Een heel klein auto’tje met een grote spoiler en een motorcompartiment vol pk’s? Want. Want it bad.
Holy rear wing, Batman! We wisten al wel dat er een superhete, extra lekkere A1 aan zat te komen, gewoon omdat het kán. En omdat hij ook al eens in een garage gespot werd natuurlijk. Nu hebben we een berg foto’s van Audi’s hete A1 in actie in zijn natuurlijke habitat: op en rond de Nürburgring.
En wat ziet ‘ie er stoer uit he? Een dikke vleugel achterop, forse velgjes, maarrrrr wat zit er onder de motorkap verborgen? Een fors geblazen 2.0 TFSI ligt voor de hand, maar stel nou dat er zowel een S1 als een RS1 komt. Zou die laatste dan een 2.5 TFSI kunnen krijgen? Past dat überhaupt? En als dat zo zou zijn (wishful thinking), zou de RS1 dan de volle 340 pk krijgen, of gaat er dan een tikkie afgeschroefd worden?
Hoe dan ook, het is een leuke verschijning op de foto’s. Bekijk ze hier onder, en beantwoord dan meteen de vraag of we hier met een S1 of een RS1 te maken hebben. Hij hangt in ieder geval redelijk vol met RS-kenmerken.
rond de 280-300 pk zal die krijgen waarschijnlijk.
@reinier73: rs3 heeft 340pk. s1 250pk. 340-250=90:2=45. 250+45= 295pk. denk ik.
@reinier73: Of… 340-45= 295 pk! Tis maar net hoe je het bekijkt!! :)
Mét dakspoiler is de A1 ineens een stuk beter te pruimen. Zonder vind ik hem verschrikkelijk lelijk. Nu de voorkant nog even herstylen, met name de onooglijk lelijke (led) koplampen.
Lekker auto’tje hoor, damn.
Kan het niet een MTM versie ofzo zijn? De pijpen zijn namelijk rond en niet ovaal, de spiegels zwart en er zit een spoiler op.
Hij lijkt verder ook niet op de oranje die we laatst tegenkwamen..
@drouvenjw: kan best hoor of er komt daar nog wat omheen !
@drouvenjw: Een RS3 heeft ook geen ovale pijpen (wat ik heel jammer vindt) dus het zegt opzich niets.
@drouvenjw: ik denk ook dat het een tuner-hok is… lompe opgeplakte side-aero….
blijf het een afschuwelijke auto vinden…hij doet me ook steeds meer denken aan een Peugeot denken, vraag me niet waarom…
@drivingpleasure: Waarom?
@kaasboerin: omwille van de grote gaten in de grote gaten in de voorbumper? Doet me wat hieraan denken…
@trigger565: Haha, op auto’s hou ik wel van die grote gaten.. Op vrouwen wat minder.. :)
@drivingpleasure: Ben wel benieuw eigenlijk.
OT; Echt heel lekker bakje, RS1 denk ik…
Als die maar niet sneller wordt dan de TTRS vind ik het best
ik denk een 2.0TFSI met 240pk.
maak ook maar meteen een versie met een 170pk TDI :D
Mini > A1
@flutterby: sure, when you’re gay, sure. Voor alle andere gevallen: A1>>>>>Mini…
@nomar:
En dan, de mito heeft ook de gay car of the year gewonnen.
Als er meer dan 1 miljoen auto’s verkocht zijn wereldwijd is het ook normaal dat er veel homo’s ermee zullen rijden.
En dan nog, smaken verschillen. Ik vind de mini cooper s en jcw prachtauto’s.
OT:
Die (r)s1 zal zeker een goeie concurrent zijn voor de jcw. Maar ik denk eerder dat het een 220pk s1 zal worden met de 2.0l tsi. Dan is er nog ruimte voor een rs1 in de loop der jaren.
Ik denk dat ze tussen de 200 en 280pk gaan kiezen. 245 pk of 275pk staat niet slecht op papier. Gelijkwaardig aan een BMW 130i.
