Autoblog.nl

BREEK: Max Verstappen vervangt Kvyat?

Auteur: , gepost om – 93 Reacties

Max Verstappen


Max Verstappen rijdt PER DIRECT voor het topteam van Red Bull Racing!

Dat houdt in dat onze landgenoot volgende week, tijdens de GP van Spanje op 13 mei, al zal uitkomen bij Red Bull Racing (in plaats van Toro Rosso). De geruchten waren er al langer, maar dankzij de recente crashes van Daniil Kvyat zou dit nu vervroegd zijn. Teambaas Helmut Marko ziet het niet meer zitten met de Rus, zo claimt f1today.net. Max zou nog deze week in Engeland zijn stoeltje passen en zijn nieuwe teamleden zoals monteurs, engineers maar ook de teambaas leren kennen. Kvyat neemt op zijn beurt het stoeltje van Verstappen over bij Toro Rosso.

Maar ho. Andere bronnen melden dat de overstap een optie is die wordt overwogen. De F1 journo van de Telegraaf roept bijvoorbeeld dat het niet gaat gebeuren en huisvriend Olav Mol roept dat zijn bronnen nog niets weten en de huidige berichten teveel ‘ifs en buts’ bevatten. To be continued…

UPDATE 1: jawel, het is inmiddels officieel! Meer info HIER.

UPDATE 2: Het getrouwtrek tussen Verstappen en Sainz jr zou er ook mee te maken hebben. Meer info HIER.

Met dank aan iedereen voor de tips!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  6. uncivilsum zegt

    Waarom betekent Verstappen naar de Red Bull hoofdkwartier gaan, hij kan net zo goed een stoeltje maken voor de barcelona Test na de race. Ik denk dat vele mensen ook vinden dat dit te vroeg is.

  16. bassx zegt

    Het enige dat ik vreemd vind is dat Kvyat terug zou gaan naar STR. Ontslag zou veel logischer zijn en een nieuw aanstormend talent een stoeltje aanbieden bij STR. Daarom mijn vraagtekens

    • Edge zegt

      @bassx: Het probleem is nou net dat aanstormend talent. Sinds 2016 zijn de regels voor het verkrijgen van een superlicentie veranderd, waardoor je minimaal 18 moet zijn, een autorijbewijs moet hebben en een bepaald aantal punten moet hebben verzameld. Die punten kun je verdienen door goede resultaten te boeken in de lagere raceklassen, en wanneer je er 40 hebt mag je een superlicentie aanvragen. Op dit moment heeft Red Bull één juniorcoureur die ouder dan 18 is, Pierre Gasly, maar die komt met zijn prestaties maar tot 35 punten.

      Dan is het dus niet zo gek om Kvyat te houden. Die jongen heeft al een getekend contract, en is ondanks de fouten van afgelopen week ook echt niet zo slecht als de media hem nu laat lijken.

  17. awesome zegt

    Testen na de race of de race rijden?
    Ik lees het eerste wel op Motorsport.com, het laatste is gemeld door F1Today en overgenomen door andere site.
    Het is wel een wezenlijk verschil hè?
    Test klinkt aannemelijk, dan kunnen ze evalueren of het zin heeft om Max in de RBR te zetten…

  18. gaserop zegt

    Ik kan me niet herinneren dat er ooit eens eerder midden in het seizoen rijders tussen verschillende team wisselden. Ook vraag ik me ook af hoe dat dan met de puntentelling gaat. Ik geloof dus helemaal niets van dit gerucht.

    • Edge zegt

      @gaserop: Giancarlo Fisichella stapte tegen het einde van 2009 over van Force India naar Ferrari. Felipe Massa had eerder dat jaar een onderdeel van de wagen van Barrichello tegen zijn hoofd gekregen en kon dat jaar niet meer racen, en testcoureur Luca Badoer was zo enorm slecht dat hij al snel werd omgedoopt tot “Look how Badyouare”. Fisichella wist toen op Spa met een Force India de tweede plek te pakken, waarop Ferrari hem naar Maranello haalde.

