Je ziet misschien niet direct waarom, maar je ziet wel direct dat deze BMW 8-Serie bijzonder fraai is. Hij staat echter nog niet op Marktplaats en dat heeft een reden. Helaas is het een witte raaf.
Dikke BMW’s die willen we allemaal wel, niet alleen voormalig staatssecretaris Klaas Dijkhoff. Doch zoals onlangs aangestipt door @wouter in diens gesprek met BMW’s Nederlandse head honcho Anne Goud Brons, worden de dikste BMW’s in Europa bijna alleen nog met M-Sport pakket geleverd. En net als bij trickle down economics, lijken de mindere goden inmiddels ook mee te profiteren van de weelde. De gelifte 3-Serie bijvoorbeeld, is alleen in standaard uitdossing nog uitgerust zonder extra sportieve M goodies.
Het probleem is alleen, dat de weelde, stiekem geen weelde is. Eigenlijk sinds de prefacelift E46 3-Serie (beide varianten), is het M-Sport pakket, namelijk al niet meer echt fraaier dan de versie zonder. Wellicht dat de E60/E61 er nog wel een beetje van opknapte. En de BMW F10/F11 met M-pakket kon er nog mee door. Maar over het algemeen is een M-pakket dezer dagen slecht nieuws voor de betere kenner met goede smaak.
Aan de voorkant krijg je tegenwoordig een bumper met veel te grote gaten (waar dan geen werkelijk gat achter zit, maar zwart plastic) en te scherpe hoeken. Het echte leed, is echter aan de achterkant te vinden. Dit in de vorm van een stuk niet meegespoten zwart plastic, dat als een ‘diffuser’ door het leven moet gaan, maar niemand werkelijk voor de gek houdt. Het nieuwe dieptepunt daarvan betreft de reeds aangehaalde gelifte Dreier.
Die Dreier, kán je in ieder geval nog bestellen zonder M-pakket. Dan moet je wel de basisversie aanvinken, want de Luxury Line is er voorlopig niet meer. Bij de BMW 8-Serie, is de situatie echter nog nijpender. Zoals Anne al aangaf, werden die al bijna allemaal met sportpakket besteld. Maar inmiddels is ‘ie niet eens meer te configureren zonder. En dat is zonde.
Want kiek naw hoeveel mooier de 8-Serie wordt van normale bumpers. Opeens is het bijna een stijlvolle Brits aandoende coupé, die een beetje doet denken aan een Aston Martin DB9.
De voorkant is dus al beter zonder M, maar de achterkant, is véél beter. Kijkt en huivert:
Zonder M-sport is de 8-Serie ook hier opeens een fraaie, ingetogen GT met hooguit wat nodeloos ingewikkeld vormgegeven uitlaten. Mét is het weer meteen een beetje een ordinair ding met gigantisch overbemeten blèrpijpen.
Je wil er dus een zonder M-pakket. Maar nieuw kan dat zoals gezegd niet meer, dus dan is de geijkte optie Marktplaats aanvuren. Helaas: van de 48 nieuwe 8-Series op de onvolprezen site, hebben er 48 een M-pakket. Dus zijn we even uitgeweken naar Duitsland. Ook daar is de spoeling van non-M 8-Serie’s bizar dun. Maar we vonden bijvoorbeeld deze 840d uit 2019 voor een kleine zestig ruggen.
Bijkomend voordeel: omdat kennelijk niemand meer goede smaak heeft, is het nota bene de goedkoopste nieuwe 8-Serie van Duitsland. Snel toeslaan dus, voordat men doorkrijgt wat een enorme trendsetters wij van autoblog zijn. Op dat moment worden deze zeldzame, mooiste 8-Serie’s, namelijk ongetwijfeld steenduur. Koop dan!!1!
Zonder M pakket ziet het er zelfs wat ouderwetsch uit, op een positieve manier, geen grote gaten in de bumper e.d. , wel mooi inderdaad.
Nou koop jij deze maar Jaapyo dan pak ik wel die M paketje en dan kijken wie de meeste chikkies hosselt.
Als je zo praat hossel je niks
Volgens mij heeft hij het over nuggets bij de mekkie
Denk dat hij zelfs die niet hosselt aangezien hosselen niet in het vocabulaire voorkomt van het personeel daar. Zoals het hoort ook.
Niet iedereen is een hater zoals jou. Pas nog fluisterde n sma in me oor dat ze me takki omin spang vond toen we in me bimma met M paket naar Valkie boekten. Maar ze wilde dat down low hush hush houen want zo een boy mocht dat niet horen ik weet niet precies of ze dr brada dr padre of dr boyfriend bedoelde maar ze noemde m benja01.
