De Duitse tunert Novitec heeft de Alfa 159 JTDM wat extra vermogen gegeven. De 2,4-liter common-rail diesel heeft standaard 200 pk maar na ene upgrade weet men er 229 pk van te maken.
Daarnaast heeft Novitec natuurlijk diverse opties voor de aerodynamica van de Alfa. Denk aan 20 inch lichtmetaal en een sportonderstel. Wat de Italianen zelf niet konden lukt de Duitsers dus wel, de 159 is eindelijk een beetje aantrekkelijk. Oh ja, een speciaal uitlaatsysteem zorgt voor een sportiever geluid (via autoweek.nl).
Eumm, ben ik nu verkeerd of niet, is novitec geen nederlandse tuner? Voor de rest is dit mooi, maar hoop dat de motertuning weer geen powerbox is want dan kun je beter naar squadra tuning (ja ook een Nederlander) gaan die doet wonderen met een italiaans hart.
@Bananza: http://novitec.net/com/impressum.htm
goed he…. die fiat diesels
deze ziet er wel gelikt uit
De achterspadbord lijkt veel op die van de RS4. Voor de rest mag van mij al die spoilers eraf.
@Xpro
precies alleen jamer van die diesels want dan gaat je sound naar de ***** net zoals bij die leon’s
spoiler weg en iets andere velgen.
goh, best mooi. Ik snap alleen NIET dat iemand een spoiler op dat prachtige achterwerk durft te drukken…
Verder zou ik er wel een rondje in willen rijden :)
“de aerodynamica van de Alfa. Denk aan 20 inch lichtmetaal en een sportonderstel.”
???? Sinds wanneer dragen lichtmetalen velgen en een onderstel bij aan de aerodynamica? :P
En wat vind je mis met de standaard 159? Die vind ik al veel mooier dan andere auto’s uit die klasse! Maar dit is natuurlijk wel de kers op de slagroom (of hoe die uitdrukking dan ook is :P ).
Mooie auto .ziet er dik uit. spoilertje achterop mag weg.
Mooie bak die 159…nu nog eens extra leuk aangekleed en idd die spoiler achterop hoeft van mij ook niet.
die is vies mooi!!!!!!!
zeer netjes :)
het staat hem wel
Zie ik hier een 3-killer?
Waanzinnig mooie wagen.
AFSCHUWELIJK die spoiler op de kofferbak. voor de rest toppie!!!!!!!
De velgen zijn sowieso niet in harmonie met de rest van de wagen, geld ook voor de spoiler.
@fons, kwets Dos niet ;).
Hèhè heeft Alfa eindelijk een Opel Vectra-killer!
-edit: nutteloze bijdrage-
Weeral een prachtige Alfa
maar achterspoiler mag weg, klein dakspoilertje , andere velgen misschien? en natuurlijk waarom rond je dat niet af op 259 pk ipv 229. Moest de mijne niet van de firma zijn…..ik zou hem wel eens naar novitec brengen.
nieuwe anitclimax Mitshubishi Lancer ( EVO ?) .. Dat herken ik dan weer in de achterkant.
Ik heb door de RS4-look, de spiegeling op de ruiten en het mislukte perspectief bij foto 1 het idee dat dit photoshopplaatjes zijn eerlijk gezegd, of ben ik nu de enige?
Geen foto’s van de sportwagon?
Een Alfa moet puur zijn, dan is ie (of is het een zij?) op zijn (haar?) mooist. Met al die make-up ziet het er niet uit.
Duiters (of nederduitsers) moeten wat mij betreft hun handen af houden van de Italianen. Ze hebben eigen spul zat.
En ja ik rij alfa en ja ik wil ook een 159, MAAR NIET ZO EEN!
