Laatst schreven we nog over de Amerikaanse tuner Hennessey, en dat ze 815 pk in een Chevy Camaro hadden gepropt. Volstrekt overbodig in een land als Nederland bijvoorbeeld. Maar in Texas doet men niet zo moeilijk over een PKtje meer of minder. Want na nog meer tweaks hebben ze ook een Camaro met 1.035 pk uitgerust. Gekkenwerk, maar wat worden wel hier hebberig van.
Oké, laten we het maar meteen verklappen. Twee turbo’s als watermeloenen, een aangepaste ECU en heel veel litertjes C16 racebrandstof hebben wel enigszins geholpen om dit pk-aantal te bereiken. Maar voorlopig ga je op een testbankrun wel door de duizend-pk-grens heen. En welke rechtgeaarde petrolhead wil dat nou niet?
Even niet denken aan wat dat allemaal kost aan brandstof, of hoeveel CO2 erbij vrijkomt, maar laat je gedachten eens gaan over al het smeulende rubber en het motorgeluid als dit ding het circuit een dragstrip bezoekt. Love it. En dat alles in een Camaro, een van de coolste auto’s die aan de overkant van de oceaan wordt gebouwd.
Beelden vanuit de Hennessey-workshop waar dit monster genaamd HPE1000 getest wordt vind je HIERRR.
Erg leuk…Ze hebben ook leuke Vipers.
allemaal leuk en wel maar die racebrandstof vind je in belgie en nederland niet, dus verlies je al een grote hoeveelheid PKs
die lui van Hennessey zijn gek met al dat PK geweld. :P leuk al dat vermogen dat wel. Maar mocht ik zelf een viper/challenger hebben dan houd ik het liever lekker stock en turboloos.
@ Laue: nee man, die Challenger moet een supercharger opzitten is zo dik.
Let u op? Ja? Mooi!
http://www.youtube.com/watch?v=k7Yw2Q1u1ng&feature=related
@Mr. V8:
oei die is wel dik :)
*op dodgelife.nl plaatsen doet :) *
OK, in de discussie Laue vs Mr. V8 kies ik vandaag de kant van Mr. V8… Wat een enorm lekker heerlijk asociaal apparaat!
Totaal nutteloze wagen voor op onze wegen en kan ook niet op gewone benzine rijden tja… voor de rest leuk spul.
-edit: check!-
ontopic wat een auto!!
@Ricardo: Circuit hoef je echt niet door te strepen, rondje Ring in 8.20 met een standaard versie, deze zal het echter nog wat beter doen met zijn verlaagd en aangepast onderstel en dikkere remmen en niet onbelangrijk wat meer horsies. :)
P.S. Bij deze auto hoef je ook geen (bijna) naakt model te zetten hij is van zichzelf al porno genoeg! :)
Hebben!!! Die is echt gruwelijk!
Tja pk’s zijn leuk, maar hoe lang blijft het heel… en wwat gebeurt er als je dit ding een bocht laat zien? Ik vermmoed dat hij huilend met de staart tussen de benen afdruipt…
Plastic zooi.
@911GT2: Ik heb gehoord dat 911’s doodsbakken zijn. Alleen maar kijken naar het gaspedaal in de regen en je staat tegen een boom.
Wat zeg je? Was dat vroeger? Ah, nu is het 2010, correct.
En kijk dan nu eens even terug naar je eigen post.
2010 inderdaad.
@911GT2: Ja, een 911GT2 zal hij op het circuit voor moeten laten maar een 8.20 is echt niet verkeerd.
Dat het heel blijft heb ik wel vertrouwen in, deze jongens zijn ten 1e geen prutsers en ten 2e hebben ze (in de USA)wel genoeg ervaring met het bouwen van dikke pk monsters. En de LS9 heeft zich – met zo’n 650pk- wel al bewezen in de ZR1 toch?
@Rob USA: Amerikanen kunnen alles bouwen, van space shuttles tot vliegdekschepen. Maar op het gebied van auto’s falen ze steeds maar weer. (Niet dat ze hier en daar een mooie hebben die goed kan meekomen: ZR1, CTS-V etc)
@Northwestern:
noem maar eens een echt slechte hedendaagse amerikaan dan ..
btw .. only in Texas ..
ik weet niet wat er daar in de aarde zit .. maar die lui zijn knettergek ..
op een gezonde manier dan ..
gaaf hoor… Als je daar werkt heb je volgens mij wel een top baan als petrol head…
Blowoff valve met uitgang naar de rechterwielkast? En wat een geluid…
Strepen trekken op het asfalt was nog nooit ZO leuk geweest. :)
OT: Ziet er niet verkeerd uit. Ikzelf zou voor andere kleur wielen gaan. Het totaalplaatje echter misstaat niet.
@lincoln
– chrysler 300c
– chrysler grand voyager
– chevrolet spark
– chevrolet matiz
– chevrolet aveo
– chevrolet nubira
– chevrolet cruze
– chevrolet epica
– chevrolet captiva
– hummer
@terazino:
jij noemt alle europeese chevy’s dat zijn geen chevy’s dat zijn dawoo’s die in korea gebouwd worden om verkocht te worden in europa heeft niets met amerikaanse voertuigen te maken
en een 300C is echt geen slechte wagen er zijn er minder problemen mee dan gelijk welke andere auto in zijn prijsklasse je mag gewoon niet zuinig zijn er mee neem je de 3L motor garandeer ik je problemen, steek je een 5.7/6.1L heb je een auto met een motor die je nooit kapot krijgt
@six-trey: Minimaal 5,7 liter voor een blok dat niet stuk gaat, goeie auto’s! -.-
Kun je er op straat mee rijden?? Lijkt me iets te veel vermogen:P