De Audi RS E-tron GT bevalt blijkbaar zo goed, alle modellen van Audi RS binnen een paar jaar elektrisch worden.
Het is de trend van dit moment en die van de nabije toekomst. Steeds meer auto’s krijgen een stekker. Dat gaat van kleintjes zoals de Opel Corsa-e tot aan de grote jongens als de Volvo XC90. En alles daar tussenin wordt elektrisch.
Ook de sportievelingen moeten eraan geloven
Zeker. Zo heb je bijvoorbeeld de Ferrari SF90 die gewoon elektrisch kan rijden en de Porsche Taycan die zelfs helemaal elektrisch is. En natuurlijk de Audi RS E-tron GT. Een auto die blijkbaar dermate in de smaak valt bij de fabrikant, dat hij smaakt naar meer.
Audi Sport heeft namelijk laten weten het volledige gamma RS-modellen te gaan voorzien van een elektromotor. Dat kan zijn volledig elektrisch, maar er zullen ook hybrides komen.
Over 3 jaar is de helft van Audi RS geëlektrificeerd
Dus al in 2024 heeft 50% van de snelste Audi’s de beschikking over power uit een accu. In 2026, over 5 jaar dus, moet dat al 80% zijn. En in 2030 tenslotte zal er geen enkele Audi RS de fabriek verlaten die niet op de een of andere manier voorzien is van een elektromotor.
De ICE-motor zal voorlopig nog wel even blijven
Dus geen zorgen. Audi Sport heeft laten weten dat je voor een lekker dikke verbrandingsmotor de komende jaren heus nog wel bij RS terecht kan. Alleen worden deze auto’s dan ondersteund door elektropower.
Overigens worden de RS 6, de RS 7 en de RS Q8 nu al bijgestaan door 48-volt mild-hybridesystemen. Toekomstige RS-modelgeneraties gaan nog een stap verder, met krachtige plug-in hybride- en volledig elektrische aandrijflijnen. Aldus Audi.
Een vloek of een zegen?
De elektrificatie van auto’s hoort zoals eerder gezegd bij deze tijd. Dus dat geldt ook voor Audi en de RS-modellen. Je kan het jammer vinden, maar als je bedenkt dat concerngenoot Porsche al ongeveer 700 pk haalt uit een V8 met ondersteuning van een elektromotor, dan zijn er eigenlijk alleen maar winnaars, toch?
Of heb ik het hier helemaal mis en is het wel vervelend dat Audi RS elektrisch wordt? Laat het weten in de comments!!
Volledig elektrisch is een vloek, er gaat niets boven mooi motorgeluid het is gewoon onderdeel van de beleving voor mij. Ondersteuning van een elektromotor juich ik wel toe.
Beetje extra broem broem door de speakers dan, doen ze toch al.
@harrie: serieuze vraag: ik denk niet dat Audi dit over de speakers doet, maar wel andere trucjes, wie weet dit?
@autogeak: hier ben ik het dus me eens, ondersteuning is prima, maar volledig elektrisch op leuke auto’s lijkt me helemaal niks.
Ik snap het wel. Uiteindelijk is dat een makkelijke manier om extra vermogen te krijgen dat goed op de weg te krijgen is zonder dat de boel snel stuk gaat.
@escort77: Je moet ook wel, anders kom je niet mee en zijn je modellen gewoon langzamer.
VAG en Audi gaan er vol voor. En terecht, de e-tron GT is waarschijnlijk de fijnste EV (en mooiste) voor lange afstanden op dit moment (bron: Bjørn Nyland).
BMW kan hier een voorbeeld aan nemen. Daar bouwen ze vooral nog ICE modellen en bouwen ze ICE modellen niet al te ruimte efficiënte om tot EV.
Logische ontwikkeling van Audi in het transitieproces. En met de samenwerking van Porsche met de Taycan heeft Audi er een fraaie en goed sturende auto bij in het gamma. En straks wellicht ook nog plug-in hybride van Porsche. Eigenlijk alleen maar voordelen, meer power, meer koppel, lager verbruik, dito uitstoot, dito BPM, stiller… Het gebrek aan geluid is even wennen kan ik nu uit ervaring zeggen maar bevalt uitstekend, een supersnelle auto zonder drama en overlast voor anderen!👍😉
De oude profiel afbeelding weer terug??? ;-)
@lars, speciaal voor jou Lars, Taycan in de Lot!👌
Blijft een prachtige auto!
@lars, merci vonden wij ook, prachtige auto idd! Live is to short to drive boring and ugly cars!😜
Jij hebt zo’n ding toch Charles?
@usmurf, geen E-Tron GT maar een Taycan, zijn iets ouder broertje.😉
@Charles Taycan 4S: is het niet dat Porsche de techniek van Audi krijgt?
@benja01, nope, de Taycan was er ook al in 2019 met 800V accu, de Audi GT zonet.
@Charles Taycan 4S: maar het was toch echt Audi die als eerste ermee de wereld in ging, verbaasde mij dat Porsche ermee aan de haal ging, maar vanuit marketing misschien wel de beste oplossing.
@Charles Taycan 4S: je hebt geluk dat je een fiscaal voordeeltje op een dure bak hebt weten te pakken, maar besef dat die co2 heffing straks, in andere vorm, ook op de ev komt. De overheid rekent op die miljarden, en als die minder en minder binnen komen via ice’s, dan zijn ev’s aan de beurt.