@bempi: Liever een 130i dan!
die spoiler deed me meteen denken aan de Focus RS
maar 300 pk lijkt me echt RS waardig voor een a1 maar ik Ben bang dat het te dicht bij de RS3 komt
Denk ook niet dat VW het goed keurt dat een A1 meer vermogen heeft dan een Golf GTI
@Bart_V: dus hetzelfde blok als de GTI en 211 pk
Volgens mij is dit de S(jonnie) 1…
@sir_smokalot:
http://www.autoblog.nl/archive/2011/07/17/als-je-ballen-hebt-324kmu-in-een-audi-a1
;)
Lijkt mij een leuke auto
Hij zal in ieder geval rapper zijn dan een Polo GTI maar ik denk niet heel erg veel. Ik blijf het overigens een rare auto vinden, hij oogt eigenlijk best prima maar onderwijl doet ie me helemaal niets (ik zou hem niet nakijken).
@gedwongenleaser: Omdat het niet bepaald een unieke auto is misschien?
Ziet er best wel gaaf uit zo in het zwart! ben benieuwd hoeveel vermogen die krijgt, ik denk zelf tegen de 300 pk want hij mag natuurlijk niet net zo snel worden als de Audi RS3
Ziet er zeker leuk uit en is weer eens heel wat anders, maar ik denk dat je val je stoel valt als ze de prijzen bekend maken.
Ik durf vrijwel zeker te zeggen dat er zowel een S1 als een RS1 gaat komen. Kijk maar naar de uitlaten van die garagespot en de uitlaten van deze. Het zal echt niet all show, no go zijn.
Uitenraard is dit gewoon een RS1, omder er 2 grote pijpen op zitten i.p.v. vier uitlaten (of 2 kleine op de RS3) en er in de bumper duidelijke kenmerken zijn. Ik denk dat de 2.0 erin komt te liggen met ongeveer 220 tot 245/250 pk. Dat zal ook zeker genoeg zijn. En dat overtreft ook zijn concurentie als de DS3R (met ongeveer 200 pk) en de mini cooper S. Eigenlijk hoop ik natuurlijk ook op een 2.5 met dik 300 pk, maar dat gaat hem gewoon niet worden, wel jammer!
Sorry ik bedoelde 2 kleine net als een S3
ziet er best wel heel erg goed uit :) zag op de snelweg nog een A1.. gaaf autootje.. alleen de achterkant kan wel mooier.. maar deze is ook goed te doen
“Zou die laatste dan een 2.5 TFSI kunnen krijgen? Past dat überhaupt?”
http://www.autoblog.nl/archive/2011/05/31/audi-a1-clubsport-quattro-met-503-pk
Wel lullig als je dan naast een Juke komt te staan bij het stoplicht; http://www.autoblog.nl/archive/2011/10/04/de-nissan-juke-r-is-realiteit-geworden
NB. Ik vermoed dat er een S3 2.0 TFSI (GOLF – GTI blok 210-235pk) en een RS3 2.0 TFSI (uit de S3/VW GOLF R/Scirocco R 265/270 PK) zullen verschijnen.. Die 2.5 V5.. vergeet t maar.
Lekker snel boodschappen doen .
Met mcdonalds voorwielophanging moet er wel quattro in om het op de weg te krijgen. Of zou ie dubbele dragarmen krijgen? Nee, veel te sophisticated spul voor in een auwdi.
Alsof we hier op zitten te wachten, en beetje aangeklede kost al dik €50K laat staan een Rs’er. Dat komt dicht in de buurt van dat andere overbodige ding, Mini Goodwood S.
@The360box: wou ik net zeggen! Een standaard 1.4 TFSI S-Line kost al 32k. Dan zal een standaard S1 wel ongeveer 39.995 kosten en een RS1 ongeveer 47.995 als het niet meer is. Denk trouwens voor beide een 2.0 TFSI. De S1 met 230pk en de RS1 met 285pk. De 2.5 zal wel te zwaar zijn schat ik!
