De BMW 1-serie is de enige recente hatchback met achterwielaandrijving. De best betaalbare, écht lekkere uitvoering die te krijgen is op de tweedehandsmarkt, dat is de 130i. Tijd om eens in de ins & outs van deze powerhatch te duiken. Waar moet je op letten als je zo'n lekkere driftkoning op de stoep wil zetten?
De 130i was verkrijgbaar als drie- en vijfdeurs hatchback in verschillende uitvoeringen, maar altijd met een zes-in-lijn die drie liter groot was. Bij de introductie in 2005 kwam hij op de markt met 265 pk en 315 Nm koppel. Naar keuze was er een handbak of automaat, maar de handbak was destijds veruit het meest populair in ons land. In september 2009 (modeljaar 2010) werd er een update gedaan aan het motorblok in verband met milieueisen, de 130i had daarna 258 pk en 310 Nm. Qua uitvoeringen werden de normale uitrustingsniveaus van BMW gevoerd, dus een High Executive is de dikste uitvoering die je zult vinden. Erg populair was het sportief ogende M-Sport pakket, waarmee er een sportievere auto werd gecreëerd dankzij een andere voorbumper en achterspoiler, aluminium sierlijsten in het interieur, sportonderstel en sportstoelen.
Een 130i heeft afhankelijk van het modeljaar en de gekozen versnellingsbak tussen de 6,0 en 6,3 seconden nodig om de honderd kilometer per uur aan te tikken, waarbij opgemerkt moet worden dat de automaat altijd één á twee tienden trager was dan de handbak en de vijfdeurs een tiende langzamer dan de driedeurs. De topsnelheid was altijd afgeregeld op 250 kilometer per uur.
Aanbod op Autotrack.nl
Op Autotrack.nl staan momenteel 6 BMW 130i’s te koop, variërend in prijs van 11.500 tot 20.000 euro.
Pluspunten
Aandachtspunten
Algemeen gesproken hebben we hier te maken met een auto die erg populair is bij het gumgilde. Je koopt dus potentieel iemands afgetrapte drifthok. Toch zijn er zeker ook hele nette exemplaren te vinden. Check echter altijd goed de historie van de auto: zijn de beurten op tijd uitgevoerd. Is dat door Beun de Haas gedaan of bij een dealer / specialist? Zitten er A-merk banden onder? Is er vaak genoeg olie vervangen en welke olie is er gebruikt? Allemaal zaken die je een idee zullen geven van de vorige eigena(a)r(en). Je wil geen auto waarbij is bezuinigd op onderhoud.
Tuning hoeft niet erg te zijn, maar check goed wat er gedaan is en met welke (merken) onderdelen. Geef liever iets meer uit aan een 130i met een sluitende, degelijke historie. Los daarvan: de prijzen schieten omhoog, met name voor de hele frisse exemplaren worden bedragen gevraagd waarvoor je in sommige gevallen zelfs al een M135i zult kunnen kopen. En dat is toch écht een stuk meer auto voor je geld.
Motorisch
Onderstel
Exterieur
Interieur
Elektronisch
Bekijk hier het aanbod van de BMW 1 Serie op AutoTrack.
32 reacties
Praktische tips hierbij zijn verder nog:
– in Duitsland heb je veel meer keus
– ga niet voor de standaard zwarte
– comfort heb je niet. Je voelt elk hobbeltje. In Nederland gaat dat aardig goed omdat we fantastische wegen hebben.
Zuipen alleen wel een stuk meer als de i6