• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

BMW 135i met 420pk: alternatief voor een M3?

Auteur: autoblogger, gepost 20 oktober 2008 om 17:02 – 36 Reacties

BMW 135i AHP


De 135i coupe is standaard al voorzien van een nette 306pk, tuner AHP vond het echter niet genoeg en heeft het vermogen afgerond op 420pk. Hiermee kan je bestuurders van een M3 flink irriteren…

De styling doet een beetje denken aan de BMW 1-serie concept tii, alhoewel we hier te maken hebben met een enorme achtervleugel. Dat verpest het geheel een beetje, zoals mac90 ook al weet te melden.

De site van ahp-tuning is dood, maar de auto staat te koop in Duitsland via autoscout24.de. Slechts 40K voor zo’n apparaat, voor die prijs zijn nog geen tweedehands E92 M3-tjes te koop…

Ook interessant!

  • Video: BMW M3 Touring op de 'Ring
  • Er wordt nu al gesproken over een BMW M3 CS
  • BMW M3 xDrive
    BMW stopt met het leveren van de M3 en M4 [update]
  • BMW: M3 Touring was origineel niet de bedoeling

Nieuwste artikelen

  • Gedurfd: Chinees merk kopieert Nederlandse Bugatti
  • In dit land worden Tesla-deurgrepen verboden
  • Het echte verhaal over de Tesla Model Y Performance #test
  • De nieuwe Maserati-dealer van Nederland is bekend
FacebookTweetPinLinkedIn

1-serie, BMW, M3, tuning

Vorig bericht: « Is dit de BMW M7?
Volgend bericht: Wanneer komt Lexus nu eindelijk met een A3 concurrent? »

Lees Interacties

Reacties

  1. Bender zegt

    20 oktober 2008 om 17:05

    Prima autootje…. Alleen dat handvat achterop..!!??:S

    Login om te reageren
  2. Patrick zegt

    20 oktober 2008 om 17:05

    Kan je ook heerlijk schuin mee denk ik zo. :P

    Login om te reageren
  3. Hemstra zegt

    20 oktober 2008 om 17:06

    Als ze er een iets subtielere spoiler op hadden gezet was ie wel mooi… De prijs is overigens wel heel aantrekkelijk, dan houd je ook nog wat geld over voor een andere spoiler ;)

    Login om te reageren
  4. RenJie zegt

    20 oktober 2008 om 17:06

    hij killt de M3 sowieso, alleen de looks zijn wat minder; die spoiler is walgelijk.

    Login om te reageren
  5. bozewolf zegt

    20 oktober 2008 om 17:08

    Hij blijft wel godsgruwelijk lelijk.

    Zal wel van alles met nog veel duurdere badges voor schut zetten, hehe.

    Login om te reageren
  6. Frasker zegt

    20 oktober 2008 om 17:11

    Een M3 heeft toch iets meer stijl…

    Login om te reageren
  7. Frank deH zegt

    20 oktober 2008 om 17:13

    Eerste mooie 1 die ik ooit gezien heb… Aardig spuitwerk, spoiler is misschien wel wat groot, maar waarschijnlijk toch niet zo heel erg overdreven.

    Login om te reageren
  8. Jesper zegt

    20 oktober 2008 om 17:15

    Here’s what to do: Koop hem, i.p.v. die M3 waar u al zo lang verliefd op bent. Houd vervolgens ruim 50k over om vrij te besteden aan een beter passende hand-… kuch… paintjob, een subtielere spoiler, en afhankelijk van de paint kun je de rims laten zitten. The costs? A very neat 50k.
    En dan zit je in een Beierse go-kart die menig 991 Turbo/M3 bezitter het leven zuur kan maken, en bovendien de staatskas kan spekken bij iedere kast :P

    Login om te reageren
  9. jdm zegt

    20 oktober 2008 om 17:18

    hahahhahah maar de 1 serie blijft een misvormt gebakje
    dit word meer een tupperware party

    Login om te reageren
  10. DennieFR zegt

    20 oktober 2008 om 17:20

    Toch liever een M3,vermogen heeft bij mij echt niet het laatste woord ;)

    Login om te reageren
  11. Fruitcake zegt

    20 oktober 2008 om 17:21

    Wat een dodelijk saai interieur :shock:

    Login om te reageren
  12. Gregorius zegt

    20 oktober 2008 om 17:26

    Ok, 40k… hoeveel moet ik dan nog aan invoerrechten betalen?

    Login om te reageren
  13. AutoInformatief zegt

    20 oktober 2008 om 17:27

    Met het geld dat je over houdt als je deze koopt ten opzichte van een M3 kun je dan toch beter even die spoiler vervangen voor een kleiner exemplaar en een ander kleurtje.

    Login om te reageren
  14. AutoInformatief zegt

    20 oktober 2008 om 17:27

    Met het geld dat je over houdt als je deze koopt ten opzichte van een M3 kun je dan toch beter even die spoiler vervangen voor een kleiner exemplaar en een ander kleurtje.

    Login om te reageren
  15. ®uben zegt

    20 oktober 2008 om 17:32

    4000 tienen ex bpm kom je denk ik op de €55-60.000,– eutjes uit dan toch liever e nieuwe S3 dan kan je die ook nog laten chippen en dan zit er een normale kleur op en geen onwijze kippevleugel van KFC.

    Login om te reageren
  16. CSL zegt

    20 oktober 2008 om 17:43

    420pk?? En hoeveel koppel?
    Ik denk dat ook een stuk lichter is. Waarschijnlijk zo’n 1300kg. Deze auto gaat echt vliegen. En voor maar 40k.

