Dit is de nieuwe Audi A6 Avant e-hybrid. Alleen nog maar met stekker in Nederland.
Hij heeft óók gewoon een motor. De A6 staat op het nieuwe Premium Platform Combustion (PPC) en is dus géén elektrische e-tron, maar een plug-in hybride. Onder de kap ligt een 2.0 TFSI met 252 pk, gecombineerd met een elektromotor van 143 pk in de 7-traps S tronic. Samen goed voor 299 of 367 pk, altijd quattro, altijd vierwielaandrijving. De snelle versie doet 0-100 in 5,3 seconden en loopt gewoon door tot 250 km/u.
De accu is met 25,9 kWh (20,7 netto) serieus groot voor een PHEV. Tot 102 km elektrisch bereik en opladen kan met 11 kW AC.
Beter helemaal niet kiezen, diverse mensen die ik ken met nieuwe A6 en ook A5 worden ziek van de bugs in de software….
Foutmeldingen die vervolgens ook weer verdwijnen, ik ken dat zelf van mijn 2022 A3 ook
Herkenbaar wat GJZ aangeeft.
Ook in mijn A3 uit 2022 de gekke bugs, maar Pon …… Tja, mijn eerste en laatste VAG.
Ik vond het design bij de eerste foto’s erg rommelig. Maar zo in deze kleur met deze wielen ziet de A6 er fraai uit. Fraaier ook dan de A6 e-tron. Vraag me wel af hoeveel ze er nog gaan verkopen met de nieuwe bijtellingregels.
De 6 cilinders benzine en diesel al in de Duitse prijslijsten?
De achterkant vind ik een puinhoop, met die opgedeelde verlichting met rare vormen, en onnodige tierlantijnen.
Maar zoals eerder al eens gezegd, allemaal nog Marc Lichte Design zooi.
Ik vind hem een te Chinees uiterlijk hebben, te rond, geen scherpe lijnen. En qua techniek is het exact hetzelfde als de vorige A6.
Volgens mij is het gewoon de vorige A6 met nieuwe carrosserie delen en het PPC infotainment uit de A5. Haastklus omdat er toch nog een verbrandingsmotor A6 nodig was.
Is het uitloopmodel van V90 geen beter alternatief?
Die was nooit een serieus alternatief…
Ik zit te kijken naar het aanbod nieuwe en demo-A6’en. Bijna allemaal van die omtchroomde uitvoeringen (Inc onleesbaar logo) waarvan het overgrote deel in onbestemd zwart of grijs, en opvallend vaak de allergrootste velgmaat en dan ook in het zwart.
Waarom zou dat zijn? Is dit wat Audi denkt dat de doelgroep wil? Of zoekt Audi hiermee een bepaalde doelgroep? En zo niet, waarom denkt men dat het handig is om allemaal dan nagenoeg gelijk gespecificieerde auto’s aan te bieden? Hoe is het slim om precies hetzelfde te doen als andere dealers? Of hebben ze geen keus?
Bij mij in Engeland hetzelfde verhaal. Mijn auto is ook nieuw door de dealer samengesteld met M-sport pakket, alles zwart en grotere 22″ zwarte velgen. Kennelijk denkt men dat de markt het wil…
En jij dacht kennelijk ook dat je t wilde 😉
Tja VAG, het was eigenlijk al niet zo heel goed meer. Maar de kwaliteit is nu eigenlijk gewoon om te janken, zowel qua interieur, het zogenaamde premium gevoel met het hardplastic.. als de betrouwbaarheid die gewoon slecht is. Niet kopen mensen.