• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Brandweer moet Belgische E-Type openknippen na crash

Auteur: Dizono, gepost 1 november 2015 om 10:56 – 38 Reacties

Jaguar E-Type


In Antwerpen is vanochtend een ernstig eenzijdig ongeval gebeurd, waarbij de brandweer de zwaargewonde eigenaar heeft moeten bevrijden uit het wrak van de klassieke Jag.

Klassieke auto’s zijn schitterend, maar op het gebied van veiligheid lopen ze mijlenver achter op de hedendaagse vierwielers. Dat werd vanochtend pijnlijk duidelijk in de Antwerpse Londenstraat. Daar raakte een Jaguar E-Type door nog onbekende redenen van de weg en crashte deze in een elektriciteitskast. Politieagenten zouden hebben verklaard de auto te hebben zien zwalken, vlak voor het ongeval. De eigenaar raakte bij het ongeval ernstig gewond en de brandweer moest de auto openknippen om de bestuurder te bevrijden. Een bloedtest moet uitwijzen of alcohol in het spel was.

Hoe mooi een auto ook is, uiteindelijk blijft het blik en gaat het welzijn van de inzittende(n) boven alles. Het is dan ook te hopen dat de bestuurder volledig kan herstellen van dit ongeval. Of dat ook voor zijn wagen geldt, is maar de vraag. Een mooie E-Type is tegenwoordig stevig aan de prijs, maar lijken nog niet van het niveau om zo’n aanzienlijke schade de moeite van het repareren waard te maken.

Foto’s van het wrak vind je bij Het Laatste Nieuws en Gazet van Antwerpen.

Jaguar E-Type

Foto van een gelijkende, maar willekeurige E-Type: ronald1 op Autojunk

Ook interessant!

  • Video: een Jaguar F-Type lossen, zo moet het niet
    Video: een Jaguar F-Type lossen, zo moet het niet
  • Jaguar viert feest met 2 halen 2 betalen actie
  • geen nieuwe Jaguars
    Geen nieuwe Jaguars meer tot 2025
  • In deze Jag zijn 3.800 manuren gestoken

Nieuwste artikelen

  • Scoor deze ‘vergeten’ Saab op Marktplaats
  • Peugeot komt met meer GTI’s én goed nieuws
  • Audi’s grote verwarring staat binnenkort bij jou voor de deur?
  • James Bond-klassieker wordt van A tot Z opgefrist
FacebookTweetPinLinkedIn

antwerpen, belgie, brandweer, crash, e-type, grijs, Jaguar, Klassiekers

Vorig bericht: « LaFerrari richt ravage aan in Boedapest
Volgend bericht: Bejaarde twee jaar cel in vanwege verkoop Ferrari-motor »

Lees Interacties

Reacties

  1. scottishcarspotter2000 zegt

    1 november 2015 om 10:58

    Ai, beterschap voor de eigenaar, nu hopen dat de Jag nog te redden is

    Login om te reageren
  2. tt123 zegt

    1 november 2015 om 11:03

    Echt zonde

    Login om te reageren
  3. FieRo zegt

    1 november 2015 om 11:05

    Beter een levende eigenaar zonder auto dan een auto zonder levende eigenaar…

    Login om te reageren
    • VantageR zegt

      1 november 2015 om 12:10

      @FieRo: In het geval van zo’n mooie E-type valt daar nog over te discussiëren…

      Maar zonder gekheid: Hoop dat de bestuurder het goed maakt.

      Login om te reageren
      • dawwg zegt

        1 november 2015 om 15:25

        @VantageR: Koop een E-type zou ik zeggen, kom ik ff langs met mn blaffer en dan praten we verder, oke ?

        Login om te reageren
        • VantageR zegt

          1 november 2015 om 17:53

          @dawwg: Helaas geen geld voor.

          Login om te reageren
        • sanderm3 zegt

          2 november 2015 om 00:15

          @dawwg: bb gun/gas pistool, of alarmpistooltje bedoeld hij eigenlijk ?