@stefje, ik heb 0 Euro voordeel gehad bij de aanschaf van onze Taycan. Ik woon in Frankrijk en heb hem prive gekocht en de aanschafsubsidie is hier ook gecapt tot €45.000,- aanschafprijs, daarboven niets, Rien, Nada…😉
@Charles Taycan 4S: de Carte Gris was vast niet een stuk voordeliger ;)
Ik zie de geluid factor ook niet als een probleem, hoe stiller de auto in het interieur is, des te beter, verhoogt enorm het reis comfort.
Erg jammer, wel te verwachten.
Het zal best dat mijn C7 RS6 niet sneller is dan een elektrisch apparaat, maar het gebrom, gebrul en geschreeuw van zo’n V8 is gewoon genieten. Daarbij is ie ook niet bepaald langzaam, en als het wat kalmer aan moet, dan is daar de kalmerende en geruststellende brom van de diezelfde V8 ook daar. Die gromt dat ie paraat is al jij ‘m wakker maakt.
Bij een RS hoort passend lawaai. Dat extreme uitlaat-getune hoeft van mij niet zo, maar ik word er warmer van dan van ‘niks’.
Ik mag wel opschieten met de V10 R8 erbij voordat het te laat is. Geluid draagt echt bij aan de beleving van een auto. Of zie/hoor je op termijn liever een 911 GT3RS zonder gejank?
@jeroenm83, geluid is iets wat we gelijk associeren met snelheid. Heb meer dan 12 racemotoren en 3x 911’s gehad , allen voorzien van een sportuitlaat… nu alleen de optionele Electric Sport Sound van Porsche die je als je wilt zelf aan kunt zetten en een Spaceship- achtig geluid geeft maar de auto is superstil en loeisnel en krijg dagelijks duimpjes omhoog maar dat geluid of het ontberen ervan went snel. Zo snel dat ik vorige week een Corvette V8 voorbij hoorde rijden en dacht , mooi geluid was dat… vroeger… tijden veranderen…😉
Nee, ik snap je punt Charles, maar ik associeer het niet met snelheid maar met beleving. Noem me maar een klein kind (ontleed mijn nickname maar even, daar kom je vast uit…). Niet dat ik nou perse iets luids wil, maar dat je motor ook daadwerkelijk hóórt werken vind ik echt de beleving van een sportieve auto. Iets wat uit speakers komt vind ik flauw, zo ook bij dikke M’s en RS’en eventueel. Ik wil boze turbo’s horen, ik wil gebrul van de cilinders horen, en die uitlaat mag best even na-tikken. Je wil het zien, horen en ruiken.
Mooie wagen, zo’n e-tron RS (ook zo’n Taycan), maar nee. Ik geniet zolang het nog kan. Al is mijn wagen uit 2013. Daarvoor een RS6 met V10 uit 2009. Die klonk alsof de motor met z’n vingers tussen de deur zat. Heel bijzonder.
Dé site voor petrolheads hè?!😎😂
Ik begrijp je volledig Jeroen uit 1983!😉 Dat had ik toen ook, ben uit 1969 en zoals eerder geschreven heb ik het allemaal al gehad en van genoten … echter zie nu een andere tijd ontstaan met meer zorg voor de Aarde en minder overlast voor elkaar… geniet er nog van zolang het nog kan.😉👍
Ha Charles. Tja, dat argument -Moeder Aarde- wordt vaak aangehaald en vind ik wat gratuit voor een keuze van een auto. Dat gaat ook wat buiten de discussie voor hierboven.
Maar even chères amies! Ieder zijn genot van zijn of haar wagen. Ik zal op termijn ook wel ergens iets elektrisch gaan rijden. Niet omdat het kan, maar….vul maar in. Voor nu hou ik dat gezegde zoals het bedoeld is….
Fijne avond!
Jeroen, het wordt steeds belangrijker. Enjoy et bonne soiree !😉👍
@Charles: voorheen Aarde vervuilt voor 6 man ;-) Vervolgens nu zeggen minder overlast is beetje hypocriet. Maar pas op voor Jean de agent. In bosjes met lasergun ;-) Ai, te laat.
‘Ja de weg was leeg agent’. Niets mee te maken en niet relevant. Weg rijbewijs. Inleveren.
Als je Louis de Funès boos maakt krijg je wat je verdiend ;-)
@rumour, nee dat wbt dat vervuilen dat valt heel erg mee! Wbt die agent en dat rijbewijs dat is hier en France idd wel oppassen!😜
U begint oud te worden meneer Charles. Mijn pa stamt uit dezelfde jaartal, die krijg ik met geen enkel mogelijkheid in een elektrische auto. Die zegt dat ie liever een auto heeft met mooi geluid.
@ot92, ben 52, valt wel mee toch? Wel wijzer geworden!😉
Nooit te oud om een mooie auto te kopen ;-)
@ot92, ben 52 en jong van geest! En een EV,dus wel wat moderner dan je pa!😉
@charles Soort brandstof waar je auto gebruik van maakt, maakt je indirect een moderner mens? Interessant meneer Charles.
Heeft u wel een AMG/M/RS/Porsche 911 o.i.d. erbij als een leuke auto voor in het weekend?
@ot92, ik heb ze allemaal gereden of gehad idd… nu de Taycan 4S ook in het weekend👌
Loud pipes save lifes