De BMW XM is gelekt en bijzonder lelijk.
BMW is een bijzonder automerk. Jarenlang heeft het Duitse merk zich opgewerkt van randje faillissement naar sportieve luxeauto’s. Sportiviteit en alltagstauglichkeit konden ze als geen een combineren. Een standaard leasediesel tovert nog een glimlach op je gezicht. Weinig merken spreken zo tot de verbeelding als BMW.
Alles geldt in het kwadraat als het gaat om BMW M. Dat is een van de sterkste badges die bestaat. Natuurlijk wordt dat logo verbasterd tot en met. Het hoogtepunt is het M Sportpakket Pro, waarbij ze de remmen rood verven voor je en de nieren zwart maken. Echte sportieve hardware, zoals sperdifferentieel, is bij de 3 Serie sinds de facelift niet meer leverbaar helaas. De schijn van sportiviteit is belangrijker dan de ware sportiviteit.
BMW XM gelekt
Zo schopt BMW wel meer heilige huisjes omver. Een 1 Serie met voorwielaandrijving. Een 4 Serie met driecilinder. En oh ja, extreem moeilijk design. Er is kennelijk over nagedacht. Dit gaat verkopen. Maar om 50 jaar BMW M te vieren is er dit, de BMW XM. Een monstruositeit die nog niet eens rondrijdt in GTA.
Het zal ongetwijfeld voor zijn soort lekker rijden en bijzonder knap zijn van de ingenieurs. Maar ja, kun je nagaan als ze een echte sportwagen of sportsedan mochten ontwikkelen. Dat verkoopt echter niet, dus dan is er dit. De BMW XM. Dit zijn de eerste foto’s, die Wilco Blok wist te onderscheppen. Dankjewel, Wilco!
Officiële onthulling
Vandaag volgt de officiële onthulling. Overigens is er ook goed nieuws. BMW zal ook komen met een re-interpretatie van de BMW 3.0 CSL én er komt een nieuwe M2 Coupé. Dat is dan wel heel tof! Daarbij kun je nog een M3 met handbak kopen en dan krijg je een zescilinder met achterwielaandrijving.
Toch vragen wij ons af nu de BMW XM gelekt is, helpt dit design nu echt? Het is nooit bewezen dat mooie auto’s extra goed verkopen? Maar expres overmatig groteske styling kan na zo veel misperen die pijn aan je ogen doen geen toeval meer zijn. Lelijkheid verkoopt, voornamelijk als het opvalt. Het moet confronterend zijn en verder geen doel dienen. Daar is de BMW XM nu al in geslaagd.
😭😭
Ken je dat? Wanneer je net te lang in een felle lamp of de zon hebt gekeken. Dat er dan daarna zo’n vlek op je retina is gebrand en je allemaal vlekken ziet? Dat heb ik nu ook. Bedankt BMW.
Ik krijg er spontaan migraine van.
Waar is BMW toch mee bezig op het gebied van design? Waar is de elegantie gebleven? In der Beschränkung zeigt sich der Meister. Maar dit is allemaal zo brutalistisch en grotesk.
Elegantie is al lang niet meer belangrijk hoor, dit heb ik geleerd toen ik de Giulia en Stelvio zag. Want als zelfs Alfa hier niet meer op let…
Troost je. Je weet dat het altijd erger kan.
Er volgt vast nog een “coupé”.
Dit is de Coupé, zie de aflopende daklijn
Het hele design is een aflopende zaak, dat detail was me dus niet opgevallen.
Over een tijdje vinden het allemaal weer meevallen.
‘Nu ik ‘m zo zie in het echt, valt het me best mee…’
Rinse & repeat
Die varkensneus 4 is nog steeds even lelijk als toen hij nieuw was hoor.
😑😐🔥💀
Helemaal de weg kwijt die Ontwerpers daar bij BMW. Die M2 was ook echt een grap.