@ds3thp: Audi heeft er zelf weleens een 2.5 ingelegt maar dat gaat als een beest, maar ik dacht toch echt aan €60K voor de S1 en €70K voor de RS1.
@The360box: Nee, dat denk ik niet. Zou wel heel bizar duur zijn.
Een S1 moet uiteindelijk wel concureren met bijv. een Mini Cooper JCW of een Citroën DS3R
Ook moet je uitgaan van een kaal model, en Audi is goed in optielijsten, dus denk nog steeds 39.995 voor een S1
Zou me verder trouwens niet verbazen als er alleen een RS1 komt met bijv. 245pk, dit aangezien ze al een soort S1 hebben in de vorm van een 1.4 TFSI met 185pk
De S1 krijgt met grote zekerheid een nieuwe 1.6TFSI met 220 pk.
Dit betekend dat een eventuele RS1 waarschijnlijk een 2.0TFSI zal krijgen.
Het heeft weinig zin om er een zware 5 cilinder in te hangen met bv 280 pk.
De nieuwe S3 krijgt ook gewoon weer een 2.0TFSI en geen vijfcilinder.
Dus ik verwacht geen 5 cilinder in de A1 body als productie model.
MTM heeft er laatst wel een 5-cil in gekregen (link staat hier boven ergen).
Dus een 2.5L 4cil moet we passen vind ik!
Als ze er dan nog een turbo op schroeven en er een gezonde 275pk uit halen dan zit het wel snor denk ik :)
Ik vind hem op het eerste zicht niet zo bijzonder mooi, maar met een ander kleurtje staat ‘ie vast stukken beter.
http://www.youtube.com/watch?v=PGQDX_Icbmw
http://www.youtube.com/watch?v=3PyEVpnvWQc
The definte return of the ‘hot hatch’.
Ik zie eindelijk een nieuw type velg! Joehoe! Dat werd tijd. Gezien de twee grote(re) uitlaten en de behoorlijk sportieve stoelen (foto 9 een beetje uitvergroten) moet dit haast wel een RS1 zijn. Hij ziet er behoorlijk dik uit. Denk alleen wel dat er nog een ander type grille opkomt.
@circlestorm69: t’is een Audi, dus die stoelen zullen optioneel zijn, net als op de RS3. Ik vraag me ook af waarom mensen zoveel menen te kunnen afleiden van uitlaat eindstukjes.
@mashell: das waar, die stoelen kunnen optioneel zijn, maar het feit dat ze er al in zitten zegt wel iets. Audi is redelijk voorspelbaar als het om de uitlaat gaat. Veel merken trouwens.
Wat noemen jullie toch allemaal hoge PK aantallen. De S1 krijgt 200 en de RS1 vast niet meer dan 225. Het kan toch niet zo zijn dat een klein gebakje als een S1 meer pk’s heeft dan de Golf GTI? Er is een pikorde bij VAG en de S1 hoort echt onder de GTI.
@mashell: Dacht niet niet, een S3 is ook veel sterker dan een Golf GTI. En een A1 1.4 TSI is al sterker dan een Polo GTI. Een S moet je vergelijken met een Volkswagen R. Een GTI is alleen leuk speelgoed, maar niet serieus snel. Dus een S1 zal zeker wete meer dan 200 pk krijgen, de S3 zal wel richting de 300 gaan namelijk.
ik vind de audi A1 een leuke auto voor een homo die gezien wil worden door een andere homo.ik weet niet straalt niks mannelijks uit,en dan kan je nog zo veel pk’s er in proppen en de auto wat optisch veranderen maar het blijft een auto voor de homo.
eindelijk iemand die het begrijpt… lelijk hok
Zo’n spoiler op een boodschappenauto vind ik wel wat. Ik mis alleen dat kettinkje met slot om je euro in te doen.
Dat had een andere boodschappenauto ook zo leuk. De Wagon R.
Zou anderzijds beter passen in de komende sportback met iets langere wielbasis