Autoblog.nl

BMW keert terug naar Le Mans, eindelijk!

Auteur: , gepost om – 22 Reacties

BMW keert terug

Eindelijk, BMW keert terug naar Le Mans. Dat doen ze door hun komst naar Daytona aan te kondigen.

Autosport blijft toch een geweldige manier om je sportieve aspiraties waar te maken. Zeker voor merken als Porsche, Ferrari en BMW. Natuurlijk is Formule 1 het gaafst en zorgt dat voor de meeste exposure, maar het is bijzonder duur. Piëch had destijds uitgerekend dat een verlieslijdend project als de Veyron in commercieel opzicht meer zin had dan een seizoen deelname aan de F1.

Gelukkig zijn er meerdere raceklassen waaraan een fabrikant kan meedoen. Eentje waar we ons erg op verheugen is de de LMDh-klasse. Wij niet alleen, BMW ook! Want het merk doet op het gebied van autosport niet zoveel. Ja, ze doen mee aan het DTM, alleen die klasse is sinds dit jaar een soort FIA GT3-klasse geworden met wat oud garnituur aan deelnemers en 7 magere races.

BMW keert terug

BMW keert terug naar Le Mans

Maar nu heeft BMW zich ‘aangemeld’ voor de LMDh-raceklasse. Dat heeft Markus Flasch bevestigd op, eh, Instagram. Alleen de tekst ‘We are back! – Daytona 2023’. Op de begeleidende foto zien we een schitterende V12 LMR.

Dankzij ‘Daytona 2023’ lijkt het niet meer dan logisch dat BMW mee gaat doen aan de LMDh-raceklasse. LMDh staat voor ‘Le Mans Daytona Hybrid’. Deze klasse is opgericht door IMSA (Amerikaanse autosport associatie), FIA (Ferrari International Assistance) en de ACO (die Le Mans organiseert). Hierbij zal er dus wereldwijd geracet gaan worden met deze prototypes.

V12 LMR

Naast BMW zijn er nog drie andere merken die deelname hebben bevestigd aan deze veelbelovende raceklasse: Acura, Audi en Porsche. De laatste deelname van BMW op Le Mans was niet verkeerd. Met de ‘V12 LMR’ werd de 24-uurs race in Frankrijk gewonnen met coureurs Yannick Dalmas, Pierluigi Martini en Joachim Winckelhock.

BMW keert terug

UPDATE: Inmiddels heeft BMW officieel bevestigd dat ze inderdaad in 2023 gaan deelnemen in de LMDh-klasse.

Meer lezen? Het verhaal achter de BMW X5 Le Mans Concept!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  2. SpeedGeek zegt

    Las het nieuws gister en “eindelijk” was ook mijn eerste reactie. De geruchten waren er al langer vanuit BMW Motorsport maar na een halfbakken inzet in de FE, Z4 en de M8 komt er nu toch echt iets waar ik als liefhebber trots en enthousiast van raak. Eindelijk weer een prestigieus iets. Hopelijk kan de Nederlandse Jeroen den Boer, nu de GT3 af is, zich bezig houden met dit project.
    Benieuwd welke chassis bouwer ze gaan kiezen en denk dat ze wel met Andretti in zee zullen gaan.

  9. mpgc zegt

    Jammer dat BMW het hier gaat zoeken. Ik vind het veel meer bij BMW passen om in de tourwagens actief te zijn. In het WTCR zou men met de 1 serie of de 2 serie GC actief kunnen zijn. Marketing technisch ook veel beter omdat je een directe koppeling kunt maken met modellen als de 128ti, M135i en M235i. Bovendien kan BMW het imago van haar voorwielaandrijvers ook opkrikken.

    • SpeedGeek zegt

      In het BTCC zijn er ook teams die weliswaar geen daadwerkelijke fabrieksteams zijn maar wel een fikse support van BMW Motorsport hebben. Alleen is die klasse buiten Engeland niet populair.
      Ook hadden ze de M240i cup auto waarvan er tijdens de 24h series toch nog veel inschrijvingen waren. En nu hebben ze sinds kort de M2CS Cup wat verschrikkelijk leuke auto’s zijn. Daarvan stonden er ook volgens mij bijna 20 aan de start van de 24h Nürburgring en heeft zelfs nu een eigen cup in Nederland.

      Ik snap je punt. Alleen zijn kampioenschappen als TCR, GT3, GT4 en dergelijke verre van populair. Bij lange na niet zo populair als het WTCC was, laat staan de DTM van vroeger.
      De slogan “win on sunday, sell on monday” gaat ook allang niet meer op voor de autosport dus het is een redelijk besluit denk ik. Het WEC heeft ten minste nog een groot internationaal publiek.

Geef een reactie

Autoblog

Merken