En jawel, het F1 silly season is officieel silly. Nadat Alpine eerder vandaag bekend maakte dat Oscar Piastri volgend jaar voor hen zal rijden, weerspreekt de man zelf dat nu op sociale media.
Een oude wijsheid luidt dat de F1 net is als de echte wereld, alleen dan net een paar tandjes extremer. Soms is er succes, heldendom, broederschap (m/v/i) en vreugde. Maar soms zijn er ook gewoon erg lelijke rivaliteiten, mensen die elkaar dolken in de rug steken en contractdisputen. Het lijkt erop dat we weer een van die laatste bij de kladden hebben. Waar Alpine eerder vandaag officieel aankondigde dat junior talent Oscar Piastri volgend jaar voor hen zal rijden, ontkent Piastri dat enige uren later doodleuk op onder andere Twitter:
I understand that, without my agreement, Alpine F1 have put out a press release late this afternoon that I am driving for them next year. This is wrong and I have not signed a contract with Alpine for 2023. I will not be driving for Alpine next year.
Oscar Piastri, klinkt vastberaden
En dus zijn de poppen nu echt aan het dansen. Het bericht op Twitter is op moment van schrijven een klein uurtje oud en heeft al bijna 150.000 likes van mensen die genieten van chaos. Er zoemden al de hele dag geruchten rond dat Piastri getekend zou hebben om volgend jaar bij McLaren aan de slag te gaan, als vervanger van mede Italo-Ozzie Ricciardo. Met de aankondiging van Alpine leken die geruchten echter de ijskast in te kunnen. Nu blijkt dat waar rook is, in dit geval toch ook vuur is. En dan niet een gezellig knapperend haardvuur, maar een flink fnuikend fikkie.
Alpine heeft dus de aankondiging vrij eenzijdig gedaan en staat nu enorm in zijn hemd. Niet alleen vanwege dit voorval, maar ook al omdat het gisteren volledig verrast werd door Alonso’s vertrek. De Spanjaard leek handig plaats te maken voor Piastri, maar nu blijkt dat er veel meer aan de hand is. In een tijdspanne van twee dagen, verliest de renstal dus twee coureurs. Nu weten we dat de arbeidsmarkt behoorlijk krap is momenteel. Maar toch geldt F1 coureur zijn nou niet bepaald als een van de meest vervelende beroepen op aarde. Daar moet toch iemand voor te porren zijn zou je zeggen.
Het is op zijn minst opmerkelijk, daar Piastri sinds 2020 deel uitmaakt van het Renault (later Alpine) opleidingsprogramma. Het is een succesvolle periode geweest voor Oscar, met de F3 titel in 2020 en de F2 titel in 2021. In beide jaren kwam Piastri uit voor topteam Prema, ongetwijfeld met financiële hulp van de Fransen. Ook wat dat betreft is een mogelijk vertrek van de jonge Ozzie nu een hard gelag.
De situatie doet, zoals eerder aangegeven, een beetje denken aan die van Jenson Button een dikke vijftien jaar geleden. Jenson Knoop had toen bij Williams getekend, maar had ook nog een contract bij BAR/Honda. Uiteindelijk wilde Jense zelf toch ook niet meer naar Williams en werd dat contract afgekocht voor miljoenen. Toenmalig teambaas Dave Richards (van BAR) wijtte het achteraf aan slechte managers van de latere wereldkampioen.
Van buitenaf is het lastig om te zeggen wie er nu wat fout doet hier. Mogelijk is een aanwijzing te vinden in het feit dat Alpine teambaas Otmar Szafnauer het eerder vandaag had over ‘het houden aan contracten’. Wellicht is er ergernis in het kamp Piastri dat hij dit jaar moet ‘uitzitten’ als reservecoureur terwijl hij de afgelopen jaren de geijkte opstapklasses geowneerd heeft. Maar ja, of hij daarbij ook recht van spreken heeft…Daar zal nu vermoedelijk nog een hoop getouwtrek over volgen. Sowieso is dit in ieder geval niet per se de ideale manier om je F1 carrière te starten…
We gaan in de gaten houden wat dit nu verder betekent voor Piastri, Ricciardo en natuurlijk voor Nyck de Vries. Nyck dan maar naar Alpine?