Vergeleken met de iX valt het wel mee🙈
Kijk naar de (platform) sneakers van Eur 300+ die influencers dragen en je ziet overeenkomsten.
Over 15 jaar lachen we hier om, net zoals de E65 7-serie.
Maar jongens, wat is dit lelijk.
Hebben ze overigens geld betaald aan Citroen om het een XM te mogen noemen?
Nee men heeft geen geld betaald aan Citroën. BMW en Citroën zijn overeengekomen dat de naam XM gewoon gebruikt mag worden door BMW, ook al heeft Citroën nog altijd de rechten van de naam in handen. Citroën heeft verklaart dat er een ‘herenakkoord’ is gesloten na een ‘constructief gesprek’. Aan de kant van Citroën speelt het toevoegen van ‘X’ bij C5 X, waar BMW uiteraard de X gebruikt voor zijn SUV’s. Hoewel dat natuurlijk niet zo duidelijk eenzelfde modelnaam is als bij de XM, hebben ze volgens Citroën dus wederzijdse belangen bij een goede verstandhouding hierover. (bron: die wekelijkse autoblad).
Nou nou, niet zo generaliseren. Een deel van de collectie van mason garments vind ik anders best stijlvol hoor.
De gouden tierlantijntjes laten duidelijk zien wie de doelgroep is van deze auto…
Sommigen beweren dat de M in ///M staat voor Motorsport, de afgelopen jaren stond het voor Marketing maar tegenwoordig staat die M voor Monsterlijk.
Ter aanvulling: M voor Misselijkmakend
Zijn dit nou foto’s of renders? Ik vermoed het laatstgenoemde, namelijk.
Hier valt zelfs door tuners weinig eer meer aan te behalen, vrees ik.
Ik vind ‘m wel wat hebben, hoor…..het Proteus-syndroom waarschijnlijk
Ik kan hier alleen maar om lachen, wat een gedrocht
Maar is dit de vervanger van de X3 en iX3? Of wat precies?
Een alternatief voor de X6 lijkt me.
Deze is 2x zo groot als een X3. Eerder het model boven de X6.
Nee het is een losstaand model, hij is 5,16 meter lang. Ter vergelijking de X7 is 5,18m. Dus het zal een concurrent zijn voor de Bentagaya, Range Rover, Caynne etc.
Prachtige design 😍
Ik hoor je blindengeleidehond blaffen, hij heeft honger.
Ik hou hier wel van 🤷🏼♂️(en ja dat durf ik te zeggen als BMW-liefhebber).
Je kunt het veel noemen, maar niet subtiel. Wat is deze bak protserig zeg. Maar wansmaak verkoopt dezer dagen dus de verkoopcijfers zullen wel succesvol worden.
Oogt stukken beter dan de X6 of de iX. Brute sportieve SUV. De “nieren” passen op dit model wel goed.
Super gaaf! Ben ik 100% objectief als BMW liefhebber, vast niet, maar BMW heeft als enige van de Duitse 3 premium merken wel de ballen om iets aparts neer te zetten. Zit dagelijks op de weg en dat kan ik van Audi & Mercedes niet zeggen. Audi A3 sedan, A4, A6 & A8…een pot nat. Mercedes A-sedan, C-klasse, E-klasse, S-klassen, allemaal vlees noch vis. BMW heeft als een van de weinige écht unieke modellen.
Nou nou niet overdrijven. Audi doet anders uitstekend werk met de audi r8 en de nieuwe etron gt. En de audi a6 e tron concept voorspelt ook al veel moois voor de toekomst. Qua designrichting vind ik het bij audi juist de goede kant op gaan i.t.t. bmw die met mispeer na mispeer komt als je kijkt naar de ix, de nieuwe 7 serie en nu deze xm. Apart is het zeker, maar alles behalve mooi. En dit geldt bij bmw ook alleen voor de auto’s in de hoge op prijsklasses, de 1 serie, x1 en dergelijke zijn totaal niet bijzonder. Over mercedes ben ik het erg met je eens.