Ik vind hem egt UBER lelijk waarom zou je egt zoon auto tunen hoeveel ksot ie eigenlijk?
jammer van een fraaie alfa.. maar meer power is altijd wel welkom. Wat doet het koppel van deze 2,4JTDm?
ik ben het eens met W0o0dy. meer kracht is altijd welkom, maar jammer dat ze het uiterlijk dan zo smakeloos toetakelen. ik denk dat iemand die voor een alfa kiest, hier totaal niet van houd.
De 2.4 JTD gaat dit jaar nog (over een paar maanden) standaard al met 10 pk omhoog en krijgt ook 4 wielaandrijving.
Verder las ik ergens dat het achterspatbord op dat van een audi leek???? spatbord is gewoon standaard hoor ;)
En vandaag nog even gereden weer in de 2.4 jtdm en dat is standaard al een heel fijn apparaat!
Heerlijke motor. Ik zou m anders ook naar Squadra brengen! Leuk voor in je Croma trouwens :D
Heeft die 2.4jtd nou 200pk.
Niet goed gelezen. Staat gewoon in het verhaal dat hij 200pk heeft.
Achter spoiler vind ik er niet echt bij passen en zou trouwens andere velgen nemen ;) Verder een top auto, verre weg de beste uit dat segment.
Nou ja als ex-Alfa 156 en GT bezitter vind ik dit schitterend! En die gesleutelde 2.4 JTD zal wel heerlijk rijden. Maar het blijft een voorwielaangedreven auto, en 20″ velgen? Ik hoop dat ze de ducktape er gratis bijgeven voor het interieur ;)
Dit is kunst, in Italie weten ze hoe ze auto’s moeten ontwerpen, en dat tuningssetje van die duitsers staat haar nog niet eens zo gek, ok, die spoiler mag weg, maar die lip onderaan dr toch al lekkere smoelwerk staat haar prachtig…
ik snap dus niet dat mensen kiezen voor een bmw ofzo, dit is toch 1000 x zo mooi:D
Ze moeten hier die deurhendels achter of achter en voor eraf halen. Dat maakte juist bij de Alfa 156 sedan een een mooie auto’tje.
@Rick dos
Novitec is de tuner voor Alfa rijders die ooit in een Opel begonnen zijn.
Duitse tuners kunnen beter met hun vette klauwen van Italiaanse auto’s afblijven.
Ik vind de 159 standaard schitterend (vooral in de kleur ”Nero”), zoiets moet je niet zo aanpakken. Verlagen en mooie velgen eronder kan ik goed in komen, dit niet. Vooral die achterspoiler mag écht niet..
“Wat de Italianen zelf niet konden lukt de Duitsers dus wel, de 159 is eindelijk een beetje aantrekkelijk.” Dit is sarcasme mag ik hopen?
Die spoiler vind ik inderdaad niet echt bij de rest passen…en de velgen zijn aardig maar er zijn fraaiere exemplaren te krijgen. Ik denk trouwens niet dat ze er veel meer koppel bij doen want dat kan de bak niet aan. Ik weet nog dat bij de 175pk versie met 385NM al een waarschuwing af-fabriek kwam voor tuners dat het koppel max. 400NM mocht zijn omdat anders de versnellingsbak het niet aankon…
Trouwens, zo’n 159 2.4jtdm is wel verrekte zwaar zeg :s
Heb ff vergeleken en das niet normaal
159 2.4jtdm: 1625 kilo
S80 D5: 1562 kilo
535d: 1635 kilo
E 320cdi: 1650 kilo
607 2.7V6 hdi: 1698 kilo
A6 3.0tdi quattro: 1765 kilo
Om het eerlijk te maken zijn ze allemaal automaat. En de alfa is toch echt een kleinere auto dan de andere vijf. Hebben ze soms oud lood over bij Alfa ofzo ;)
Zwaarlijvigheid bestaat echter al een tijdje in de autoindustrie, mijn vader had ooit een 406 2.1 SVdt uit 1996 en die woog al 1390 kilo…
@Pier: het gewicht van de moderne Alfa’s is relatief hoog omdat Alfa veel werk heeft gemaakt van de stijfheid van de auto’s en er een relatief zware (maar geavanceerde) wielophanging onder de auto zit…. En het Fiat heeft de laatste paar jaren een moeilijke tijd gehad waarbij er dus auto’s ontwikkeld zijn met beperkte budgetten…. daarom is er weinig aandacht geweest voor onderzoek naar gewichtsbesparing.
