Barnfind Aston Martin met de motor van een Lada

Gevonden in een stoffig schuurtje: een pre-1959 Aston Martin vol Russische onderdelen, tot de motor aan toe. Dat schuurtje kan natuurlijk maar in één land staan.

Als Pablo in 1958 de sleutels van zijn Aston Martin DB2/4 krijgt is hij de gelukkigste man van heel Cuba. Pablo heeft een goedlopende sigarenfabriek maar heeft desalniettemin lang moeten sparen om zijn favoriete sportwagen in Engeland bij de fabriek te bestellen. De eerstvolgende jaarwisseling zou echter een hoop veranderen voor Pablo en zijn landgenoten. Die nacht pakken de troepen van Castro, Cienfuegos en Che Geuevara de macht en als op 1 januari 1959 de zon opkomt, heeft het land een nieuw bestuur.

De Verenigde Staten en Europa verbreken alle economische banden. In eerste instantie vind Pablo dat niet zo erg, zo weet hij zeker dat hij de komende tijd in de mooiste auto van het eiland rijdt. Na verloop van tijd begint de auto echter wat kuren te krijgen, maar onderdelen zijn niet te krijgen of te bestellen. Met kunst en vliegwerk wordt de auto lange tijd rijdend gehouden, totdat de krukas via het blok naar buiten komt.

Pablo overweegt om een van de nog overgebleven en werkende Amerikaanse V8'en aan te schaffen, maar beseft al snel dat dit onbegonnen werk is. Ook voor deze motoren zijn immers geen onderdelen meer te krijgen. Met pijn in zijn hart geeft hij zijn vaste monteur de opdracht de amechtige viercilinder uit een Lada 1200 in het vooronder van de Britse sportwagen te lepelen.

Dicht bij de waarheid

Waargebeurd verhaal? Waarschijnlijk niet, maar de waarheid zal er waarschijnlijk ook niet mijlenver vanaf liggen. Jonathan Ward, eigenaar van de bekende Amerikaanse 4x4-specialist ICON komt de Aston Martin tijdens een bezoek aan het eiland op het spoor. Ergens in een krakkemikkig schuurtje staat de Aston zijn dagen te verslijten. Gebutst, roestend en niet alleen met de motor van een Lada, ook het dash en vele andere onderdelen zijn van Russische makelij.

Ondanks de enorme bedragen waarvoor klassieke Aston Martins tegenwoordig van eigenaar wisselen, ook de barnfinds, zou restauratie van dit exemplaar zomaar eens financieel onaantrekkelijk kunnen zijn. En eigenlijk zou het ook zonde zijn om dit exemplaar te restaureren. Deze moet gewoon zo het museum in gereden worden, als het even kan met schuurtje en al. Stiekem hoop ik dat Evert Louwman meeleest en nu al een ticket naar Cuba aan het boeken is...

Het complete verhaal van Ward check je bij Road and Track. Met dank aan @uncivilsum voor de tip!