Maar Alpine denkt trouwens dat Piastri gewoon voor Alpine zal rijden. Maar toch is er een shortlist. Ja, Alpine heeft 14 vervangers genoteerd!
Het gaat niet al te best bij Alpine op de H&R-afdeling. In één week tijd raakten ze hun stercoureur (tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso) én hun wonderkind (Oscar Piastri) kwijt. Het één had natuurlijk met het ander te maken.
Alpine wilde Alonso zijn contract maximaal één jaar extra verlengen, zodat Piastri niet te lang hoefde te wachten. Piastri had waarschijnlijk er geen fiducie in dat hij snel een kans bij Alpine zou krijgen en geeft aan absoluut niet voor Alpine te zullen rijden volgend jaar.
90% een rechtszaak
Alpine-honcho Otmar Szafnauer deed naar El Confidecial al een boekje open over Piastri. Hij is niet boos op hem, maar wel zeer telerugesteld (uiteraard). Alpine heeft heel erg veel geld en CO2 aan hem gespendeerd, nu willen ze wel een beetje return on investment zien.
Maar het is nu tijd voor daden, zo blijkt. Otmar Szafnauer laat namelijk weer een paar dingen los aan El Confidecial die deze zomer-soap nog leuker maken.
Ten eerste een rechtszaak. De werkweigering van Piastri wordt niet op prijs gesteld. Volgens Otmar is het dan ook 90% zeker dat er een rechtszaak zal volgen. Ondanks dat de F1 de keihard is, is deze opstelling van Piastri niet erg handig. Ook niet voor contracten in de toekomst met andere teams.
Alpine heeft 14 vervangers (op de shortlist)
Dan het volgende, want wat moet Alpine in 2023? Je kunt niet met Esteban én Ocon rijden, natuurlijk. Welnu, daar heeft Otmar ook over nagedacht. Na het gedonder met Piastri op Twitter was het zo mogelijk nog drukker op de telefoon van Szafnauer. Maar liefst 14 coureurs namen contact met hem op om de diensten voor volgend jaar aan te bieden.
Welke coureurs dat zijn, zegt Szafnauer dan weer niet. Wel dat er van deze 14 coureurs een shortlist gemaakt wordt van 4. Daar zit Oscar Piastri ook bij.
Via: GPblog.
Beetje sneu om te zeggen dat er zich veertien coureurs gemeld hebben als je een shortlist (hebt ge)maakt van vier coureurs. Alsof Alpine wil zeggen ‘er willen echt ook wel sommige coureurs wel voor ons rijden’. Uiteraard wil men dat, je bent een F1 team met een auto die punten kan pakken…Zelfs als Vlad de teambaas was zouden nog coureurs op de deur kloppen.
Enfin, ik denk dat de shortlist is:
Danny Ric (ik zou het niet doen als ik Alpine was)
Piastri (dat komt nog wel weer goed als het moet)
Gazza (wordt ‘m niet vanwege contract bij Bullie en hekel aan Ocon)
Schumacher (dan moet ‘ie een héél goede tweede seizoenshelft doen)
Van al deze opties word ik persoonlijk niet direct wild enthousiast.
Honourable mentions:
Pourchaire (ondanks Ferrari junior, zoals ik onlangs ondervond -dank @edge-)
DEV (geen directe banden met Alpine maar hangt veel rond in de paddock, is beschikbaar, capabel om tenminste ‘aardig mee te doen’ en zou het stoeltje vermoedelijk in een nanoseconde accepteren)
Was het ook niet zo dat Renault (nu Alpine) eigenlijk best wel blij was de Ricc weer weg was (en naar McLaren toe); gezien zn aardige salaris en toch mindere prestaties?
Mwah Daniel heb wel een paar podia gepakt met Renault en was doorgaans de betere tov Hulk en Ocon (terwijl SAI nog alle moeite had met Hulk). Het zou kunnen dat Renault nóg meer had verwacht (mss vooral ook op het gebied van ontwikkeling van de auto en team naar voren slepen), maar toen Ric daar reed gold hij nog steeds als een van de betere coureurs in het veld. De afbraak is echt bij Macca gekomen.
Als Piastri al getekend had bij Mclaren en die moesten dit nu in de pers vernemen, dan kan hij toch niet anders doen dan te doen wat hij heeft gedaan? Dat gaan andere teams hem echt niet kwalijk nemen.
Contract is contract en anders niet zeuren.
Dit geldt voor beide partijen.
Was er ruimte om te ‘ontsnappen’ ? …dan hadden ze bij Alpine een sluitender contract moeten opstellen.
Moet je volgens je contract blijven, dan hou je je aan die afspraak.
Opzich snap ik wel dat er mensen in de rij staan. Ze strijden elke wedstrijd voor plek 7, niks mis mee.
Wel een beetje oei kijk ons, je had het niet hoeven zeggen.
Als hij een doorlopend contract heeft bij McLaren, heeft Ricciardo nu een aardige onderhandelingspositie om in ieder geval een aardige zak geld aan deze soap over te houden. Zowel Piastri als McLaren zal er veel aan gelegen zijn om hem te lozen… Echt leuk wordt het als Ricciardo zijn poot stijf houdt, hij gewoon zijn zitje bij McLaren claimt en blijkt dat Piastri zijn hand heeft overspeeld.
Ik zou t nog leuker vinden als Ricciardo wel gewoon weggaat, 2e seizoenshelft de sterren uit de hemel rijdt en dit bij zijn volgende team ook doet. En dat Piastri in z’n eerste jaar en 2e jaar, want 1e jaar is “kennismaking”, keihard faalt.
Precies dat gun ik Ricciardo.
Ik kan niet wachten tot het volgende seizoen ‘Drive to Survive’ 🤣
Waarschijnlijk zul je daar schietpartijen zien tussen Piastri en Szafnauer
Ik gun het Ricciardo wel om naar Alpine (terug) te gaan en de beide Macca’s volgend jaar om de oren te rijden.
Hij moet wel, anders is het echt klaar voor hem!
Sommige bronnen zeggen dat Gasly wel eens de verrassing zou kunnen zijn, ondanks z’n akkefietje met Ocon in 2009. Hij heeft blijkbaar een clausule in z’n contract staan dat hij mag vertrekken naar een team dat een hogere ranking heeft dan AlphaTauri. Hij blijft Frans, so who knows.. Ricciardo zou blijkbaar wel op de shortlist staan, maar of Ric daar goed aan gaat doen is wat anders. Met hangende pootjes terugkomen en zeggen dat het gras toch niet groener was is altijd een beetje afgaan. Vermoedelijk pakt hij de poen van McLaren en gaat hij in een andere tak van racerij spelen. Voor De Vries is 2023 de laatste kans, als het nu niet komt kan hij F1 wel vaarwel zeggen. Ondanks dat er nu geen F1 is op tv, blijft het achter de schermen vermakelijk. PS: GPblog heeft ook een toegewijde Nederlandse tak die schrijft. It’s just a tip ipv direct naar het Engelstalige artikel te linken. 😉
Alpine gedraagt zich steeds meer als een boze ex.