Als bagage en moeilijk begaanbare wegen op je lijstje staan tenminste.
De Peugeot 3008 is een crossover en doet wat hij moet doen in zijn taak als gezinsauto. Het is dan ook niet het type auto waar de petrolhead nou zo warm van loopt. Dit exemplaar is dan toch wel de moeite waard. Het gaat hier dan ook niet om een reguliere 3008.
De crossover in kwestie is een one-off, gebouwd door Peugeot UK. De crossover heeft de 1.6-liter PureTech GT onder de kap en is op een paar fronten aangepakt. Zo komt de Peugeot met Grippy Cooper AT3 offroad banden met 17-inch stalen velgen en is er een bodemplaat onder de auto aangebracht tegen viezigheid en stenen. Voor is een LED lichtbar gemonteerd. Bovenop de 3008 is een aluminium dakrek geplaatst met daarbovenop een tent.
De Peugeot is voorzien van een wrap en een fietsenrek zodat er nog een tweewieler kan worden meegenomen. Het is niet allemaal show. De Britse tak van de Franse autofabrikant heeft deze 3008 gebouwd voor een item in het Britse Top Gear blad. De auto werd ingezet om de ruwe wegen van Ho Chi Minh in Vietnam te trotseren.
Ik dacht dat dit een ANWB advertorial zou zijn.
Op vakantie met je peugeot….
@pielemuis: Het lijkt indd verdomt veel op een verkapte ad. Tien keer liever die fiets dan de 3008 btw.
@e90320d208pk: jij liever dan ik. Ik vind die 3008 voor wat het is best een toffe bak.
@720s: “voor wat het is” …
Een kliko is ook de Crème de la creme onder de vuilnisbakken.
@pielemuis: Liever een Kliko dan een fiets.
@pielemuis: ja toch? Liever dat dan handmatig met die zakken sjouwen. Vol lof voor kliko’s hier.
@e90320d208pk: ga jij maar lekker fietsen. Het is gewoon een mooie auto!
@pielemuis: dit is vakantie voor de echte dare devils. #yolo enzo
Heeft hij ook 4wd? Anders is het als nog snel klaar….
@dutchdriftking: de hybride-versie heeft 4wd inderdaad. Is in NL alleen niet leverbaar volgens mij.
Lekker offroad met een tweewielaandrijver met bromtol in het vooronder… Zoiets doe je in met een Landcruiser of Defender.
@trustmeiamanengineer: welnee joh, dit doe je gewoon met de auto die voor de deur staat. Dit zijn gewoon prima wegen, niks spannends aan.
@lekbak: Inderdaad. Vaak genoeg onverharde wegen gedaan in een fwd hatchback. Ben dan ook niet bang voor kratjes maargoed, ging prima.
@1audi1: Losse flessen zou ik me meer zorgen om maken.
@trustmeiamanengineer: bromtol? Gewoon leverbaar met een 4-cilinder 1,6 met turbo, 180 pk. En in Frankrijk ook als hybride.
@potver7: Ja, bromtol dus, een synoniem voor suf klein motortje met weinig vermogen. Ik weet niet wat de hybride doet, maar 180pk in zo’n grote auto is tegenwoordig echt niet spannend meer, iets dat het artikel wel wil aanduiden.
@vondick: 180pk is alleszins netjes. En is meestal meer dan de gemiddelde Landcruiser of Defender op de weg kan zetten. Die ook al compleet overkill zouden zijn voor die paar weggetjes.
Hybride versie biedt dus ook nog 4wd en nog meer koppel.
@trustmeiamanengineer: dat is precies wat er mis met de mindset van tegenwoordig. Om de drempel in de woonwijk te kunnen nemen is een SUV nodig. Om 130 te kunnen rijden op de snelweg heb je minstens 200+ pk nodig. En als het een gravelweg is, dan kan dat alleen maar met een Landcruiser of Defender. Mensen zijn zo bang voor het onbekende dat ze meteen grof geschut denken in te moeten zetten.
Bizarre one-off build…
Ik heb toch een wat andere definitie van bruut.
Ik zou nog eerder voor een Panda 4×4 of Lada Niva gaan. Maar wie ben ik..
@kennone: panda.