      Wat de puntentelling betreft: De punten die Max reeds heeft gescoord tellen voor het constructeurskampioenschap voor Toro Rosso en blijven ook voor Toro Rosso tellen. Voor Kvyat geldt hetzelfde. Alle punten die Max in een Red Bull pakt gaan naar Red Bull, en alle punten die Kvyat in een Toro Rosso pakt gaan naar Kvyat.

      • gaserop zegt

        @Edge: Oja thanks dit was ik helemaal vergeten! Voor de puntentelling was ik vooral benieuwd of de punten die Max nu behaald heeft, blijven staan. Dat was in 2009 met Fisichella wel het geval zie ik, dus dat zal dan wel het geval zijn. Dit vind ik een beetje vreemd aangezien het voor een coureur in theorie dus mogelijk is om voor ieder verschillend circuit in een auto te rijden die voor dat circuit geoptimaliseerd is (en zo wereldkampioen te worden). Dit is echter een beetje ver gezocht erken ik ;)

  20. VeniVidiVici zegt

    Zo dan… dat is even een donderslag bij heldere hemel nieuws haha. Nu ben ik benieuwd hoe goed Verstappen naast Ricciardo is.
    Maar in elk geval veel nieuwe ontwikkelings mogelijkheden voor beide partijen i.p.v. de tot stilstand komende Toro Rosso waar het qua updates, uitdaging en alles klaar is!

  24. Orichy zegt

    Wacht even, die Toro Rosso’s waren afgelopen weekend wel beter, dan die Red Bull’s. De achterstand van de Red Bull’s, dit weekend, waren niet alleen aan de courreurs te wijten, maar ook aan de auto’s, dus ik zou nog niet te vroeg juichen.
    Het was jammer dat de Ferrari-motor van Verstappen de geest gaf, maar een overstap lijkt mij nog geen goed idee.
    Ik hoop dan ook dat het niet waar is en dat Verstappen nog lekker dit jaar mag leren, om te presteren en niet gelijk onder druk wordt gezet, want dat is wel meer de norm bij Red Bull.
    Oké, die Red Bull-auto zal meer door ontwikkeling meemaken, maar dat geeft ook meer prestatiedruk, niet dat Max dat niet aan zou kunnen, maar het mogen maken van kleine fouten, is acceptabeler voor een rijder bij Toro Rosso, dan voor een rijder bij Red Bull, zie het voorbeeld van Kvyat.
    Dus laat hem nog lekker bij Toro Rosso dit jaar en dan volgend jaar knallen, of als het echt moet, dan de overstap, als Kvyat echt niet beter gaat presteren.
    Het talent van Max is onmiskenbaar herkent door iedereen, maar geef het nog even de tijd, om tot volledige rijping te komen, waarschijnlijk is er nog tijd zat, om ooit wereldkampioen te worden. Alles op zijn tijd.
    En Kvyat is ook nog jong en redelijk onervaren, maar heeft ook al wel mooie dingen laten zien.

    • Edge zegt

      @Orichy: Sochi is een baan waar motorvermogen heel erg belangrijk is, en op dat vlak scoort de Renault/Tag Heuer motor nog niet goed genoeg. Dat was deel van het probleem. Ander probleem was natuurlijk dat meneer Kvyat zo slim was om de race van Vettel in bocht 3 te laten eindigen en daarbij zijn eigen auto en die van Ricciardo te beschadigen.

      Bovendien Renault binnenkort met een motorupdate, waarmee ze (Red Bull) volgens Helmut Marko races kunnen winnen. En die motor wordt natuurlijk verder doorontwikkeld. Dat zullen we bij de Ferrari van Toro Rosso niet zien. Die zullen het gat met de rest juist alleen maar zien groeien naarmate het seizoen vordert.

      Wat die druk betreft: dat is een lastige. Je kunt wel roepen dat Max beter nog bij Toro Rosso kan blijven om verder te leren en dat hij daar een foutje mag maken, maar als hij klaar is voor de top dan is hij klaar voor de top. Lewis Hamilton stapte in 2007 als rookie ook gewoon bij een heel sterk McLaren in en deed gewoon volop mee om de titel. Toegegeven, hij heeft in 2006 uitvoerig getest voor McLaren, maar hij miste dan weer de F1 race ervaring die Max inmiddels heeft.

