Speciaal voor iemand die meer wil dan alleen het beste zijn hier de M3 en M4 Performance Parts!
De BMW M3 en M4 zijn vannacht gelanceerd. Ja, ze hebben een nieuwe neus, zoveel is inmiddels duidelijk. Gelukkig zijn er ook heel veel toffe dingen. Denk aan een zes-in-lijn motor, achterwielaandrijving en een handbak. Hoe cool is dat?
Zoals mijn collega @RubenPriest vannacht al mede deelde, is het mogelijk om het M Carbon Exterior Package te bestellen. Dan heb je in één keer allerlei koolstofvezel versieringen op je auto in plaats van dat je alles los moet bestellen.
Maar het kan natuurlijk zijn dat je méér carbon frutsels wenst. Gelukkig zijn hier de M3 en M4 Performance Parts. Deze onderdelen zijn door BMW M ontwikkeld en zijn als accessoire beschikbaar voor de M3 en M4. Je kunt ze direct bestellen, maar ook wanneer het je uitkomt.
Het meest in het oog springende onderdeel is de BMW M Performance uitlaat voor de M3 én M4. Op bijna Lexus-esque wijze zijn de uitlaatpijpen in het midden verwerkt. Aanvankelijk dachten we even dat dit de uitlaten zouden worden voor een hardcore M4 GTS-uitvoering, maar het is dus gewoon leverbaar op elke M3 en M4. Deze sportuitlaat moet niet alleen beter klinken, maar is dankzij de titanium constructie ook lichter.
Verdere upgrades zijn een BMW M Performance schroefset, waarmee je de rijhoogte kunt instellen. Laag voor het circuit, hoog voor Amsterdam Oud Zuid. Ook zijn er betere remblokken voor meer stopkracht.
Daarnaast zijn er een serie velgen beschikbaar. Je kunt kiezen uit de maten 19, 20 en 21 inch. Volgens BMW zijn sommige modellen van die wielen gesmeed, maar welke dat zijn is niet direct duidelijk. Je kunt kiezen uit drie keuren: brons, zwart of donkergrijs.
Ook voor het interieur zijn er een aantal accessoires die het leven aan boord beter maken. De M3 en M4 Performance Parts voor het interieur beperken zich wel tot details als een sportstuurwiel, apart vloermatten, instaplijsten en koolstofvezel flippers voor hen die een automaat hebben gekozen.
Prijzen zijn nog niet bekend.
Ik wás echt groot fan van BMW. Hopelijk komt het weer goed in de toekomst, ze moeten die Hooydonk echt eens buiten jagen….
#hooydonckdoetnietmeermee
@p1m
Daar doen ze bij Mercedes-Benz ook al jaren over en er zijn modellen die inmiddels weer het aangluren waard zijn…
You’re barking up the wrong tree mate.
Demagoog Domagoj Dukec zwaait de scepter bij BMW. Adrian is geen ontwerper meer, maar een adviseur voor BMW Groep, waaronder Mini en Rolls-Royce onder andere onder vallen.
De hele wereld: jezus BMW, kon het niet nog lelijker?
BMW: oké
@720s: precies, wat een gedrocht, kan zo in het rijtje: Multipla, SsangYong, Pontiac Aztek, etc. :-(
@punicaoase: kraak die Multipla niet altijd zo af. Geniale auto’s. Zouden petrolheads moeten weten..
@pa045: geniaal betekent niet gelijk mooi
@pa045: iemand die het begrijpt, geweldig ding is het. Bij hoeveel personenauto’s kan je ten slotte met 3 man voorin zitten? Zeer ruim en rijdt verrassend goed! Jammer van het uiterlijk, maar dat is meer een middelvinger naar de medeweggebruikers, aangezien je het zelf toch niet ziet als je er in rijdt
@bierbuik: maar het gaat hier om mooi. Een multipla is praktisch en tot op zekere hoogte briljant, maar mooi is hij niet.
Deze M3 zal ook lekker sturen en heerlijk zijn in driften en dat soort spul. Maar dat maakt hem niet mooi.
@Loek: daar heb je 100% gelijk in. Ik vind hem brijant, deels ook juist omdat hij zo lelijk is, dat maakt hem toch een soort ‘mooi’ voor mij. Plus dat je de hele dag je medeweggebruikers kan irriteren omdat ze naar jouw lelijke auto moeten kijken! De BMW’s heb ik weinig mee.. Ongetwijfeld een dijk van een wagen, maar ik kijk liever naar foto’s van Multipla’s dan naar de hazentanden die BMW gemonteerd heeft.
De achterkant bleef wat achter bij de voorkant maar is nu gelukkig net zo lelijk te maken.
Kortom, een groene M3 met handbak bestellen en dan deze gouden wielen er onder, een locale wrap koning wat aluminium details laten toevoegen, helemaal wijs. Erg benieuwd of iemand het lef heeft deze gekke uitlaat te bestellen….