Alfa Romeo heeft ook al aangekondigd de 159 op dieet te zetten. Doel -150kg in de komende jaren. Wacht dus nog maar even met bestellen.
http://www.autoblog.nl/archive/2006/11/25/alfa-romeo-159-moet-ook-op-dieet#post-7477
Zonde van die spoiler en velgen, maar het blijft een beauty, vooral in kleur nero
idd errruggg zwaar.. dat doen ze bij VAG toch ff wat beter.. Maar ja die gebruiken ook al veel aluminium…
Altijd maar dat ge-diesel; worden er nou door die luie tuners alleen nog maar oliestokers van extra power voorzien ?
Alfa’s zijn toch hoog toerige 4-in lijn benzine en prachtig V6-en ! Daar moet toch ook wat extra’s te halen zijn ? (al is dat wat moeilijker omdat er geen Turbo op zit die men kan opvoeren).
Novitec is een Duits bedrijf en zijn ooit begonnen met het tunen van alleen Fiat.
Hun eerste product verscheen eind 1989 Novitec had toen de Fiat Uno Turbo onderhanden genomen deze Fiat liep zo verschrikkelijk hard. De Uno kreeg een grotere turbo en een intercooler waardoor het bommetje ineens 200 PK had en dat voor 1989.
Ik heb er weleens een mee zien doen op Viva Italie een Belg reed er toen mee en deed mee aan de sprint competitie en hij bereikte met de Uno de finale. Waar hij het op moest nemen tegen een de Thomaso Pantera die het ook niet redde tegen de kleine Fiat.
Tegen woordig is Novitec een bedrijf dat wereld wijd werkt, leveren nu voor Fiat, Lancia, Alfa Romeo, en voor Ferrari producten.
Ik ben als Alfa gek meer Fan van het Engelse Autodelta die vind ik mooiere producten maken en ik heb er zelf eens een keer mee mogen rijden.
De nieuwe Brera J5 vind ik erg mooi.
Vriendelijk Groet
niels
Spoiler eraf, vink zonde bij dat model.
Zoooo, dat ziet er goed ui! Een stuk beter dan de ‘gewone’ 159! Lekker ook dat ze meer pk’s eruit konden halen!
Volgens mij heeft deze Alfa veel last van drempel vrees :P
Novitec is onvermijdelijk (met dit soort spoilerwerk) duitsch…
Zie ’t dus maar als een Italiaan met bierbuik en fout kapsel… ;-)
hmm woooow er komt een vette alfa aan
hij nadert en je hoort het dieselgeluidje…
wat een afgang
@gijs: als die 2,4 vijfcilinder warm is dan klinkt ie best aardig en helemaal niet zo duidelijk als een diesel. Ik ken benzine motoren die lelijker klanken produceren.
@Gijs
Maar hij rijdt je zo hard dat je compleet uit je jas wordt gewaaid en jou verbouwereerd achterlaat….
Uhm, hij rijdt je dus hard voorbij bedoel ik…
Deze Bella is idd VET gepimped..natuurlijk is ie standaard al mooi, maar zo is ie nog mooier, nog een tip voor de redactie van AUTOBLOG zet er volgende x ook de prestaties erbij!! En idd voor mij is AUTODELTA UK ook de Ultieme ALfaPimper, daarnaast hier in Holland dan SQUADRA en MADENO en de Duitse NOVITEC. En trouwens om al die hoge Koppel te kunnen verwerken bieden ze ook Koppelsetjes aan die dat aan kunnen, tevens lichtere Vliegwielen, Brembo Remmen etc. etc. Maar nogmaals deze Bella 159 Tuned By NOCVITEC krijgt van mij een dikke 10+!!!!
