De cijfers zijn binnen en niet mals.
Wij, en vele andere media, waarschuwden je er gisteren al voor: de brandstofprijzen gaan stijgen door de ontwikkelingen in het Midden-Oosten. Nu heeft United Consumers de tussentijdse uitslag voor je binnen. Zowel benzine als diesel zijn een stuk duurder geworden.
Dat is niet gek. De olieprijs is de afgelopen dagen opgelopen richting 80 dollar per vat. Hier in Nederland is de prijs voor brandstof opgebouwd in vier delen: btw, accijns, winstmarges en olieprijs. Bij benzine zorgt de olieprijs voor ongeveer 39 procent van de prijs. Het geld dat naar de staat gaat, vertegenwoordigd 53 procent. De dieselprijs is meer afhankelijk van de olieprijs (50 procent) en minder van belastingen (42 procent). Dat zien we ook terug in de nieuwe brandstofprijzen.
Nieuwe adviesprijzen benzine en diesel
De gemiddelde benzineprijs in Nederland komt vandaag neer op 2,319 euro per liter. Dat is een stijging van 3,3 cent in één dag. Dieselrijders hebben het nog veel zwaarder. Zij zagen het kostenplaatje per liter stijgen van 2,092 euro naar 2,187 euro: een stijging van 9,5 cent per liter dus!
Brandstofexpert Derk Foolen beaamt het ”logische gevolg” van de ontwikkelingen in Iran en buurlanden. “Dat de brandstofprijs zou stijgen is voor niemand een verrassing”. De olieprijs is de afgelopen dagen opgelopen richting 80 dollar per vat. Met deze stijging komen de prijzen weer in de buurt van de recordniveaus van de coronapandemie. “Destijds was de adviesprijs van benzine boven de € 2,50 per liter”, vertelt Foolen.
Dit is nog maar het begin
President Trump heeft al aangekondigd dat hij nog wel even huishoudt in de geraakte regio. Hij zou er nog minimaal vier weken bezig blijven met bombardementen. Natuurlijk is de lokale bevolking de grootste verliezer. Voor ons betekent het dat de prijzen waarschijnlijk nog wel verder zullen stijgen.
Let wel: de prijsstijging en nieuwe adviesprijs wil niet zeggen dat je dit ook daadwerkelijk betaalt aan de pomp. De genoemde bedragen zijn richtprijzen die een gemiddelde zijn over het hele land. Als je in de stad woont of aan de snelweg tankt, zul je wat meer betalen. Woon je in een dorpje en tank je bij onbemande tankstations, dan ben je vaak wat minder kwijt.
Foto: MILLTEK Golf R gespot door @julian06
Bron: United Consumers
Geen enkel probleem mee, zolang Iran’s regiem maar vernietigd wordt.
Zou je dat ook zeggen als zij dat bij ons zouden doen omdat zij ons regime niet leuk vinden?
Serieus…..? Heb je enigszins een beeld van het regime in Iran?
Lol, en jij wel zeker? Ineens sinds enkele weken maken “we” ons ontzettend druk wat er gebeurt in een land duizenden km’s verderop, en vinden we bombardementen, invasies en het ontvoeren van presidenten gerechtvaardigd. Heeft natuurlijk niets te maken met olie, economie, geologie en macht. Net als met Libie en tig andere landen.
Ons kabinet valt vanzelf wel, geen hulp van buitenaf voor nodig.
Zou het niet een “meet the new boss, same as the old boss” scenario worden? Er is vast wel een man in Iran die ambieert de nieuwe Ayatollah te worden en wraak wil op Israël en de VS. Een voorbeeldige democratie met een stricte scheiding van kerk en staat is niet erg waarschijnlijk.
Ik ga je teleurstellen….gaat niet gebeuren ;)
Gelukkig is de “korting” op brandstof vanuit de overheid behouden! Oh wacht..
En waar blijft dat kwartje van?!?!? Potverdorie nogantoe!
Ben benieuwd of de prijzen in België en Duitsland nu net zo hard gestegen zijn
Bijzonder dat ze zo snel stijgen. Geen voorraden?? Geloof je toch zelf niet.
Blijft toch gek dat je huidige voorraad ineens duurder wordt terwijl het voor een bepaalde prijs ingekocht is. Wanneer de olie goedkoper wordt, dan zegt men: “We hebben het duur ingekocht”.
Dat voor deze werkwijze nooit een rechterlijke uitspraak is geweest.
Dat heet ondernemen. Als jij een bedrijf zou hebben en hiermee winst kunnen genereren zou je het ook doen, zo niet, dan ben je geen goede ondernemer
Opportunisme ten top. En de overheid profiteert lekker mee, hoge prijs = meer accijns.
In 2011 tot 2015 betaalden we voor een vat 110 dollar.
Wat betaalden we toen aan de pomp? €1.60 tot 1.80.
In t begin van Oekraïne: 120 dollar die tot 2024 niet onder de 80 kwam.
In 2025 heeft een vat gemiddeld €65 gekost.
De euro95 is sinds 2022 onveranderd meer dan €2,10 geweest. Ook in t “goedkope” 2025.
Inflatie 2012 tot 2025, wat toen €1,60 zou in 2025 €2,20 zijn.
Nou zijn benzineprijzen natuurlijk ook dragers van de inflatie.
De benzineprijs doet behalve pieken, totaal niet wat olieprijzen doen.
https://markets.businessinsider.com/commodities/oil-price
https://www.unitedconsumers.com/tanken/brandstofprijzen/historie