Ik voorspel dat er nu al uitlaatboeren bezig zijn om dit voor de E- en de F-modellen te maken. Het laatste nieuwe dingetje joh.
Ongelooflijk zeg. Dacht dat het een photoshop was, maar het is blijkbaar de realiteit. Of ze zijn enorm vooruitstrevende visionairs, of ze zitten er momenteel even helemaal naast. De tijd zal ‘t uitwijzen.
Begint me op te vallen dat uitgerekend de echte BMW-liefhebbers hier een knipperlichtrelatie met hun merk lijken te hebben…
@moveyourmind: BMW en knipperlicht?
Nu verpest je zijn grap… Zo subtiel was het toch niet dat je het moet bevestigen? ;-)
Ik riep het al een paar jaar hier en redelijk vaak voor gek verklaard, maar BMW is qua design toch gewoon de weg kwijt?
@viezefreddyw: ‘maar Freddy, dat zei men ook ten tijde van de Bangle Butts en die zijn nu toch ook gewoon mooi? BMW zijn visionairs en dit gaat helemaal mooi worden binnen een paar jaar.’
Wie houd je voor de gek man. Het zijn gedrochten. Ik blijf het zeggen, gewaagd design heeft soms even tijd nodig maar dit is niet gewaagd, dit is tarten met de definitie van smaak.
Ik vind het vreselijk. Vond het vreselijk tijdens de eerste geruchten, de Concept 4, de renders, de 4 Serie G22 en het is nog steeds een gigantische faal. Dit is geen Bangle Butt. Dit is wanstaltig. Bovendien vind ik de prefacelift E65 7 Serie, E60 5 Serie en E63 6 Serie ook nog steeds vrij lelijk.
Matzwart graag met een paar lightsabers eronder
en dan is het wachten tot ook deze bmw’s met opengeknipt dak binnenkomen waarbij ieder onderdeeltje waar /M op staat vakkundig uit de auto gesloopt is
Wat een kakofonie van kleuren en structuren, er zit geen enkel geheel in. gewoon simpel houden
-donkere kleur met chroom of aluminium -> stijlvol
-lichte kleur met zwarte details -> patser
-enige kleur met carbon details -> 60 jarige sportieveling met een vetpens
Wellicht is het een idee voor BMW om een designer aan te namen die “gewoon” mooie auto’s kan ontwerpen in plaats van als hoofddoel te hebben om te choqueren. Bij de vorige generatie M3 maakte zich een groot gevoel van begerenswaardigheid van mij meester. Deze generatie M3 laat me koud. De performance Parts zijn helemaal om te janken.
Needs more low.
Eén ding is zeker: hiermee val je op, en laat dat nou net het voornaamste lijken te zijn wat de meeste M-kopers wilen doen.
Zo kloppen de voor en achterkant ten minste weer bij elkaar ? nu zijn ze allebei spuuglelijk ?
Buikpijn van het lachen, die uitlaateindstukken… Zelden zo iets grappigs gezien.
Wat een stompzinnige video, hallo zeg.
De tuningshow in Essen ging dit jaar toch niet door?
Wat erg dit. Mocht ik in de positie zijn om een nieuwe M3 te kopen, ging ik toch echt voor een alpina ipv de nieuwe M3.
Aan de andere kant, toen de Alfa Guilia uitkwam vonden we die allemaal prachtig maar die ziet er inmiddels al redelijk anoniem uit.
@jmeverts: oneens. In Quadrifoglio-uitdossing is dat nog steeds een bloedmooie auto.
Onzin, zag een veloce in Blu Misano en dat is de enige auto waarvoor ik nog mijn nek omdraai.
@boomhauwer: Komt bij dat je kan zeggen dat je auto Veloce heet. Daar krijg je toch elke vrouw mee tussen de lakens?
Rustig afwachten op de tuner die een passend M3/M4 exemplaar maakt van dezelfde grille te vinden op de 2020 model M5.
Er zullen vast nog wel sportievere M4 versie komen zoals een CS en/of GTS. Liever nog een CSL.
Wat afschuwelijk lelijk zeg… En ik dacht dat het niet erger kon, tot ik de spyshots al zag begon mijn vrees te groeien
Jezus wat een gedrocht. Die uitlaten.. dat kun je toch niet serieus menen.
Whahaha, briljant dit. Net als je denkt dat ze het bij BMW niet erger kunnen verknallen, laten ze het “talent” die het front om zeep geholpen heeft de achterkant van de auto ook nog even doen. Stug doorzetten die hap.
Nu Oktoberfest niet doorgaat moest er een andere bestemming voor al dat overblijvende bier gevonden worden. De ontwerp-afdeling van BMW Performance parts heeft de verloting kennelijk gewonnen.
Voor- en achterkant zijn weer in evenwicht, beide het aangluren niet waard