      • Orichy zegt

        @Edge en @bietje; Ik zeg ook dat Max de druk wel aan zou kunnen en dat het racetalent onmiskenbaar is.
        Maar ook denk ik, dat Kvyat ook genoeg getalenteerd is, anders had hij echt niet voor het tweede jaar in een Red Bull gereden.
        Ik weet ook, door gezien te hebben, hoe rustig Max in zijn auto zit en tijd over heeft, naast alle drukke handelingen, die je moet doen als courreur, dat betekend twee dingen. A, hij is een mega talent en B, hij is misschien al zo gewend aan het racen, dat hij rijp is voor de top.

        Maar dan komt mijn punt, dat hij nog te veel zijn emotie’s laat spreken en die moet je zo weinig mogelijk tonen tijdens de race, dat hij er de tijd voor heeft is mooi, maar op die momenten ben je altijd minder alert, denk maar aan jezelf en dat geld dubbel tijdens een race, alleen daarom was het beter geweest, om hem nog dit jaar voor Toro Rosso te behouden.

        Ik gun hem de kans van harte, want het is inmiddels bevestigt, dat hij naar Red Bull Racing is gegaan. Voor hem inderdaad een mooie kans, die hij mag en gaat benutten, in zijn jacht naar het wereldkampioenschap, wat hij ooit wel eens gaat behalen, als hij zo doorgaat.

    • bietje zegt

      @Orichy:

      Ik moet eerlijk zeggen, als iemand de druk aan kan, dan is dat volgens mij Max wel als ik ‘m zo zie. Die jongen laat zich niet gekmaken en doet dat waar hij goed in is: zijn ding. Dat is ook de reden waarom ze hem willen hebben, waarom hij het zo goed doet en vrijwel de hele F1-wereld zo enthousiast over hem is. Hij zal het volgens mij perfect aankunnen bij een topteam.

  30. Rick-dos zegt

    Ik geloof echt dat Verstappen beter is dan Kvyat, maar Kvyat is ook geen slechte coureur. Doet het in principe niet verkeerd bij RB en dan zou ie na zo’n weekendje al aan de kant worden geschoven? Dat zou ik wel heel erg vreemd vinden. Als het al waar is dan zou je niet eens voor zo’n team moeten willen rijden die zo met z’n coureurs omgaat.

    Ik zie Max ook liever vandaag dan morgen bij een topteam rijden maar niet op deze manier.

    • clarkson zegt

      @heilbot: Ik heb dit vermoeder dus al een tijdje. En ik denk dat dit dus absoluut mogelijkheid is. Bij RBR weten de dondersgoed dat ze max tevreden moeten houden of ze zijn hem kwijt. Als de RBR met Renault ook echt 80pk meer kunnen winnen met de aankomende motorupdates kunnen ze echt voor het podium gaan. En geloof mij ee bedrijf als Redbull wil maar al te graag een 18 jarige jongen op dat podium hebben voor hun marketing. Hoe gaaf is dat voor Redbull? Hun introducen het ‘jongste’ talent ooit dat het podium van de f1 weet te halen?! Vergeet aub niet dat redbull de f1.is ingegaan voor reclame. En beter dan max in een Redbull op een 18 jarige leeftijd op een podium gaan ze niet krijgen zij seizoen. De mercedes gaan absoluut winnen. Maar max kan voor het beetje extra publiciteit zorgen voor redbull.

  38. hv991gts zegt

    Denk dat het waar is. Red Bull moet heel snel iets doen met Max anders tekent hij bij Ferrari of Mercedes. Door hem nu al te laten instappen verplicht hij zich ook volgende jaar of jaren bij Red Bull te blijven. Dus geen vreemde actie van Red Bull

  41. woutel zegt

    De dag die je wist dat zou komen komt dus misschien wat eerder. Gaaf voor Max, dit jaar nog een podium? En hoe doet hij het naast Ricciardo?

    Wel sneu voor Kvyat. En eigenlijk buitenproportioneel. Ook iets om in je achterhoofd te houden qua loyaliteit Max.

Geef een reactie

Autoblog

Merken