Dit is de Buick Riviera Concept, welke op dit moment op de Shanghai autoshow te zien is. De auto is een resultaat van de samenwerking tussen General Motors en SAIC.
De gullwing coupe is ontworpen in China (GM’s design studio) en moet de klassieke Riviera (1963-1965) doen herleven. Wat mij betreft geen twijfel mogelijk, maken!
GM en SIAC werken trouwens ook samen aan een hybride aandrijving, deze moet in 2008 gereed zijn. Hier is tijdens het ontwerp van de Riviera Concept al rekening mee gehouden…
Filmpjes: driving around en in Shanghai.
Looking good! Ook wat mij betreft: maken!
Duidelijk een reactie van GM op Ford’s Lincoln MKR concept. Ook een onnozel klein merk dat in de spotlight gezet wordt en, afgezien van zijn kleine omvang, er erg veel van weg heeft, van de MKR, hoewel die MKR 20 000 maal mooier is.
– Apache
Heeft inderdaad wel wat, alleen die deuren lijken mij niet erg praktisch als je in een krap parkeervak staat. Verder geinig wagentje, alleen de velgen kunnen mij niet echt bekoren.
Oh ja hoor…………MAAAKKEENN DIT DING!
als ik (als kenner) had moeten raden …. dan had er nooit opgekomen.
maarja… buick moet chinees gaan … het merk is daar heel erg sterk..
Troep!
NIKS troep!
wow, toen ik de achterkant zag dacht ik : opel concept? maar hij ziet er goed uit..
zeg jongens, dit is toch op en top wannabe? Op een € 15 000-ogende tweezitterbak gullwings steken, een Alfa-Achtige achterkant plakken en op de koop toe futuristische japansetunerachtige voorlichten. De Lincoln MKR lijkt tenminste nog ergens op. Trouwens: hier kloppen de verhoudingen niet; vanuit de voorlichten via de zijspiegels krijgt hij zo’n strakke lijn mee, om dan te vervagen in de deur en te eindigen in een dikke reet.
– Apache
Lekker belangrijk, gaat toch nooit in productie
Kuch Chrysler uche Crossfire kuch.
en daarbij: DIT was de Rivièra:
1e generatie, 1963-1965:
Ik vind hem mooi maar vind hem lijken op de laatste Mazda concepts de hoofdlijnen dan he :)
interieur is wel heel goed….. maar het model ???? riviera??? ik kan het totaal niet herleiden
achterkant super… zijkant ook… jammer van die afschuwelijke voorkant…
Geen twijfel mogelijk, NIET maken dit gedrocht! Wat een fantasieloze contraptie, die oude Riviera’s waren prachtig, hun tijd vooruit qua design. Dit had evengoed in de jaren ’90 verzonnen kunnen zijn en zelfs dan was het nog inspiratieloos geweest…
achterkant: prachtig voorkant: verschrikkelijk
Toegegeven, qua design is het niet wereldschokkend, maar dat hoeft ook niet. Hij ziet er gewoon erg net uit. Ik zeg maken.
niet verkeerd, maar wrom die dikke achterkant tog?
Echt zo slecht nog niet hoor, voor een Amerikaan… Dit is een van de eerste pogingen om een beetje europese auto van proberen te maken dat ik zeg van nouuu dat kan misschien wel wat worden
erg mooi maar de deuren zullen het niet halen
hmm, mooi hoor, deze heeft tenminste niet van die lelijke kantjes die je er dan maar bij moet nemen, neen, deze is (simpel en toch) echt mooi
@glo95:
http://www.autoblog.nl/archive/2006/04/20/een_lekkere_dikke_reet
Super vette concept!
@Stefano
Europese wagen met Japanse voorkant dan.
– Apache
heel mooi, maar er zijn dit jaar al igg concepts uitgekomen met dezelfde lijnen als deze.
Fraai concept car….maar ik denk dat het daarbij blijft, want productieversie daarvan zal minder extreem zijn. Ik gok dat het min of meer een soort design-oefening was.
Iemand zei waarschijnlijk “nice” tegen het autobedrijf dat het eerst soortgelijke concept maakte, en de anderen zeiden” lets copy before they notice”
zie ook:
Lol, ik klikte hierop en ik dacht, zal wel weer crap zijn, maar nee!
Mooie lekker simpele doch stijvolle voiture!
In 1 keer in productie!
Wat een heerlijke week zeg. Eerst die mooie BMW. Nu dit waanzinnig mooie creatie. Heerlijk.
Ze beginnen het te leren in China!
side profile is erg mooi
maar de voor- en achterkant: le-lijk!!!
Lijkt een beetje op de Jags, Maar dit ding moet in productie!!!!!!!
Voorkant is erg lelijk, die Alfa GT achterkant gaat wel, de rest is zeker ok…
Allemaal zoooo concept
ik word er echt moe van
ze lijken allemaal op elkaar
en komen vervolgens nooit zoals een concept uit.
erg mooie concept!!!
