Een van BMW’s minder bekende snoepjes, een liefhebbers auto mét kofferruimte. Soort van.
Kleine roadsters lijken inmiddels bijna een gegeven bij BMW. Tegenwoordig gaan ze als Z4 Roadster door het leven. Een iets duurdere, sneller upgrade van de auto waar het ‘allemaal mee begon’. We schrijven 1996 als BMW de kleine cabrio opnieuw leven inblaast. Toen nog met de naam ‘Z3’ en in het begin enkel met viercilinders verkrijgbaar. Dat verandert rond de eeuwwisseling. Het publiek vraagt om zescilinders en BMW geeft ze zescilinders, en een coupé.
De coupé carrosserie was stijver, de vering beter en de zescilinder voorin (bij de coupé minimaal 2,8 liter, 193 pk, 1300 kg) maakt hem snel. Deze 3.0i heeft zelfs 231 pk @ 5900tpm en rijdt in 6 seconden van 0 naar 100 km/u. Een verschrikkelijk speels ding, met ruimte om je hond misselijk te maken. Helaas nog niet genoeg ruimte om ongestraft je gang te gaan bij de Ikea. Dan moet je improviseren, waarvoor hulde. Foto op autojunk.nl.
Met dank aan janjaapk voor de spot!
Schitterende auto. Deze in M uitv. is echt hardcore. Helaas pas ik er niet in. Anders had ik er graag een gehad.
@E34M5Touring: hoelang ben jij wel niet dan ? Ik ben 2mtr precies, met voornamelijk de lengte in mijn benen. Ik pas er gewoon achter het stuur en kan er nog donuts mee maken ook (iets wat bijvoorbeeld niet in een Fiat Panda ‘2’ kan omdat ik niet onder het stuur kom :P met mijn benen).
@JaxDryke: 2,07 en voor mij was de roadster veeeeel te klein en de Coupe is te klein om lekker te kunnen zitten. Zelfde probleem heb ik met de Z4 cabrio, coupe helaas nog nooit geprobeert.
@E34M5Touring:
hmm .. lange slungel :P
Je kan bij BMW tegen meerprijs een iets hoger dakje monteren op je BMW Z4 Coupé (want als je niet in een Z3 Coupe past, pas je al helemaal niet in een Z4 Coupé) waardoor het stuur ook meer in hoogte is aan te passen.
Kost je echter wel +20000 euro :P
@E34M5Touring: de z4 zal ook helaas te klein zijn… Ik ben 1.84 en vind hem al erg klein…. :-(
@3246cm252kw: Ja de Roadster is absoluut te klein. De Coupe weet ik niet. Ik heb die nog niet geprobeert. Heb altijd nog stille hoop dat die stoel net wat verder naar achter kan. Vind de M coupe van zowel de Z3 als Z4 erg gaaf.
Blijft een bazenbak, alleen voor eckte bazen!
http://www.youtube.com/watch?v=JDkfU4wP8Ig
@alcantara: jij vindt iemand die zonder gordel met 220 rechts inhaalt een baas?
@Benjamin1: Zou die nog leven?
@jzaero: Ben ook wel benieuwd, kan hem niet traceren via de internets. Zijn zus wel, staat met foto op linkedin, zal haar even vragen wat Patrick nu rijdt. En nee, ik keur zijn rijgedrag niet goed maar vind daardoor zeker wel een baas! Zo dient een bazenbak getrapt te worden.
@alcantara: oh, hij staat zelf ook op linkedin zie ik nu…
@alcantara: Ik zou ook wel flink doorrijden, maar ik zou het wel pas op een circuit doen. Rustig richting de grens, planken op de autobahn en dan nog meer planken of de N’Ring.
@jzaero: Vroeg ik me ook gelijk af, als die zo is blijven rijden vrees ik het ergste. Wat een looser zeg
@moveyourmind: Echt goed rijden kan hij in ieder geval niet. De beheersing is niet best en het inzicht is ver te zoeken. Zal vast en zeker meermaals een forse klappen hebben gemaakt.
@alcantara: Heb deze uitzending ook gezien vroeger, inderdaad wat een figuur zeg. Overigens wel een prachtige Z3M :)
Een echte bazenbak die aardig staartlastig is.
Nouja, de kleine roadster kwam in 1989 als Z1 op de markt en werd gebouwd tot 1991, vind ik ook wel een noemenswaardige kleine roadster van BMW, zat wel 5 jaar tussen de Z1 en Z3, dat klopt ja.
@jzaero: Even als toevoeging, het is echt een love it or hate it auto, de looks vind ik vanaf deze hoek echt top! Met minimaal 2,8 liter in het vooronder is het ook duidelijk bedoelt als een snelle jongen voor de echte sportievelingen! Alhoewel een instapper met dit blok is echt niet mis. Ik heb hetzelfde blok met 1350kg en dat vind ik al aardig rap!
Iedereen die fan is van de BMW Z3M Coupe, gelieve dit filmpje te bekijken.
Heb ‘m op legal dvd, ziet het er nog iets beter uit :D
http://www.youtube.com/watch?gl=NL&v=FBbI9Bmc9vY
Wát een mooie wagen :)
@JaxDryke: waarom kan ik mijn posts niet aanpassen ??
http://youtu.be/FBbI9Bmc9vY
@JaxDryke: laatste poging..
http://www.youtube.com/watch?v=FBbI9Bmc9vY
Ontzettend mooie auto de Z3 Coupe! Helaas zie je ze niet vaak ‘in het wild’…
@rickr: Idd. Ze staan allemaal stil en worden aangeboden op MP.
Dit was ook mogelijk geweest met de roadster als je al zoveel moeite wil doen, kan je ook the whole hog gaan. De coupe heeft wel iets maar de roadster is toch de mooiste.
heb er zelf ook 1 toevallig ook een 3.0i en ik vervoer me kano fiets en dakdrager er gewoon op, krijg wel vaak scheve gezichten als ik 120 over de snelweg rijd met en knal gele kano op het dak:P
@z3coupe: Dan weet je hoe ik me voel als ik af en toe in de winter met mijn 1989 Lotus Turbo Esprit door Duitsland rijd met een skibox bovenop :P
Het is echt een heel lelijke wagen dus ik kan er begrip voor opbrengen dat de eigenaar de aandacht van auto probeert af te leiden door een groot ding op het dak te plaatsen.
@mashell: Over smaak valt niet te twisten =] –> dit is een smiley !
Echt een prachtige bak, jammer genoeg zie je ze niet zo vaak.
@jordy14: Als ze niet zo achterlijk duur waren, zag je ze misschien wat vaker.
Voor een in zeer goede conditie verkerende BMW Z3M Coupe betaal je al gauw 15000 euro tweede hands, en dan staat er 170.000+ km op de teller.
Voor een BMW Z3 Coupe (dus géén M-versie) in zeer goede conditie betaal je al gauw 6000-8000 euro, met ook mijns inziens teveel km op de teller.
Er staat bij een BMW-dealer hier in Hengelo een knalgele BMW Z3M Coupe 3.0ltr met 331PK te koop voor 27500 euro. BJ: 1999. KMstand: 56000. 2 knalpijpjes links, 2 knalpijpjes rechts (de échte Z3M Coupé dus).
Niet de meest mooiste BMW allertijden, alhoewel ik het model echt wel wat vind hebben, de coupe dan. Maar wel een van de meest speelse modellen. Van de eigenschappen wordt je toch meer dan vrolijk.
1 Van de lelijkste wagens die BMW ooit heeft gemaakt… De Z4 Coupé daarentegen is prachtig!