    Login om te reageren
  17. Simpson zegt

    20 oktober 2008 om 17:59

    hoeveel kratten bier kunnen er op de spoiler?

    want ook al is het een alternatief, je moet met je verjaardag wel je gasten kunnen bevoorraden :)

    Login om te reageren
  18. Arie Nap zegt

    20 oktober 2008 om 18:08

    Moet je die koppelkromme zien…..
    Niets meer over van snel spoelende kleine turbo’s, dit ding heeft gewoon ouderwets turbolag

    Login om te reageren
  19. bozewolf zegt

    20 oktober 2008 om 18:14

    Echte turbolag is wat anders dan wat je hier ziet, though. Maar inderdaad, je moet wel boven de 3500 zitten voor de echte punch. Ach ja. Je kan niet alles hebben :P

    Login om te reageren
  20. edgar zegt

    20 oktober 2008 om 18:18

    Betekent zeker Albert Heijn Performance ofzo?! :-)
    wat een belachelijke spoiler ook !

    Login om te reageren
  21. AriM6 zegt

    20 oktober 2008 om 18:26

    Als je het geld niet hebt voor een M3 lijkt dit me idd een goede alternatief

    Login om te reageren
  22. M-lover zegt

    20 oktober 2008 om 18:30

    de nieuwe driftbak ;) gaan met die banaan!

    waarom hebben we eigenlijk nog geen sporthatch met dit motortje in gezien? lijkt mij een ideale auto :d

    Login om te reageren
  23. Brian zegt

    20 oktober 2008 om 18:58

    Ziet er puik uit, alleen die spoiler is wel héél erg groß

    Login om te reageren
  24. Timmie zegt

    20 oktober 2008 om 19:03

    Zou me niet verbazen dat dit apparaat sneller is dan een M3

    Login om te reageren
  25. Genotsknots zegt

    20 oktober 2008 om 19:08

    Zonder die spoiler lijkt hij tenminste niet op een winkelwagentje. Plus dat je in Nederland niet met scherpe uitstekende delen mag rondrijden. Als ze hem ook kunnen leveren zonder zo’n spoiler zouden veel meer mensen hem kopen denk ik

    Login om te reageren
  26. Yeelen zegt

    20 oktober 2008 om 19:44

    prestaties!!!
    waar??
    ik wil ik wil :d

    Login om te reageren
  27. Flyguy zegt

    20 oktober 2008 om 19:54

    Laat eens een 135i vol met alle opties die op een M3 zitten en je gaat al een heel eind richting de prijs van de laatst genoemde…

    Login om te reageren
  28. Citrofiel zegt

    20 oktober 2008 om 20:28

    40k? Mocht je willen. Dan heb je nog niet eens een standaard 135i. Oftewel, er moet nog heel wat naar de staat vloeien voordat je dat in Nederland, met een NL kenteken, rond mag sturen. :(

    Login om te reageren
  29. autoblogger zegt

    20 oktober 2008 om 20:34

    @Citrofiel: het gaat om een Duitse occasion…
    maar je hebt gelijk dat we bij import vanuit Duitsland eea moeten aftikken.

    Login om te reageren
  30. Moge Maarten zegt

    20 oktober 2008 om 20:43

    De BMW 1-serie coupe is, na de Fiat Multipla en de Saab 9-5 in Dame Etna-uitvoering, de lelijkste auto die er te koop is. “Tuner” AHP doet daar nog een schepje bovenop met lelijk spuitwerk, een afgrijselijke spoiler en veel te donkere ramen achter. Maar toch zou ik er best een keer een rondje in willen rijden… Alleen dan zou ik de voorste ramen ook laten blinderen…

    Login om te reageren
  31. Rick dos zegt

    20 oktober 2008 om 21:58

    Ik begrijp waarom de site van ahp-tuning dood is. Ze targeten gewoon de verkeerde markt.

    Dit soort tuning vinden the fast and the furious fans leuk. En die zijn weer fans van dat Japanse spul. Hadden ze dit op een afgetrapte ’90er jaren CRX gedaan dan had het bedrijf nog bestaan.

    Login om te reageren
  32. Béé eMm double v Motorsport 3 zegt

    20 oktober 2008 om 22:32

    maak anders een wagen lelijk! zou ik nooit doen op mijn koffer. zonder is de mijne mooi genoeg! en 306 pk ook :lol:

    Login om te reageren
  33. Scaglietti zegt

    20 oktober 2008 om 23:38

    Al die belachelijke exterieur tuning eraf, 120d badge erop en stoplichtsprintjes worden een dik feest :D

    Login om te reageren
  34. dennis zegt

    21 oktober 2008 om 20:43

    116i erop…oh wacht coupe begint bij 120i :)
    wat zal deze een trekkracht hebben 135i af fabriek wordt je al goed in je stoel gedrukt…
    die stuk plaat ijzer die mag er wel af hoor dat kan niet > doen alles om gewicht te besparen enzo en dan zet je zo’n ding erop.

    40k is niet veel voor zo’n snelle…maar zit er binne in de auto ook nog luxe of is het verder een standaard 1serie

    Login om te reageren
  35. bob zegt

    22 oktober 2008 om 18:30

    nee man, 1 serie is voor vrouwen, en voor het”vrouwtje type” van de homo’s, zeg maar, de bitch

    Login om te reageren
  36. ACS1.35i zegt

    20 november 2008 om 09:20

    De website is dood .. ? mmm. Heb sterk mijn twijfels over de kwaliteit van deze motortuning. Rijdt maar eens vijf keer full-throttle, eens zien wat er van dat eenmalig opgegeven piekvermogen over blijft. resultaat: oververhitte turbo’s en weg zijn je peekaa’s… ik geef hier niets voor.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North