Heerlijke soap.
Maar als Piastri dit ontkent, moet het toch zijn dat er een veel beter contract bij Mclaren klaar ligt.
Vermits ze technisch een beetje de evenknie zijn van Alpine op dit moment en er bij beide geen grote emmer geld klaar ligt, moet er toch meer spelen.
Ik gok: Deze zomer Ricciardo al buiten, Piastri erin?
Het wordt allesinds hard gespeeld. Allesinds interessanter & komischer dan de transfer volgen van een zekere Charles De Ketelaere waar ze in de Belgische pers al dagen over janken.
Ik heb ergens gelezen dat Alonso expres heeft gewacht tot 1 augustus met zijn aankondiging. Alonso en Webber (de manager van piastri) kunnen het goed met elkaar vinden.
Alpine had Piastri uiterlijk 30 juli een contract moeten geven. Dat was toen natuurlijk niet aan de orde (Want Alonso zou toch wel bijtekenen).
Piastri schijnt te hebben getekend bij McLaren ondanks een contract van Ricciardo. Die beste man gaat er sowieso uit, ook al heeft hij een clausule.
Nu is Alpine binnen 24 uur 2 coureurs kwijt!
2 coureurs die wegrennen, klinkt als een gezellig clubje, dat Alpine.
Tja, zowel de oude als nieuwe teambaas staan niet bekend als de leukste personen binnen de F1.
Interessante info. Zou Alonso Alpine hebben willen terugpakken voor het niet aanbieden van een meerjarig contract? Begrijp alleen nog niet waarom Piastri nu percé naar Mc Laren in plaats van Alpine wil gaan. Auto van Mc Laren is dit jaar niet beter dan die van Alpine. Of het moet zijn dat ie denkt dat ie meer indruk maakt als hij het goed doet naast Norris ipv Ocon. Dat lijkt me best een riscante keuze.
Hij kent het Alpine team al een beetje, aangezien hij in het opleidingsprogramma zit. Mss heeft hij meer vertrouwen in McLaren dan Renault / Alpine. Die zijn de enige die deze motor gebruiken, in het verleden veel ambitie toonden maar weinig klaar speelden en er was ooit het gerucht dat ze met de hernoeming naar Alpine makkelijker de F1 konden verlaten dan als Renault.
Alonso kent trouwens beide teams en ziet mogelijk ook het gebrek aan potentieel bij Alpine, terwijl McLaren na de switch van Honda naar MB motoren zich heeft hervonden en weer flink meedoet. Als RIC daar niet zo matig had gereden, hadden ze nog veel meer punten kunnen scoren als constructeur.
Nja McLaren weer flink mee doet. Dat vind ik wel heel overdreven. McLaren is niet meer dan een subtopper. Op dit moment staat Alpine zelfs boven McLaren in het constructeurskampioenschap.
Ik zou het wel grappig vinden als ze het echt zo hadden gedaan.
Alsnog is het niet handig om je zo uit te spreken op Twitter; want je maakt wel een vijand.
Handiger zou zijn om Alpine op te bellen en eens vragen hoe het allemaal nou zit. Dan kan je altijd nog zeggen: luisten jongens, jullie hebben me geen contract aangeboden, McLaren nu wel, dus ga ik voor McLaren rijden; even goede vrienden. Het is aan jullie PR team om hier een mooi verhaal aan te geven.
Je ziet ook bij Frijns hoe hij, toevallig ook bij Renault, zijn eigen ruiten heeft ingegooid.
Zou Zsaf Oscar proberen te bellen? Die drukt m weg, want die probeert Mark in Australië wakker te bellen. Zie het allemaal voor me haha
Zo dan, loopt alles ff lekker in de soep bij die stokbrood eters….