Salute!!
toch een mooi gelukte tune beurt
zelf hebben wij ook een alfa 159 maar dan de zwarte versie met betere velgen
het is gewoon een pracht italiaanse auto
de 1.8 liter moter van de alfa 159 heeft al 155pk en een max snelheid van 210 km per uur
prachtig toch!
A: de 159 is zonder al dat plastic ook mooi
b: een diesel oppeppen is niet zo moeilijk
c: die velgen zijn te veel bling naar mijn smaak
een auto die al mooi is aankleden is makkelijk
zonder een goede basis lukt dat niet.
maar leuk gedaan, novitec is ook een bekende voor italiaanse auto’s
maarre hij rijdt goed en ik kan dat weten ik heb er een.
beter dan een bmw
Ach ja,
Dit soort tuners begrijpen nog steeds niet wat Italiaanse stijl is. Als Giugiaro al dat plastic en chroom een bijdrage had gevonden aan zijn prachtige design dan had hij dit met zijn ervaring en talent wel gedaan.
Een kunstwerk ga je niet beplakken. Dat doe je niet bij schilderijen, gebouwen en dus ook niet bij Italiaanse Bolides. Dit is echt iets voor Duitsers.
De 159 Sport of straks de TI zijn de ware sportuitvoeringen met medewerking van de meester zelf. Ik wens Novitec veel succes om van een Alfa een 2e hands BMW te maken.
Ziet er leuk uit.
Weet nog steeds niet wat te denken van Alfa,moet k]je merk zijn denk ik.
heb zelf ook een nieuwe gehad maar die was snel weg.
Kachelpomp kaduuk
Alle lampjes om de beurt kaduuk
Ruitenwissers die er zomaar afvallen
Bij 20000km al dik olie verbruiken
Helemaal BAGGER dus!
Als ie rijdt rijdt ie messcherp maar ja,heb nog meer te doen dan bij de garage lopen………………….
Een JAP RULES!!!!!!!!!!!!!!!!
Henk heeft duidelijk geen autohart……z’n alfa ingeruild voor een japanner. Een jap, tsja oerlelijk natuurlijk en dan altijd dat weer moeten verdedigen met “maar hij is wel heeeeeel betrouwbaar”. Ach ja er moeten ook gruize muizen zijn op deze aardbol. Dus Henk, geeft niks hoor als je in een Corolla rijdt.
Joola, ik sluit me helemaal bij je aan.
En Novitech, die komt er wel; er zitten best leuke dingen tussen, voor deze prachtige 159 Basis.
…’t was al jammer dat de 159 er als een duitser uitziet, gaat er ook nog ’s een “duitse”tuner overheen…. kan het erger!!!
ik zou een gewone 159 kopen en dan een echte opknap beurt geven niet zoon een
ACS3 veel vetter
Het zal me niets verbazen als Henk nog nooit een Alfa Romeo heeft gereden.
“Bij 20000km al dik olie verbruiken”….. veelzeggend, alleen zegt het niets over de auto, maar alles over de bestuurder. Een gebrek aan kennis en respect voor techniek krijgt iedere auto kapot.
Een Alfa alleen iets sneller dan een merk dat kwaliteit wel hoog in het vaandel heeft staan.
@BMW: je wou zeggen dat Bmw de kwaliteit wel hoog in het vaandel heeft staan? Zoek maar eens wat op motorproblemen en BMW……. Ik ken meerdere mensen die nooit meer BMW willen omdat ze helemaal gek worden/werden van alle mankementen. Motoren zijn zelden het probleem bij Alfa’s, electronica en in het verleden roest zijn wel zwakke punten en de synchro’s (voor wie te ruw schakelt).