De a3 is net zo bijzonder als de 1 serie en de a klasse. Een a4 net zo bijzonder als een 3 serie of een c. Her is puur wat je mooier vindt. Geen van deze autos zijn Koppedraaiers
Juist! 👍🏻
Is er een nieuwe Star Wars film op komst? De ruimteschepen waren ook allemaal zo hoekig… Of is het gebouwd om onder de verkeersradars uit te blijven zoals deze F117 Night Hawk (https://www.gettyimages.be/detail/illustratie/night-hawk-royalty-free-illustraties/183680261)
Kijk haten is natuurlijk lekker makkelijk en dat gebeurt daarom wat sneller maar ik vind hem wel tof.
Typisch van dat design waar je even aan moet wennen maar wat lang gaat duren voor hij verouderd oogt, een beetje zoals mijn i3 dus eigenlijk :)
En wat was de uitspraak ook al weer “als je niet aan design moet wennen, dan is het mislukt”
“En wat was de uitspraak ook al weer “als je niet aan design moet wennen, dan is het mislukt”
Je bedoelt “als je moet wennen aan een design, dan is het het mislukt”.
Hahaha wat een sukkels op de designafdeling van BMW.
Vroeger was ik zeker bmw-fan (nog steeds van oude bmw’s) maar zal echt nooit een nieuwe bmw kopen. Wat een gedrochten zeg, gadver
Mooi geschreven weer met fijne inleidende subtitel 😆
Ik vind m eigenlijk wel er gaaf.
Mooi kan ik ‘m niet vinden maar ik snap dat er een markt voor is.
Wat ik jammer vind, is dat wanneer er eindelijk eens een 100% //M wagen gebouwd wordt, het een $#%!#% SUV is… Eerst verpesten ze de i8 door ‘m als een eco auto met een underwhelming hybride aandrijving en smalle bandjes in de markt te zetten. De i8 was initieel overduidelijk bedoeld als supercar, maar op een bepaald moment hebben ze die onbegrijpelijke afslag genomen. En dan nu dit, de eerste stand alone //M auto sinds de M1, maken ze er een SUV van.
BMW maakt het wel erg moeilijk om nog van het merk te houden, los van het design. Dan liever een minder uitgesproken Mercedes of (nooit gedacht dat ik het ooit uit m’n mond zou krijgen) een Audi…
Ik snap die chromen lijst niet, die bij de A stijl begint en bij de D stijl vervolgens over de deuren loopt.
Wat een intens lui, karikaturaal ontwerp. Het rijdende equivalent van te grote plastic opblaastieten.
*steekt 2 breinaalden in z’n oogkassen*
Nope!
Dit is toch gewoon een rebadge van de Rolls Royce SUV? Paar M(arketing) labels erop en klaar.
Totaal niet.
😢
Wat een gedrocht van een SUV, BMW maakte vroeger tijdloze modellen, tijden veranderen, maar dit is gewoon lelijk, wie kan dit mooi vinden, mijn E36 318 Is coupéis mooi en blijft na 30 jaar mooi…..
Jammer dat de deurhendels niet in goud zijn, zoals de sierlijsten. Dat had mij wel over de streep getrokken om een keer een ritje te maken naar de BMW dealer.
Ik heb de XM een aantal maanden geleden in het echt mogen aanschouwen, en hij zag er best ok uit. Hij gaat geen schoonheidsprijs winnen à la vanquish zagato of de tand des tijds doorstaan zoals een Maserati Granturismo dat doet. Maar hij zal wel het verschil maken in het straatbeeld. Deze renders doen hem geen eer aan gezien de proporties niet kloppen. Ik zou zeggen, wacht met een mening te vormen tot je hem in het echt gezien hebt. De bangle 6 reeks was voor de meeste mensen ook ‘afschuwelijk’ at first …
Die Bangle ontwerpen vind ik er eigenlijk nog steeds niet uitzien.
Heel stoer ontwerp. Ziet er modern uit.