          Login om te reageren
  4. desjonnies zegt

    1 november 2015 om 11:13

    Londenstraat ligt aan de rand van de oude Antwerpse havens, daar waar de Belgische kasseien (kinderkopjes) de dienst uitmaken qua bestrating.
    Een klassieke E-type is dan een listige wagen, die bij teveel gasgeven gaat kwispelen en er met jouw van door gaat.
    Zit trouwens wel een uitstekende Frituur daar, Frituur Luc, een aanrader !

    Ow en Belgische kasseien is maar één remedie tegen : Iets Frans, het liefste voorzien van het double chevron logo !
    http://media.schlijper.nl/high/12/08/24/120824-25-smarttimes2012.jpg

    Login om te reageren
    • henkhupelschoten zegt

      1 november 2015 om 11:27

      Helaas is de C5 de laatste die bestemd is tegen de kinderkopjes… @desjonnies:

      Login om te reageren
      • desjonnies zegt

        1 november 2015 om 11:49

        @henkhupelschoten:

        Gek is dat, de hydro-pneumatische vering is gewoon de beste en meest comfortabele manier van reizen, mijn Alfa is er een drilboor bij vergeleken !

        Login om te reageren
        • Arnoud zegt

          1 november 2015 om 11:56

          @desjonnies:
          Ik snap inderdaad ook echt niet dat Citroën dat USP heeft opgegeven. Ja, het is een duurder systeem dan een normale ophanging. Maar het is ook zoveel comfortabeler dat er altijd een clientèle voor zal zijn. Ook de elektronisch geregelde dempers van tegenwoordig kunnen er niet aan tippen, hooguit een beetje imiteren.

          Login om te reageren
          • henrie zegt

            1 november 2015 om 13:42

            @Original_Arnoud: “Ja, het is een duurder systeem dan een normale ophanging.”
            …and there is your reason… ;)

            Login om te reageren
            • Arnoud zegt

              1 november 2015 om 14:10

              @henrie:
              -Maar het is zoveel comfortabeler dat er altijd een clientèle voor zal zijn-
              And there is your reason to keep it.

              Login om te reageren
              • dikdraak zegt

                1 november 2015 om 14:29

                @Original_Arnoud: Blijkbaar niet, want Citroën gaat pas weer lekker sinds ongeveer 2005. Toevallig ook precies de periode dat ze de hydropneumatische vering uit begonnen te faseren.

              • Arnoud zegt

                1 november 2015 om 14:49

                @dikdraak:
                Dan moeten we ook niet klagen dat het wagenpark steeds meer eenheidsworst à la zilvergrijze Audi wordt.

              • dawwg zegt

                1 november 2015 om 15:29

                @dikdraak: Toevallig ja, want het heeft er niets mee te maken :(

                ‘Toevallig’ is in 2005 ook de C6 geintroduceerd; straks ga je ook nog beweren dat dat model het verkoop-wonder is dat Citroen gered heeft (ow wacht, die had luchtvering, dat kan natuurlijk helemaal niet ;) ) ?

              • henrie zegt

                1 november 2015 om 17:00

                @Original_Arnoud: Er zullen best liefhebbers voor blijven, maar kennelijk niet genoeg om het economisch aantrekkelijk te houden voor zowel Citroën als de eventuele klanten…

              • Arnoud zegt

                1 november 2015 om 19:42

                @henrie:
                En daar zit hem de crux. Je hoeft niet alles weg te bezuinigen wat niet (direct) geld oplevert. Merkwaardige merkwaarden geven een merk juist waarde.

    • Vincegail zegt

      1 november 2015 om 13:13

      @desjonnies: tot voor een paar geleden nog wel ja. Maar de straten daar zijn heraangelegd en er ligt nu gewoon asfalt.

      Login om te reageren
  5. grrrrommmmm zegt

    1 november 2015 om 11:18

    Het bewijs dat een petrolhead niets heeft met elektriciteit :))

    Login om te reageren
    • grrrrommmmm zegt

      1 november 2015 om 11:18

      @grrrrommmmm: natuurlijk het allerbeste voor de chauffeur

      Login om te reageren
    • henrie zegt

      1 november 2015 om 13:43

      @grrrrommmmm: Dan heb ik als ‘petrolhead’ kennelijk het verkeerde beroep gekozen, aangezien ik bij een netbeheerder werk… ;)

      Login om te reageren
  6. norge zegt

    1 november 2015 om 11:29

    Ach de deur ging nog open dus de auto was sterk genoeg…Openknippen moet je bijna altijd doen bij deze auto omdat de deuropening klein is en je over een meter met dorpel moet stappen voordat je lekker kan zitten.
    Hoop dat ze het beidden redden..

