De Nederlandse Rolls-Royce importeur Hessing mikt op een prijs van 380.000 euro voor de nieuwe kleinere Rolls-Royce, die waarschijnlijk de naam Silver Ghost zal gaan dragen (dus geen Silver Seraph). Daarmee gaat de nieuweling direct de concurrentie aan met de Bentley Arnage T die ongeveer hetzelfde prijskaartje heeft.
De kleine Roller met codenaam RR4 wordt circa 50 centimeter korter dan de Phantom. Met een lengte van 5 meter 30 blijft het dan overigens nog steeds een forse jongen met ongetwijfeld voldoende binnenruimte. Niet verbazingwekkend zal de Silver Ghost stevig lenen van technologieën van de BMW 7-serie. Wel zou de RR4 een eigen bodemplaat (hoewel een sterk aangepaste 7-serie bodenplaat logischer lijkt) krijgen, maar de kale carrosserie komt straks wel uit Duitsland. Natuurlijk krijgt de Silver Ghost de bekende “suicide doors” die we kennen uit de Phantom.
Onder de motorkap vinden we straks de twinturbo V8 uit de 750i of de nieuwe V12 die straks in de 760i te vinden zal zijn. De RR4 wordt in 2010 officieel gelanceerd. Over diesels en hybrides wordt nagedacht, maar voorlopig komen die niet. (via telegraaf)
ik ben vol verwachting!!!! :D
Het enige lullige is dat deze kleine waarschijnlijk beter rijdt dan de phantom! :P
maar daar koop je natuurlijk geen RR voor.
En zo gaat ie er ongeveer uitzien. Als een Maserati 300C mix.
moet je eens kijken wat voor geld dat is € 380.000
en wat heb je dan een auto en voor de rest niks.
@ PD:
Het is leuk voor degene die net geen phantom van boven de 5 ton kunnen kopen
Dat ding is nog niet eens onthuld en er is nu al een prijs? Misschien kunnen ze ook vast aangeven hoeveel de drophead en coupe gaan kosten…
@ Phoenix
Denk je dat nou werkelijk? Of zou het ook kunnen zijn, dat er mensen zijn, die geen 5 ton over hebben voor een Phantom? Ik denk, dat het nodige geld er wel zal wezen. En nog véél meer……
Lol @ pd.
Stel jij bent mijn buurman die net voor 25k een nieuwe jap heeft gekocht. Ik koop een leuke occasion voor 5k en kan precies het zelfde zeggen als wat jij nu doet.
Kijk eens uit je tunneltje joh!
Hoe ver naar beneden zullen ze gaan? Of hoe breed? Komt er een Crossman-versie van of zo, en een CC, en een vierdeurscoupé, enz…
@ Espirit de flandere
Er is altijd al een grotere phantom en de “normale” versie geweest, voorbeeld: Phantom vier – silver cloud; Phantom twee – 20/25 Hp, … ; chauffeur – zelf rijden.
En nu phantom (mark 1 bmw) en de silver ghost (mark I bmw).
Niet meer dan normaal dat het er komt.
Alleen de naam stoort me wat, silver …… (alles behalve ghost) was goed geweest.
@FiXeR, waar zie jij Maserati dan?
@autoblogger, het is een indicatie he ;)
Hmmm, zaken gaan toch nog voldoende bij RR, mooi is dat.
lijkt me best een interresante wagen in die categorie
hahah lekker bezig FiXeR
@robbie: ik ga binnenkort ook een indicatie geven van de prijzen voor de Audi S1 en de A7, ik heb al wat ideeen;)
leuk, helaas blijft het veel geld
Nog steeds errug groot hoor!
Maar heb je wel eens naast een Phantom gestaan???
Pas als je die dingen ni het echt ziet besef je hoe GI-GAN-TISCH GROOOOOOOT die dingen zijn…
Deze ben ik erg benieuwd naar, zeker fraaie foto die Fixer postte…
我認為它是太消耗大的，但是好和冷靜
@chinees_ter_plaatse Het is autoblog.NL de meeste mensen hier kunnen geen chinees :) of licht dat nouw aan mij ??
http://babelfish.yahoo.com/translate_txt dude :p
I thought that it is too consumes in a big way, but is good and is calm
haha, snap ik niet helemaal
Waarom hebben schetsen van nieuwe types altijd hele lage raampjes, die in de uiteindelijke versie een stuk hoger zijn?
“I thought that it is too consumes in a big way, but is good and is calm ”
zelfs de afhaal chinees versta ik beter
@autoblogger, je mag er toch wel vanuit gaan dat iemand die zo’n hok gaat verkopen ook ongeveer weet wat de prijs gaat worden :D
jammer dat het geen babyprijs is geworden anders kon ik hem me ook veroorloven :P
Lekker hoor
Dit doen ze puur om meer winst te maken. Best strategisch toch? Alleen 380.000 dat zijn geen prijzen van een S-klasse. Ik meende dat hij daarmee moest concurreren? Maar ik ben zeer benieuwd naar het model!
Hessing MIKT op een prijs van 380k.
Wil dat dan zeggen dat de auto ook zo duur is…?
Hessing zou er ook niet 100.000 naast zitten gok ik…
Hier hebben we niks aan, eerst eens afwachten wat de auto in zijn toaal ons brengt
Was de Phantom dan geen concurrent voor de Arnage? Was de kleine Rolls niet bedoeld als concurrent voor de Conti? :?