Autoblog.nl

Cubanen mogen straks vrij in auto’s handelen

Auteur: , gepost om – 43 Reacties

Chevy

Het straatbeeld in Cuba kan wel eens drastisch gaan veranderen per 1 oktober…

In Cuba is nu nog wetgeving van kracht die -bijna- iedereen verbiedt om auto’s van ná bouwjaar 1959 te bezitten, het jaar van de staatsgreep. Alleen bij hoge uitzondering mochten bijvoorbeeld doktoren of artiesten een nieuwere auto importeren of bij de staat aankloppen voor een Lada, voor dat onvervalste communistengevoel. Het straatbeeld van Havana is dan ook een soort ‘klassiekerparadijs omdat het moet’.

Gaat daar per 1 oktober verandering in komen? President Raul Castro heeft namelijk een aantal maatregelen doorgevoerd die de vrijemarktsector positief moeten beïnvloeden. Binnenkort wordt de aan- en verkoop van vastgoed gelegaliseerd, maar eerst zal zaterdag de automarkt worden vrijgegeven. Voor het eerst in 50 jaar zullen de Cubanen zelf mogen bepalen in welke auto ze rijden en van welk type. Wel moet je nog even aantonen hoe je aan het geld komt en vervolgens vier (4!) procent belasting aftikken over de aanschafprijs.

Het is de vraag hoe snel het straatbeeld zal wijzigen. De houtje-touwtje-klassiekers zullen echt niet allemaal verdwijnen, aangezien het gemiddeld salaris volgens de Volkskrant op 15 euro per maand ligt.

Fotocredit: Autojunk.nl

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  1. RickB zegt

    Er reden al wel nieuwe auto’s rond in Cuba, enkel waren deze van de staat (Blauw kenteken)

    Maar denk je dat er nog in die oudjes een originele V8 in ligt? Nee, er liggen Lada motoren in met diens versnellingsbak… :D

        • Larick zegt

          @Archiebald: Een cuc is ong 1$ nou we weten allemaal de koers ondertussen. Een cuc is 24 peso. Die +\- 2200 peso is dus niet veel meer dan 50-70 euro. De 15€ uit het bericht is een vrij lage schatting voor het gemiddelde. Een politieagent zal iets meer verdienen dan 70 euro, dokters al wat minder. Jouw arti,el gaat echter uit van koopkracht t.o.v. België, en daarin kunnen ze gelijk hebben want levensmiddelen zijn daar niet extreem duur. Echter luxere goederen (toiletpapier, electronica) is duurder dan hier. Voor auto’s geldt hetzelfde, er zijn een aantal nieuw dealers op het eiland, Mercedes, BMW, Fiat heb ik gezien, maar een nieuwe Panda kost daar 2 keer zoveel als hier. En dat met je loon van 50-70€ pm is onhaalbaar. Ik verwacht dus niet dat er heel veel auto’s uit het straatbeeld verdwijnen, want uitvoeren blijft ongetwijfeld wel verboden. Hooguit dat slimme Cubano Amerikanen beginnnen met het opkopen van deze wagens voor later. Maar voorlopig is iedere auto inkomsten voor de eigenaar in de vorm van (illegale) taxi’s.

  8. escort77 zegt

    er zijn sindsdien ook heel wat auto’s geïmporteerd voor/door verhuurbedrijven en taxi’s.

    ‘klassiekerparadijs omdat het moet’ is heel treffend omschreven, een Cubaan zal geen status ontlenen aan een ouwe Amerikaan. Sterker nog, hij baalt van de onpraktische kanten van zo’n auto.

    Als toerist en autoliefhebber kijk je echter je ogen uit.

  9. ericc zegt

    Toen ik in Cuba was reden er wel meer modernere auto’s rond. Een “zwarte” taxi was een opel Ascona met geblindeerde ramen zodat ze niet zagen dat ze toeristen vervoerde. Ook de buurt van de Ambassades is de moeite.
    Top Gear vond de oude Maserati van Frank Sinatra maar zonder motor! De man vroeg 5000 dollar voor het wrak.

  11. FIAT127 zegt

    Met betrekking tot dat veranderende straatbeeld. De nuance in het bericht was geloof ik dat je moet kunnen aantonen dat jij je geld verdiend hebt met belangrijke activiteiten voor de staat (?). Een andere voorwaarde was dat je voor de overheid moet werken. (of/of dus).

    De belangrijkste voorwaarde zal waarschijnlijk zijn dat je de auto en de bureaucraten kan betalen/afkopen.

    Snel veranderend straatbeeld? Don’t hold your breath.

  12. bempi zegt

    Een gat in de markt voor cuba. Geen vrouwtjes maar auto’s verhandelen. Overigens een vuilnisman en dokter verdienen dezelfde maandloon voor de werkzaamheden die ze verrichten. Net als in suriname zullen de afdankertjes van europa, vs en azië richting die landen gaan. Toch wel jammer van het authentieke Cuba.

  18. Jazzie zegt

    Zelfs Cuba gaat op de lange termijn het Chinese model volgen, denk ik. Maar voorlopig heeft de bevolking nog niet het geld om nieuwe auto’s te kopen, dus zo snel zal het straatbeeld niet veranderen.

  21. audicoupe84 zegt

    In de 80er jaren is er bij Agam waar ik werkte, een Mercedes (W110/111?) totaal gedemonteerd en opnieuw opgebouwd met nieuw plaatwerk. Alles was NIEUW vloer plaatwerk motor bak etc. Voor export naar Cuba, voor de ambassadeur die teruggeroepen was. Zover ik weet was het importeren van auto’s ouder dan 25 jaar toegestaan. Echter was alleen het chassisnummer 25 jaar, de rest was nieuw.

  23. adyton zegt

    Als ik in Cuba leefde, zou dit nieuws zeker positief zijn, kan je eindelijk eens met een deftige wagen rijden. Maar nu als toerist vind ik het jammer dat het typische Cubaanse straatbeeld langzaam zal wijzigen :)

Geef een reactie

Autoblog

Merken