De Auto van het Jaar 2021: dit is 'm geworden!

Geen Autosalon van Genève dit jaar, maar wél de COTY-ceremonie. Welke finalist de Auto van het Jaar 2021 is geworden en welke net niet lees je hier.

Aan de vooravond van het jaarlijkse autofeestje in Genève wordt traditiegetrouw de Europese Auto van het Jaar bekendgemaakt. Vorig jaar was er nog een digitale versie van de Autosalon van Genève, maar nu hebben we helemaal niks. Nou ja, helemaal niks: de bekendmaking van de Auto van het Jaar 2021 vind nog wel plaats in Genève.

Welke auto's in aanmerking komen voor de felbegeerde titel konden we een kleine twee maanden geleden al melden. Mocht je dit lijstje niet meer kunnen reproduceren: niet getreurd, we zullen ze nog even herhalen. De zeven finalisten waren, op alfabetische volgorde:

• Citroën C4
• Cupra Formentor
• Fiat 500
• Land Rover Defender
• Skoda Octavia
• Toyota Yaris
• Volkswagen ID.3

De jury, bestaande auto 59 autojournalisten uit 22 landen, heeft inmiddels haar definitieve oordeel geveld. Zojuist is tijdens een tamelijk knullige livestream bekend gemaakt welke auto zich de 57e Car of the Year mag noemen. Het is geworden... de Toyota Yaris!

Daarmee sleept de compacte Japanner voor de tweede keer de titel in de wacht. In 2000 was het namelijk de eerste generatie Yaris die als winnaar werd uitgeroepen. De daaropvolgende twee generaties wonnen niet, maar sleepten wel een nominatie in de wacht. De drie Nederlandse journo's die meestemden kozen overigens voor de Fiat 500E en hebben dus niet hun zin gekregen.

De nieuwe Yaris is niet alleen interessant voor de pragmatische consument die op zoek is naar een zuinige en degelijke stadsauto, maar ook voor de petrolhead. We doelen dan natuurlijk op de GR Yaris. Die werd genomineerd voor een andere prestigieuze titel: de Autoblog Auto van het Jaar 2020. Ondanks het feit dat Wouter het rauwe randje mistte.

De Yaris won met 266 punten. Geen ruime voorsprong dus. De Fiat 500E volgde met 240 punten. De Fiat werd weer op de voet gevolgd door de Cupra Formentor, die 239 punten binnensprokkelde. Toch een leuke opsteker voor Cupra als 'nieuw' merk. De top drie waren dus behoorlijk aan elkaar gewaagd. De twee andere Volkswagen-producten, de ID.3 en de Octavia, vielen met respectievelijk 224 en 119 punten buiten de top drie.