@pielemuis: allebei! Niva heb ik al, oerPanda 4×4 wordt naar gezocht
Je zou toch verwachten dat ze bij Top Gear Magazine gewoon een Range Rover pakken. Fietsenrek en daktent erop en gáán.
Wauw echt supermooi…
Landschap
Een echte klassieke Peugeot fiets achterop; goed gekozen.
Geen enkele foto waar de tent ook uitgeklapt is, of is het gewoon een stuk zeil op het dak om te beschermen tegen een inferieur panoramadak?
@ghost: Tegenwoordig is een panoramadak op de 3008 een optie, de meeste varianten hebben gewoon een conventioneel dak.
@f0rza: “wauw, you can read the brochure!”
@ghost: Jij doet willekeurige aannames, iemand komt met een feit aanzetten, en dan reageer je zo?
@ghost: het panoramadak van de 3008 kan zelfs open. Een enorme stap voorwaarts voor Peugeot.
@mashell: Peugeot was anders aardig vooruitstrevend met open daken hoor.
@f0rza: ze hebben jarenlang alleen maar knullige panaromadaken (denk aan de 307SW) geleverd die niet open konden, wat mij betreft maar het halve werk.
@mashell: Dat is zeker waar, alleen geloof ik niet dat de doelgroep daar heel erg om maalde. Dat te openen panoramadak is nu wel beschikbaar en desondanks wordt er niet vaak voor gekozen.
Lekker door de plassen water knallen met je Peugeot. Dan weet je zeker dat je de komende jaren verrassende storingen hebt !
@johnhert: daarvoor hoef je niet eens door het water hoor ;-)
‘Off the beaten track’ krijgt ineens een heel andere betekenis…
Een andere auto met tent die het erg goed deed…Pontiac Aztek. Verwacht dat deze dezelfde verkoopcijfers gaat halen – al ziet de Peugeot er stukken beter uit.
Nou, ik vind het wel een leuk apparaat.
’t is vast geen enorm off-road monster, maar het is nou niet dat we dat nodig hebben hier.
Wat een lullige reacties allemaal
Qua idee vind ik dit een stuk beter dan de zoveelste verlaagde Cayenne oid die nog niet over een takje kan rijden. Of het nou een 3008 is of een LaRo, off-road spullen erop zijn altijd stoer
Die twinnyload is wel handig. Kun je verder op de fiets als je vast kont te zitten.
Zeer bruut, 1.6 motortje met voorwielaandrijving.
Ik heb dit ook gedaan deze zomer, maar dan met een xc60 t8, raadt het iedereen aan om met een daktent op vakantie te gaan!
@loveforcars: mijn katten blijven niet in de tent hoor..daarom heb ik nog geen patriot camper achter mijn landcruisert
@loveforcars: deze Peugeot heeft een maximale daklast van 75kg, dus in die tent mag je alleen als een wat lichter persoon in slapen.
@mashell: Stilstaand mag je er gewoon 1000kg op leggen, rijdend 75kg.
Voor als je van stranden houdt
@bigbrabo: Je bedoelt als in: “We zien wel waar ’t schip strand?” ;-)
De meeste lezers van top gear denken bij off road rijden aan het zandpad achter in de wijk met wat kuilen van de regen en/of bouwverkeer.
Voor off road heb je grondspeling, low range en KOPPEL nodig beide heeft deze peugeot niet. Omdat een shoot maken op een zandpad in Chiltern Hills net wat minder verkoopt op een glossy dan in china of vietnam ga je naar eenzelfde zandpad in vietnam. Nog steeds een zandpad en niet off road. Met andere woorden dachten ze bij top gear effe wat wannabee lezers van 4wd magazine te kunnen kapen voor 1 uitgave.. of hun vrouwen die bij de supermarkt het verschil niet zien tussen een 13-in-dozijn golfje blad en een echt 4WD magazine.
En dan sta je vast op het natte gras met je fwd..
Lekker creatief bezig die Fransen, ziet eruit als een Turkse familie onderweg naar tha motherland met al hun ouwe meuk ?
Vieze wannabe… rot op terug naar je asfaltjungle, doe spannend op een woonerf in een Vinexwijk
Toch wel heerlijke, tropische foto’s.
Jammer dat die rivier niet hoger staat, had de rivier ons allen een plezier kunnen doen door de 3008 mee te nemen
Gaat er gedurende de reis een monteur mee?