Carlsson introduceert op de IAA in Frankfurt een tuningsprogramma voor de Mercedes A-klasse. Het blijft niet bij andere velgjes en een sportuitlaat. De A gaat vol door de molen.
Zo worden de bumpertjes rondom vervangen door wat opvallendere exemplaren. Afgewerkt met een andere grille en sideskirts laat dat de A net wat lekkerder smoelen. Zowel voor een A met AMG pakket, als zonder is de bodykit beschikbaar.
Een set sportveren verlaagt de instap-Benz van Karelszoon met 35 millimeter. Optioneel is de hoogte variabel te regelen. Een vierdelige knalpot zorgt ervoor dat het uitlaatgeluid dieper wordt en er door een lagere tegendruk drie peekaas extra bijkomen.
Voor betere prestaties heeft Carlsson een externe box ontwikkeld die voorzien is van chiptuning. In eerste instantie is dat alleen leverbaar voor de A200 en A250, later volgen de overige motoren. De A200 gaat met die C-tronic box van 156 naar 187 pk. De trekkracht neemt toe van 250 naar 300 Nm. De A250 maakt het helemaal lekker en gaat van 211 pk naar 253 pk. Het koppel stijgt daarbij van 350 Nm naar 420 Nm.
Naast al dat leuks kan je ook nog kiezen uit een tweetal velgen in verschillende afwerkingen. Maten variëren van 18 tot 20 inch. Aangevuld met een stel Carlsson instaplijsten, vloermatten en pedalen maak je het tuningspakketje compleet.
Beetje vreemd, want de a180 en a200 hebben precies dezelfde motor….
Aagh nee niet echt man hou op
@steelfighter: geloof je echt nog die chiptunerpraatjes? Zelfde blok, maar misschien andere turbo, intercooler, injectoren, pompen, etc.
@hollow:
Dan vergeet je nog de drijfstangen, zuigers en klepveren. Vaak is het enkel de cilinderinhoud die gelijk is.
Om dit te staven zouden mensen eens moeten kijken naar de revisieprijzen van die blokken. Van de A-klasse weet ik die niet maar van het 699cc Smart motortje wel en daar zit al 1000 euro verschil tussen de zwakste en de sterkste uitvoering. Dat is dan ex. turbo want daar zijn ook 3 verschillende versies van.
@steelfighter: wel is bij bmw in het gamma gekeken?
Dusssss wat denk je dan dat ze bedoelen……..?
Meestal zijn de grotere motoren in basis het zelfde, maar dan met sterkere onderdelen zodat de turbo druk hoger kan.
Sideskirts zijn wel een beetje 1994 aan het worden.
@betonstaal: wat is dat wel 2013? Een hol onder je auto?
@betonstaal: kom eens met een anno 2013 sideskirt dan…
Mmm het confetti spul daar laten waar t is, vermogensupgrade :-))
Wat is het toch een lelijke auto, werd meteen misselijk toen ik deze auto op de site zag staan.
@bsxc2: dan zou ik meteen langs de eerste hulp gaan. Beetje zielig als jouw maag niet tegen een homp staal met kunststoffen en glas kan. Dwz de aanblik ervan.
Vet ding… Alleen valt in het niet bij de AMG 45 das een beetje jammer.
@schellekens006: conclusie: GEEF ze een A45 AMG, dat wordt pas een gepeperd gebakje!
-=edit: nutvolle bijdrage=-
Doe maar, alleen zonder die velgen!
En wakkosta?
Dat heeft de zoon van karel weer mooi gedaan! ik vind m dik!!!
Altijd lekker als ze een beetje gepeperd worden,standaard beetje muf
Blijft er lelijk uitzien zo’n klein wagentje met 4 deuren erin gepropt.
Bedankt Carksson! Groetjes van Mo uit Bos en Lommer.
*Carlsson natuurlijk gappie….
Dat komt erop, hoop alleen dat je ook alleen een motor upgrade kan
Weer 4 pijpen. Ziet er echt niet uit. De A-Klasse met goede pornojetsers eronder is gewoon al af. Deze opsmeukt ziet er cheap uit.
Dikk ding, op de velgen na.
Echt van die velgenland.nl velgen waar elke turk/marokaan mee rondrijdt onder ze golf 3
@kortvdl: alleen die hebben natuurlijk een golf
@clr700gt:
Whaha lezen is duidelijk niet je sterkste punt.
Laat ik het dan zo stellen, het zijn velgen die die willekeurige groep op wat voor auto dan ook plaatst.
Liever een A45 aub..
Waarom die rare opvulstukken onder de achterspoiler? Het hele internet was het eindelijk eens met elkaar eens toen met besloot dat dat lelijk was bij de nieuwe BMW X5, doet Carlsson dat na…
Als ie perse getuned moet zijn, zou ik hem lekker bij brabus achterlaten, dat ziet er namelijk stukken beter uit dan deze meuk..