Bye bye, exclusiviteit?
In het eerste kwartaal van 2014 deed AMG goede zaken, het verkocht 50% meer auto’s. Het management verwacht deze dikke stijging het hele jaar vol te kunnen houden, zo meldde CEO Tobias Moers het Duitse Automobilwoche.
Op zich is de stijging niet heel onlogisch. Tot voor kort had de instap-AMG gewoon 8 dikke cilinders en een navenant dik prijskaartje, onlangs kwamen hier de kleinere A-klasse-varianten met vierpitter bij. Goedkoop zullen ze nooit worden, maar hiermee werd AMG wel een stuk bereikbaarder. Ook de introductie van 4-wielaandrijving op de performancemodellen zal ze geen windeieren geelgd hebben.
Naar verwachting worden dit jaar 45.000 AMG’s verkocht, een verdubbeling ten opzichte van 2012. Vorig jaar stond de teller op 32.000 AMG-scheursloepen. Voor wat betreft de aanhef: ach, een S63 Coupe kost nog steeds minimaal 210.400 euro, dus of de mensen die zich dit kunnen permitteren zich nou achter de oren krabben of ze nog wel een exclusieve auto rijden?
dan kopen ze toch gewoon een brabus als ze nog iets exclusievers willen hebben
Balen, want het is erg slecht voor de waarde van nieuwe (en oude) AMG’s
@marussia: boeit Mercedes niet zo veel, ze verdubbelen hun aantal nieuw verkopen.
@eduardovich: dat staat er inderdaad
@eduardovich: jammer, gelukkig doet Ferrari nog een beetje aan “brand protection”
@marussia: vooral bij hun petjes en andere prullaria.
@eduardovich: daarom zet ik ook brand protection tussen aanhalingstekens, Maar wat ik probeer te zeggen is dat Ferrari hun verkopen probeert terug te dringen en AMG niet…
@marussia: kan toch beter als je bekijkt hoeveel er in vlammen opgaan …
En hoe liggen de verkopen als je alleen naar de V8 en V12 modellen kijkt? Dit soort cijfers zijn leuk, maar totaal nietszeggend omdat je tov voorgaande jaren nu appels met peren vergelijkt
@knipperlichtje: in het artikel wordt sec gesproken over aantallen. Dat zijn geen appels en peren. Maar je hebt wel een punt dat aantallen niet veelzeggend zijn.
Dan mogen ze aardig doorwerken die motoren bouwers.
@pikes83: de fabel van handgebouwd begint inderdaad steeds ongeloofwaardiger te worden. AMG is net als M gewoon een label geworden. Net zo speciaal als een frikandel speciaal.
In Amerika wordt toch alleen maar AMG’s verkocht. Of zware 500/600series
Doet BMW niet na.
@amgg: Weet jij hoeveel M’s er verkocht worden dan?
Vast wel te vinden op het net, maar ben te lui om het te zoeken… :)
Vandaag nog de nieuwe s amg gezien! Wat een ding!!
Exclusiever dan maserati toch? Die doen tegenwoordig ook alles voor de verkoopcijfers… Tsssss
-=edit: check!-=
Dus deze AMG gaat toch best exclusief worden denk ik zo