Dan toch dan ric terug naar Renault/Alpine?…
Haha, dat zou de cirkel wel mooi rond maken, heerlijke stoelendans
Renault/Alpine stelt veel geld in (de opleiding van) Pastrami gestoken te hebben. Je zou zeggen, dat ze dan de boel contractueel zo dichtgetimmerd zouden hebben, dat-ie niet zomaar kan ‘weglopen’. Benieuwd hoe dit verhaal gaat aflopen . . .
@amghans: Dat hebben ze ook als je Alpine mag geloven. Zij zijn van mening dat hun handelswijze volkomen in lijn is met de rechten en plichten in de contracten tussen het team en Oscar Piastri.
Maar ja, Piastri ontkent dat hij bij Alpine gaat rijden dus hij en zijn manager (Mark Webbah) zullen ongetwijfeld een andere mening zijn toegedaan.
Bijkomend probleem voor Renault/Alpine kan zijn, dat ze dadelijk contract-juridisch gelijk krijgen maar vervolgens opgescheept zitten met een coureur, die niet tot op het bot gemotiveerd is om voor ze te rijden. Dat heet een Pyrrhus-overwinning, geloof ik. Op die manier lijkt het erop, dat Renault/Alpine sowieso the short end of the stick vasthoudt. Geen benijdenswaardige positie . . .
Klinkt allemaal als vanuit een veronderstelde luxepositie twee coureurs tegen elkaar proberen uit te spelen, wat ontploft in hun Franse gezicht.
Ik had begrepen dat Max na de vakantie richting Ferrari gaat… om te laten zien dat 80 punten inhalen geen probleem is met een snelle auto. Binotto gaat weg en (verrassing) Michael Schumacher komt terug als teamleider, het was een vooropgezet geheim. Michael heeft jaren in de kelder van Jos gezeten. Silly season has started
Dit is voer voor Drive to Survive.. de goedlachse Ricciardo is een graag geziene kerel, maar z’n resultaten vallen nu eenmaal tegen. Benieuwd wat de zomerstop zal brengen!
Die gast lijkt een beetje op The Joker.
Tot zover mijn bijdrage.
Het hangt er een beetje vanaf wat er in het contract van Piastri staat. Als ik de verhalen zo lees zou hij een contract hebben met Alpine waarin iets van een clausule staat dat, mits Alpine zich aan de afspraken houdt (testkilometers maken), ze hem volgend jaar in kunnen lijven als coureur, deze optie hebben ze nu gelicht. Dan kunnen ze hem schijnbaar zo promoveren naar F1 coureur want ze hebben een contract met hem. Het was misschien netjes geweest als Piastri dat even van tevoren had gehoord maar ik heb ook ergens gelezen dat Alpine uit het persbericht van Aston Martin moest vernemen dat Alonso daar volgend jaar rijdt. Misschien kwam ze dat ook wat rauw op hun dak vallen en werd het haastwerk voordat Piastri bij McLaren zou tekenen en ze geen (goed) alternatief meer zouden hebben.
Maar het gaat lekker op deze manier. De Indycar tak van McLaren heeft nu ook een rijder onder contract voor 2023 die ook een contract bij Chip Ganassi heeft (https://www.racexpress.nl/Chip-Ganassi-Racing-sleept-Alex-Palou-voor-de-rechter%3A-Op-grond-van-het-contract-over-tot-gerechtelijke-stappen/n/122712) en dan heeft McLaren straks ook nog een F1 coureur met 2 contracten.
Het gaat in ieder geval gezellig worden bij Alpine na de zomerstop.
‘Hee Fernando, amigo, goede vakantie gehad?’
Zijn de komkommers al rijp hier op autoblog?
@p993:
Bedankt voor de lieve opmerking. Het is juli en dan is het nieuws ietsje schaarser, maar proberen we je altijd te voorzien van leuk autonieuws! Ik hoop wel dat je doorhebt dat je deze opmerking plaatst bij serieus heet nieuws ;-). Dit is iets waar we jaren later nog over spreken ;-).