdaad denken aan die auto die Homer Simpson ontworpen had. Ik had al een idee dat die aflevering op werkelijkheid gebaseerd was.
Nu weten we meteen waar rinspeed zijn inspiratie vandaan haalde, bij de Rinspeed Bedouin
@Preske: voor de*
Voorloper van de Maserati Quattroporte zeker?
Voorkant een beetje Chinees maar wat een schitterende auto, een staaltje out of the box denken. Laat je niet inkisten door de schrijver. Stelletje naapende apen.
Ben m nu al weer vergeten…
Werkte Leepu in die tijd voor GM dan? ;)
Zo lelijk dat hij mooi wordt. Vind het toch wel een gave bak tussen de eenheidsworsten van nu. Zou hem best wel willen hebben, hier maak je de blits mee!
Volgens mij heeft Maserati deze concept ook gezien en maar toegepast op de quattroporte. Neus is vrijwel identiek..
Lijkt van binnen wel een Atari…