Autoblog.nl

BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé: all hail the V12! [updated]

Auteur: , gepost om – 74 Reacties

BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe
BMW en Pininfarina hebben zojuist het laken getrokken van hun (waarschijnlijk) one-off übercoupe. Deze Gran Lusso is een behoorlijk lang gevaarte, met dito wielbasis, en een interieur waarin het goed toeven is.

First things first: hebben we specs? Nee, we weten nog steeds niet meer dan dat er ‘een V12’ in het vooronder ligt, maar eigenlijk is dat ook wel genoeg, want je kunt hem toch niet kopen.

Vanzelfsprekend hebben beide partijen zich flink uitgesloofd er wat moois van te maken. Qua exterieur vind ik het allemaal niet zo verrassend. Het is overduidelijk BMW, met designelementen die we in de huidige concepts ook al te zien krijgen, zoals de lijnen in de voorbumper, maar dan met plattere lampen. De 21 inchers ogen wel lekker dik, maar voor de rest.. Mooi? Ja. Innovatief? Mwah.

Het interieur mag er wezen, met veel LED-verlichting, en leer van de allerzeldzaamste Boeddhistische hoogland-runderen die op minimaal 6.000 meter hoogte in de onherbergzame bergen van Bhutan grazen, en hout dat is betrokken van de heiligste inheemse bomen uit het diepste stukje Braziliaans regenwoud, waar nog nooit een mens is geweest. Of zoiets.*

Maar serieus, het ziet er allemaal prima uit, toch? Bekijk alles op je gemak in de gallery!

*Deze alinea is een parodie op 2 pagina’s aan persbericht die BMW uittrekt om aan te geven hoe speciaal hun 48.000 jaar gerijpt Nieuw-Zeelands hout is (geen grap).

Update – De eerste video van de Gran Lusso staat op autojunk! En zo ziet hij er in het echt uit:

Gran Lusso

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  6. Rick-dos zegt

    Mja….hmmmmmm…..mja…..mjamjamjamja…..Nee.

    Ik weet niet. Het klopt niet. Ze willen twee werelden in één smelten maar het is niet goed gelukt. Denk dat BMW en Pininfarina allebei een evengrote vinger in de pap hebben gehad qua design waardoor het van allebei niks is.

    Het is een beetje als een broodje brattwurst met pasta combineren. Afzonderlijk is het lekker maar een combinatie is niet te vreten.
    Ze hadden Pinin wat meer ruimte moeten geven om wat meer Italiaanse flair naar voren te laten komen en wat minder de BMW kenmerken prominent aanwezig te laten zijn. Tenminste, ik denk dat dat gebeurd is.

  17. Hupke zegt

    Ik vind het een heel mooi ding. De mooiste BMW sinds tijden. Sinds de e39 zou ik durven zeggen moest ik de huidige Z4 durven vergeten.

    Een stuk mooier dan die mislukte 6-serie (gran coupe).

  19. hanzel zegt

    Magistraal majestueus o i d iets wat beauty beschrijft op een hemelse wijze.
    Mijn God wat een mooie automobiel om je te verplaatsen van hier tot weet ik veel waar geen afstand zal ooit meer te lang zijn met dit.
    Het had een Alfa Romeo kunnen zijn zoveel stijl zoveel ( nooit gedacht dat ik dit zou zeggen bij een ander merk ( laat staan BMW)) EMOTIE gewoonweg helemaalwoepietewouw dit.
    Kwijlt verder ……

    • heidekonijn zegt

      @hanzel: Een ontwerp als dit sluit natuurlijk geweldig aan met de echte Alfa’s.
      http://www.ritzsite.nl/Archive/Alfa_Romeo_6C_2500_SS_coupe_Pininfarina_1949.JPG

      Maar in de logica van de huidige bedrijfsvoering kan dat natuurlijk niet. Voor dat slag is een Alfa een samenraapsel van chrysler, GM en Fiat onderdelen, met een badge op waar men denkt premium geld voor te kunnen vragen.

      Tot er iemand komt met én geld én de wil het in Alfa te investeren, kunnen we auto’s als deze op onze buik schrijven. Ondertussen ziet BMW zijn kans schoon het Italiaanse erfgoed in te palmen. Goed voor hun, en het onderstreept hoe misdadig slecht FGA beleid voert.

  27. MilleMiglia zegt

    Mooie wagen, maar als ik dan de Testarossa van de vorige post zie …. Ik weet wel dat dit een totaal ander type van auto is, maar toch mis is soms het karakter oudere auto’s in de huidige modellen

  32. ezrider zegt

    Als ultieme B.M.W. twaalfcilinder droomauto verwacht je er toch meer van.
    Het ontwerp mist de totaalklap van een briljant basisidee. (Rick-dos heeft een goede verklaring.) Het komt op mij erg Chinees over: te veel individuele designdetails die het totaal vertroebelen.

  38. undifined1 zegt

    Prachite auto! En niet op de markt brengen als Gran Lusso, maar gewoon als 860ci, veel beter. en dan over een paar jaar met een dikke M8 komen. Maar de 8 serie ligt een beetje gevoelig bij BMW, heeft ze nogal wat centjes gekost.

    • Freewarefreak zegt

      @undifined1: Maar de markt was toen anders. Toen waren er geen hoogwaardige concurrenten. Nu wel. De Continental, de AM, etc. Ik denk dat er nu een betere businesscase is. Resultaten uit het verleden tonen dat die modellen goed verkopen bij de rijken. Daar zou deze mooi bij passen.

      OT: ik sluit mij aan bij velen hier.. hoog mwah gehalte.. bepaalde hoeken waanzinnig mooi.. de zijkant zo gaaf.. die lijnen.. maar de neus.. en de achterlichten.. ik ben nog niet overtuigd.

Geef een reactie

Autoblog

Merken