Niet onaardig
leuke auto, ziet er fraai uit maar lijkt me totaal onpraktisch in het gebruik in het dagelijkse leven. Inparkeren is het punt niet, uitstappen tussen 2 bezette parkeervakken dan weer wel. OF gewone deuren OF Lambodeuren
ziet er erg mooi uit
Ziet er erg goed uit, en Apache, hoe kan een Coupe een reactie zijn op een sedan?! En dekster: de lijnen en opbouw van die coupés zijn compleet verschillend. Ik vind het gewoon een mooie, originele en stijlvolle auto. Mss zie ik er een beetje Lexus IS in, maar dat is geen straf.
Voor een buick zijn de lijnen verdacht europees. leuk kontje maar wat een vreselijke neus.
mix tussen een opel en een 350z?
@citrofiel
ze vertrekken allemaal van dezelfde basis, maar elke keer veranderen ze 2lijntjes ofzo ;)
@ Citrofiel
maar nee, je begrijpt me verkeerd. Ik bedoel niet dat het model hetzelfde publiek moet trekken of in hetzelfde segment zit, maar het heeft net dezelfde bedoeling om aandacht te trekken voor de automotive group met een gelijkaardige designrichting als de MKR en een kleiner submerkje in de spotlights te zetten. GM wilt net als Ford nog eens zijn spieren tonen aan het grote publiek op vlak van renovatie en design. Versta je een beetje wat ik bedoel?
—
– Apache
kijk eens naar die zijspiegels, die centrale lijn over de motorkap, de grille, de daklijn, de “spleetoog- voorlichten”, de geaccentueerde lijn onder de bumper, zelfs de velgen, maar ook bij beiden de van Alfa-Romeo overgenomen achterkant (wat bij MKR doorlopende achterlichten zijn, is bij de riviera die verbindingslijn tussen de achterlichten). Mijn voorkeur? MKR.
greetz
– Apache
@ dekster; Nee hoor, ze zijn volgens mij echt compleet anders…
@ Apache; Oke, ik zie de gelijkenissen… (hoewel ik de Buick geen Alfa-achterkant vind hebben) Wil je btw ook eens oordelen over de tweede reactie van dekster? Zijn dat ook “hetzelfde maar anders-dingen” of zijn ze toch echt verschillend? (wat ik denk, maar jij ziet de kleine overeenkomsten zo goed)
@ Citrofiel en Dekster
Dekster haalt allemaal Japanse coupés aan. Die hebben nu eenmaal hun eigen stijl van design zoals amerikaanse musclecars hun eigen stijl hebben. Eigenlijk, behalve het feit dat het coupés zijn (de laatste een soort van coupé SUV) hebben ze helemaal niet zoveel gelijkenissen. Het is een beetj zoals tegenover zwarte Afrikanen. Wij hebben veel vlugger de indruk dat zij allemaal zo ontzettend op elkaar gelijken, terwijl wij, als blanken, veel meer onderscheid zien tussen blanken, hoewel ze eigenlijk totaal van elkaar verschillen, die zwarte mensen. Hier is dat dus hetzelfde: wij, als Europeanen zullen het wat moeilijker hebben die Japanse designconcepts uit elkaar te houden, dan Audi’s, BMW’s en Volvo’s, terwijl Japanse mensen dan waarschijnlijk wat meer moeite zullen hebben met een Volvo van een BMW of een Audi te moeten onderscheiden, dan deze concepten thuis te brengen. Ok?
– Apache
@ Citrofiel
BTW:
greetz
– Apache
@ Apache; Japanse concepten?! Sinds wanneer zijn Hyundai en Opel (!) Japans?! :P Ik begrijp wat je bedoelt, dat voorbeeld met die zwarte en blanke mensen! LOL, maar het klopt idd wel…
En over die Alfa-achterlichten: Ik zie het nog steeds niet! :| De Alfa-achterlichten zijn horizontaal met rondjes erin, die van de Buick liggen ook wel horizontaal (maar minder) en hebben geen rondjes. Verder hebben ze meer een vloeiende vorm dan Alfa. Btw, er zijn genoeg auto’s met horizontaal liggende achterlichten! (vraag me alleen niet om voorbeelden :P ) Ik zie niet waarom dit typisch Alfa is. Alfa is er mss bekend om, maar het is niet ‘van’ hen.
@ Citrofiel
ahum, jah, je ziet blijkbaar niet hetzelfde dat ik zie: die horizontale achterlichten zijn verbonden met een duidelijke lijn, die hafweg even afbuigt onder het ronde logo.
– Apache
@Apache
Elke wagen is hetzelfde concept, alleen wat details die veranderen of een lijn die omgekeerd loopt, maar bv dat 2e chinees ding trekt er als 2druppels water op.
@ Apache; Ja, dat zag ik wel, maar dan zitten de Alfa-lichten nog onder de lijn, en die van de Buick erboven en die zijn vloeiender. Doordat de horizontaal liggende achterlichten door een lijn worden verbonden is het Alfa-style? Ik zou die Buick nooit met een Alfa verwarren iig… En zolang je ze goed uit elkaar kunt houden vind ik ze verschillend.
Eerlijk gezegd, een beetje Mazda-achtig…
@ Dekster
trouwens:
– Apache