Poh zonder M pakket inderdaad een zeer mooie, bijna Engelse wagen. Sund!
Hallelujah! Zo heftig mee eens.
Alles moet maar ‘sportief’..
had die 8 serie nog nooit gezien, eeuwig zonde. En inderdaad, ook bij de 3 serie LCI fronste ik gelijk bij die idiote ‘diffuser’.
Het is te hopen dat er ooit een soort ‘classy’ line komt naast Sport en nog-meer-M-sport…
Dat is er wel, maar wordt dus nauwelijks gekozen.
Ik heb het voor het artikel even gecheckt: in ieder geval bij de Nederlandse, Duitse en Amerikaanse configurator, kan je ‘m nu dus niet meer zonder M pakket samenstellen.
Je zou natuurlijk ook een Luxury line kopen en gelijk een standaard bumperset in kleur mee bestellen. Daarvan zullen ze er bij BMW zeker de eerste jaren toch nog wel een (beperkt) aantal van op voorraad moeten houden om voor schadegevallen te kunnen naleveren.
Houden ze de bumperset in verschillende kleuren op voorraad? Dacht eigenlijk dat zoiets nog gespoten moest worden. Schadehersteller in de zaal die uitleg kan bieden?
Ja alle carrosserie delen worden zonder kleur geleverd. Bumpers, schermen, motorkap, deuren etc ook spiegel kappen en sleepoogkapjes.
Eigenlijk ben ik het met je eens, maar gek genoeg zou ik hem misschien uiteindelijk toch met M pakketje bestellen (mocht je nog de keuze hebben)
Van de voorkant is het nu net een insignia
Die achterkant is inderdaad veel en veel beter dan die met het M-pakket. Komt misschien ook door de kleur, maar de achterkant van die M ziet er een beetje onsamenhangend uit, waar de gewone juist heel elegant oogt.
Ik ben ook geen fan van deze trend. Vind het ook zonde dat tegenwoordig alles een “shadow line” is ipv Chromen lijsten en gewoon een normale grill
Ben opgegroeid in de jaren tachtig, toen is mijn brein gevornd en nog steeds is mijn eerste associatie met zwarte accenten, zoals “shadow line”, die van “goedkoop basismodel”.
Ik ben van 1992 maar heb precies dezelfde associatie.
@michaelras kan je @jaapiyo geen bonus geven voor deze auto? Ideale aanvulling op de Autoblog garage.
Strak idee wel.
Ik onderschrijf de strekking van dit artikel. Weg met de ///M sport pakketjes!
Mensen zijn gek op de 3 kleuren met de M dus BMW gaat dat niet doen
Wat betreft deze 8-serie ben ik het wel redelijk met je eens. De auto ziet er zonder M-sport pakket (met name de achterkant) een stuk stijlvoller uit.
In mijn ogen voegt een M-sport pakket echter qua looks wel degelijk wat toe bij vrijwel alle BMW modellen (zowel nieuw als oud, enkele uitzonderingen daargelaten natuurlijk).
@jaapiyo: Wat bedoel je precies met “sinds de prefacelift E46”? Vind je de prefacelift E46 op de foto in Arizona Sun metallic nou juist wel of niet mooi?
Wel mooi. Toen was het nog redelijk decent en net een vleugje ‘specialer’ en sportiever. Met de intro van die (steeds groter wordende) nep diffuser achter, is het steeds minder geworden en zijn de M Sport voorbumpers (en velgen overigens) ook lelijker geworden.
En vanaf de facelift voor de E46 vind je de 3-series zonder M-pakket mooier? Let’s agree to disagree.
Na de facelift van de E46 was het M-pakket voor de sedan, touring en compact een hele verbetering (zet ze maar eens naast elkaar).
De gefacelifte E46 coupé/cabrio vind ik zonder M-pakket ook al erg geslaagd, bij de gefacelifte coupé/cabrio vind ik het M-pakket dan ook niet zo’n hele grote upgrade.
Bij de E9x en F3X modellen is het M-pakket in mijn ogen ook een hele verbetering qua looks.
Helemaal mee eens!
Dit kon wel eens één van de beste opiniestukken zijn van Jaap die ik hier heb gelezen. Nu stond je al bekend als voorvechter van minder overgang, maar waar dat een technische reden heeft is dit onverkoopbaar.
AMG gaat er overigens ook hard achteraan. @jaapiyo Misschien een mooi vervolgartikel over de evolutie van het AMG pakket en hoe de typische 5-spaaksvelgen echt geen porem meer zijn tegenwoordig? