We hebben in ons land alweer wat daagjes last van gladheid door sneeuw. Reden voor het CBR om tot nu toe al meer dan 25.000 rijexamens te annuleren. Dit tot grote onvrede van verschillende rijschoolhouders, want zij vinden dat het CBR in een aantal gevallen overdreven reageert. Men vreest forse wachtlijsten door alle uitgestelde examens.
De wachttijd voor een rijexamen was juist historisch laag, maar in vier weken tijd is bijna de helft van alle examens afgelast. Volgende maand zal er om die reden een proef worden gehouden waarbij examens op winterbanden zullen worden afgelegd. Het doel is om te bezien of het CBR hiermee aantal annuleringen enigszins kan terugbrengen. Je zou toch verwachten dat met name lesauto’s in de winter braaf op winterbanden rijden, maar het blijkt dat ongeveer twee derde van alle lesauto’s op het speciale rubber rijdt.
Toch zijn ook winterbanden niet zaligmakend bij ijs, ijzel en platgereden sneeuw. Tevens ben je onder zulke omstandigheden erg afhankelijk van het gedrag van andere verkeersdeelnemers. Vorig jaar schreven we op enig moment over 18.000 afgelaste rijexamens, maar dat aantal is uiteindelijk opgelopen tot 34.000 annuleringen. We liggen dit jaar dus op koers voor een fraai record. (via: pzc)
ja, dan leer je gelijk ook voor op vakantie
winterbanden is tenslotte het antwoord op alles ..
1+1= winterband ..
@lincoln:
1 – winterband = ?
Winterband weg?
ik moet donderdag afrijden hopen dat het doorgaat
@jan:
You are out of luck, schijnt dat het morgen in heel nederland weer flink gaat sneeuwen. Vorig jaar had ik geluk, 2 weken sneeuw (alle examens afgelast) , 1 dag geen sneeuw (dag mijn examen, gaat door in 1 keer gehaald na 19 lessen:D) en volgende dag…. Je raad het al…. daar komt ie….. SNEEUW!
ik rij nog op zomerbanden maar als je geen gekke dingen doet zoals teveel remmen of sturen of te hard rijden dan valt het allemaal wel mee! gewoon geldklopperij
@reinz75:
Of voor de lol JUIST flink gasgeven en veel remmen (handrem).
@reinz75: precies, ik heb ook nog zomerbanden, en ik rem of stuur gewoon niet, geen probleem.
@DePannekoek:
Daarom, vroeger hadden ze geen wc papier, ik veeg nu nog steeds mijn reet niet. Lang leve de stilstand toch?
@reinz75: Mijn rij-instructeur had ook zin om even te slippen.
We waren op een brede rechte weg waar geen verkeer was en hij
zij. “We gaan ff lekker slippen”.
Dus ik gas geven. lekker insturen en mn instructeur aan de handrem trekken.
Daarna ik steeds corrigeren.
Oké, ik geef toe dat ik bijna klaar ben met lessen en ik binnenkort mijn examen heb. Maar je leert wel goed omgaan met slippen in de sneeuw enzo
@reinz75: Zomerbanden + RWD = prima te doen zolang je inderdaad maar rustig aan doet. Ik kom met enige regelmaat volstrekte idioten tegen die denken dat ze met winterbanden net zo kunnen rijden als in het droge, dat zijn juist de brokkenmakers.
Ik heb mud tires, zijn die ook goed?
Vorige week in een Volvo V60 met winterbanden gereden. Geen centje pijn! Vandaag in een Mazda6 facelift en ‘nieuwe’ Passat met zomerbanden gereden. Je merkt gelijk verschil maar wel errug leuk om wegen waar nog wat sneeuw/ijs lag. Vooral met handrem aangetrokken in de MZ6 :P
@Atenza: en welke wordt het? Neem niet aan dat je voor je lol 3 auto’s proefrijdt ;)
@Sciurida:
Het wordt een Passat 1.4 BlueMotion, mooi voor de bijtelling. Perfect afgewerkt en zeer fijn om in te rijden. Nietwaar Atenza?
Waarom wordt autorijden niet al op school geleerd? Autorijden hoort bij je algemene opvoeding. Theorie vanaf je 14e, rijles in een cabine vanaf je 15e, rijden onder begeleiding vanaf je 16e zodat je met je 18e echt goed kan rijden.
@zdev: Dat vind ik ook al lang, en een heleboel anderen ook. Maar dan ligt de rijschoolmaffia dwars.
Die willen niets liever dan langere opleidingen, strengere examens, opleidingen in meerdere fases, ah en vooral dat ouders geen rijles meer mogen geven aan hun nageslacht, want dat is onveilig en zo…
Waarom geen examen bij winterweer? Hoort men dan ook niet goed te kunnen rijden? Men zou juist in de eerste 5 jaar na het behalen van het rijbewijs op min of meer willekeurige tijdstippen opnieuw een examen moeten afleggen om het kunnen te bewijzen.
@Fortuna: Waarom geen examen bij winterweer? Met de sneeuw van de afgelopen weken rijden de meeste mensen veel voorzichtiger, rijbewijsleerlingen al helemaal. Daarom kan het cbr geen normaal geldig examen afnemen. Want die leerlingen die zich in de sneeuw zo voorbeeldig gedragen, rijden onder normale omstandigheden misschien wel als een malloot.
En dat je in de winter ook goed moet kunnen rijden leren ze heus wel, want de meeste rijscholen gaan echt wel door met lessen. Ze worden er dus alleen niet op getoetst bij het examen, maar wel voorbereid tijdens de gewone lessen.
@Fortuna: Dat heeft te maken met het feit dat de rijvaardigheid dan niet goed getoetst kan worden. Een belangrijk onderdeel van het examen is vlot, vloeiend en aangepast kunnen (mee)rijden met het overige verkeer. Erg veel leerlingen zijn juist te voorzichtig, langzaam, afwachtend, enz, dit is zak-oorzaak nummer 1.
Als een leerling door de weer- en wegomstandigheden overal max 30 moet hobbelen, dan kan de examinator zich geen beeld vormen van hoe de leerling presteert onder normale rij-omstandigheden (lees 120 km/h uur rijden e.d.)
Met dit stukje tekst in gedachten gehouden: “Toch zijn ook winterbanden niet zaligmakend bij ijs, ijzel en platgereden sneeuw. Tevens ben je onder zulke omstandigheden erg afhankelijk van het gedrag van andere verkeersdeelnemers..”
..snap ik de houding van het CBR wel. Vergeet niet dat de examinator de verantwoordelijkheid heeft aan de rijschool/instructeur om de lesauto onbeschadigd weer terug te brengen na de rit.
@Freewarefreak: Belangrijkste CBR argument is het ingrijpen van examinatoren, in sneeuw is de grens waar ingegrepen moet worden en waar niet heel vaag.
ik had toen ik rijles had in winter gewoon les, met winterbanden…
in Zweden is sneeuw geen probleem voor het dagelijks leven.
Zo jammer, het kan dus wel maarja…
@JamesBond007: Ja, maaaaaar in Zweden ligt elk jaar veel sneeuw, en ik denk sat het daar eerder raar is als je in de zomer op zomerbanden rijdt. Hier in Nederland laten lessen in winterse omstandigheden heeft geen zin omdat dat hooguit (normaal) 1 keer per jaar voorkomt. Hoe zit het eigenlijk bij onze Belgische vrienden?
Blij dat ik dat gedoe al een tijdje achter de rug heb! :D
ik vind dat ze gewoon door moeten gaan met examens want je moet tenslotte ook leren om in sneeuw te rijden.
mvg
hmm.. ik weet nog wel, mijn eerste rijles wat ook in de sneeuw.
heb je ook meteen door wat het doet als je remt of scherpe bochten neemt, gelukkig kon ik in de zomer afrijden! wat een gedoe zeg!
Rijscholen hebben, tot nu toe nog, zelf de keuze om winterbanden te monteren wel of niet. CBR bepaalt ongeacht welke rijschool en welke auto (wel of geen winterbanden) of het examen doorgaat. Vriend van mij is rijschoolhouder en heeft netjes zijn wagenpark op winterbandjes gezet dit jaar. Helaas konden al zijn auto’s binnen blijven staan wat betreft examens afgelopen periode. Gelukkig kun je zelf als rijschool wel gewoon doorgaan met lessen, maar inderdaad geen examens.
Waarom aflassen die examens… dit zal je in de praktijk ( wanneer je je rijbewijs dus al hebt ) ook voorkomen.
Leer je alleen maar van… Tijdens de examinering moet er gewoon rekening mee gehouden worden.
Als ze denken dat je het toch niet kan moeten ze je bij voorhand al niet voor een examen laten gaan.
Vorige jaar nog 5 weken vertraging gehad door de sneeuw.
En nu rijd ik gewoon rond in de sneeuw.
Raar, zoveel is er eigenlijk niet aan de hand, gewoon snelheid aanpassen en remweg inschatten. Dus eigenlijk leer je dan pas echt rijden.
Hoezo zijn winterbanden de oplossing? Onder de 1-serie waar ik in les liggen sinds vorige week ook winterbanden. Toch worden de meeste examens nog steeds afgezegd hoor ik van mijn instructeur. De hoofdwegen zijn weliswaar sneeuwvrij, maar de woonwijken niet. Hij vertelde mij dat het met name om de bijzondere verrichtingen gaat die je dan moet uitvoeren daar.
Fijn hoor, om niet te leren hoe je over ijs moet rijden. En dan geen examen afnemen? Je hebt met gladheid juist een PRIMA indicatie van iemands vermogen om een auto te besturen!
1. Winterbanden geven een kortere remweg op nat of besneeuwd wegdek dan een zomerband. (bij 4mm profieldiepte wordt dit al een stuk minder)
2. Winterbanden geven een langere remweg op droog wegdek dan een zomerband.
Ook in de winter rij je in het algemeen voor 80% of meer gewoon op een droog wegdek.
Conclusie: het is verstandiger om op zomerbanden door te rijden.
Schiet maar.
Op ijs of sneeuw rijden lijkt me geen goed idee !
Zeker niet om een rij-examen af te leggen !
Zomerbanden is prima in dit land. De enige bergen die je hier hebt, zijn verkeersdrempels. Dus totaal overbodig.
Winterbanden is handig voor op vakantie of zelfs verplicht. Anders is het echt idioterie.
Uitzondering daargelaten. Kan me voorstellen dat als je een achterwielaangedrecen auto hebt, met beetje veel pk dat je in de winter het wel prettig vindt, als er een paar wintersloffen onder liggen.
case closed.
Die van mijn zus is vandaag weer(!) afgelast. Bij het CBR zijn ze goed in overdrijven, bijna alles is gedooid op de wegen, behalve wat straten waar niemand komt.