    Login om te reageren
    • henrie zegt

      1 november 2015 om 13:45

      @norge: Als iemand ook maar een klein beetje klaagt over pijn in de net of rug, dan nemen ze geen enkel risico en knippen ze je uit de auto. Of dat nou een oude is, met kleine deurtjes, of een nieuwe met heel grote deuren, dat maakt niet uit. Ze kunnen je gewoon niet fatsoenlijk (zonder de kans op nek-/rugletsel aanmerkelijk te vergroten) uit een auto krijgen via de deuropening…

      Login om te reageren
      • lekbak zegt

        1 november 2015 om 15:53

        @henrie: en als je ze als omstander in je eigen auto laat bijkomen knippen ze die ook open.

        Een deken, jas en meer van dat soort dingen kunnen ze krijgen maar er komt geen slachtoffer in mijn auto.

        Login om te reageren
        • henrie zegt

          1 november 2015 om 17:01

          @lekbak: Klopt. Dat soort ‘horrorverhalen’ hoor je inderdaad zo af en toe wel eens…

          Login om te reageren
  7. lekbak zegt

    1 november 2015 om 11:36

    Altijd vervelend zoiets, al weet natuurlijk elke eigenaar dat het risico dat je er slecht uitkomt groter is in een oude auto. Ik hoop dat de bestuurder er weer bovenop komt, en de auto ook.

    Login om te reageren
  8. Arnoud zegt

    1 november 2015 om 11:40

    Ik heb helemaal niks met een XKE. Maar kan me wel voorstellen dat een ander hier een beetje dood van gaat. Ik zou hetzelfde voelen bij een klassieke 911.

    Login om te reageren
  9. biohazardracer zegt

    1 november 2015 om 12:04

    Een mensenleven is belangrijker dan een auto…… maar dit is toch wel heul erg zonde ?

    Login om te reageren
  10. Dutchdriftking zegt

    1 november 2015 om 12:06

    Pijnlijk!

    Login om te reageren
  11. desjonnies zegt

    1 november 2015 om 12:18

    Oef jongens, ik ben bang dat deze niet meer te redden is
    Is trouwens geen Series I (met de kappen over de koplampen heen) maar een minder kostbare later model.

    http://www.standaard.be/cnt/dmf20151101_01949082#

    Login om te reageren
  12. dromedaris zegt

    1 november 2015 om 12:28

    Deze nacht nog aan een café zien staan met een blik pils op het dak. Ik zei het nog dat het niet goed kwam en ze den bijstand wel nodig zouden hebben. Den baastand. Goa hèt da recht ni.

    Login om te reageren
    • dawwg zegt

      1 november 2015 om 15:32

      @dromedaris: Kan iemand bovenstaande a.u.b. vertalen ? Ik snap er niets van, en Google Translate met mij ….

      Login om te reageren
      • dromedaris zegt

        1 november 2015 om 16:18

        @dawwg: hier zo jongen

        http://youtu.be/o98WBhOjhAY

        Login om te reageren
  13. clioracing zegt

    1 november 2015 om 12:29

    Had hij nou maar de roadster gehad…

    Login om te reageren
    • kennone zegt

      1 november 2015 om 14:55

      @clioracing: die heeft hij nu

      Login om te reageren
      • clioracing zegt

        1 november 2015 om 15:35

        @kennone: haha inderdaad. Maar ik betwijfel of hij er blij mee zal zijn

        Login om te reageren
  14. clarkson zegt

    1 november 2015 om 17:01

    Ik hoop dat voor hem dat hij nog te herstellen valt. De brandweer knipt trouwens erg graag. Vaak ook zonder dat het echt nodig is.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North