Rupert Stadler gaat met de billen bloot.
Dit keer is het niet Volkswagen, maar Audi dat een boekje opendoet over #dieselgate. Audi-baas Rupert Stadler zegt dat zijn merk meer transparant zal zijn. Deze uitspraak deed Stadler tijdens een aandeelhoudersvergadering.
Sinds het bekend worden van de praktijken van de Volkswagen Groep in 2015 pleitten de aandeelhouders voor meer helderheid. Audi was ook betrokken bij dit schandaal. De drieliter V6 diesel van het merk bevatte sjoemelsoftware. De blokken kwamen schoner door de emissietesten in de Verenigde Staten.
Stadler maakte tegenover de aandeelhouders duidelijk dat alles goed komt, maar dit vonden ze niet genoeg. Christian Strenger van het DWS Deutsche Asset Management zei bijvoorbeeld dat Audi heeft gefaald qua transparantie. “Verdedigen en ontkennen is enkel wat we tot nu toe gehoord hebben.”
Ook Felix Schneider van aandeelhoudersgroep SdK gaf Audi ervan langs. “Audi heeft het dieselschandaal voor het publiek en aandeelhouders op een doorzichtige manier opgelost.”
Ondanks alle kritieken tekende Rupert Stadler onlangs een nieuw contract bij de Duitse autofabrikant. Tot en met tenminste 2022 zal Stadler aanblijven als CEO van Audi. (via Autonews)
De aandeelhouders weten iig 1 ding zeker ..
“Transparantie” = verdonkeremanen ..
Adolf zou ons nooooit aanvallen, vraag maar aan Chamberlain!
@desjonnies: Er ist nich immer da….
@henkp1: Er ist nOch immer da…..
@desjonnies: En wat heeft Adolf met dit artikel te maken dan?
@bofkont: Alles. Lees de geschiedenisboeken er maar op na.
@henkp1: niets met het huidige Vag
@henkp1: Dus niets, het huidige vag heeft niets te maken met Adolf of Nazi Duitsland, dat zijn gewoon smakeloze grappen.
@bofkont: donkere humor is ook humor.
@bofkont: Nou nee hoor. Moet jij je maar eens verdiepen in de geschiedenis van de familie Porsche en Piech. Denk jij nou echt dat het hele Nazi gebeuren opeens ophield per 5 mei ’45?
@henkp1: Ja en?? hangen de hakenkruizen nog in het vag kantoor, je hoeft mij niets over nazi geschiedenis te leren, heeft mijn grote interesse jaren gehad, Maar het huidige vag heeft niets met nazi duitsland te maken.
@bofkont: Ik ben niet op de kantoren geweest noch bij de dirrctieleden thuis, dus of daar nazi-relikwieën te vinden zijn, is speculatie. Maar als jij je nog even zou verdiepen in de achtergronden en geschiedenissen van de directieleden en grootaandeelhouders, dan zou je weleens tot onthutsende conclusies kunnen komen.
@henkp1: Wellicht kunnen we bij jou grootouders of daar voor ook wel NSB banden vinden.
Diesel is exit… dus schandaal lost zichzelf op
@toyotaprius:
Dank zij VAG.
En de hele komedie eromheen.
Eerst hebben die Moffen opa’s schepen gejat in WW2, drie fietsen van mijn pa en nu is mijn Diesel geen flikker meer waard.
Met zulke buren hebben we geen vijanden nodig
Mooiste is nog dat ons volk slaafs hun producten blijft afnemen.
@desjonnies: Heb je hun porno ooit goed bekeken? Dat hadden ze ook beter kunnen jatten van de Polen en de Fransen.
@desjonnies: maar hun schnitzels en worsten zijn zó lekker!!
@desjonnies: jij mist dus ook nog fietsen? Ik ga zo naar Monschau, de familiefietsen terug zoeken. ik kan ook even voor jou rondvragen?
@toyotaprius: Mooi plaatsje!! echt prachtig daar.
@bofkont: inderdaad! Erg mooi en leuke omgeving.
@desjonnies: we verdienen goed aan ze, en jij ook.
@lekbak: Is nog geen reden om dat wangedrag te accepteren.
@desjonnies: FCA ligt nog steeds onder verdenking van emissie fraude.
@bofkont: Aangeslingerd vanuit Duitsland. Bij diverse andere fabtikanten hebben ook onderzoeken plaatsgevonden, maar daar hoor je niets meer van.
@henkp1: Renault Fca/ Renault onderzoek is nog steeds gaande !!
Horen we zeker nog van.
Ongelooflijk wat een bedrijf; het gelieg en bedrieg, het gehuichel en de propaganda, houdt het dan nooit op?
‘meer’ transparant? Wat is er mis met ’transparanter’?
Leg het nou aan mij of zie je de laatste tijd steeds vaker het gebruik van ‘meer’ en ‘meest’ in plaats van de normale vergrotende en overtreffende trap?
Jaja, ik weet het: taalpolitie, maar toch een pak interessanter dan dit vage artikel.
Jaja 2, ik weet het, het is ‘ligt’.
@henkp1: ik vind het gebruik van “leg” veel vervelender dan meer transparant i.p.v. transparanter. Denk zelfs dat het beiden mag.
VAG is al met de billen bloot gegaan, nu de rest van de automakers nog.
Echt elke auto fabrikant past zijn emissie trucje toe.
En het leuke van alles is dat de sjoemel 5 tdi schoner is dan menig concurrentie als het over praktijk uitstoot gaat. Renault/FCA/Opel zijn de ware groot vervuilers.
“Volkswagen is not the carmaker producing the diesel cars with highest nitrogen oxides emissions and the failure to investigate other companies brings disgrace on the European regulatory system.”
https://www.theguardian.com/technology/2016/sep/19/many-car-brands-emit-more-pollution-than-volkswagen-report-finds
@bofkont: Nee joh. Ondanks alle invallen, onderzoeken, tests en verdachtmakingen is na twee jaar nog steeds alleen met zekerheid te stellen dat VAG de boel heeft bedonderd, gefraudeerd zo u wilt. De door jou aangehaalde test is onjuist uitgevoerd.
@henkp1: hoeZo onjuist uitgevoerd, heb nog talloze onderzoeken die hetzelfde trouwens concluderen.
@henkp1: http://www.telegraph.co.uk/cars/news/independent-tests-suggest-vw-cars-have-the-lowest-nox-emissions/
@bofkont: de telegraph, de Engelse Televaag?
@rufctr01: Eerst even goed kijken voor je wat zegt, onderzoek is gedaan door een onafhankelijk instituut.
http://equaindex.com/
Met zo’n schijnheilige Duitse r@tkop, echt niet!.
Geen enkel (auto)bedrijf is volledig transparant. Wen er maar aan…
Billen bloot? Waar is het bijpassende plaatje dan? Gemiste kans!
Die Duitsers bouwen tenminste auto’s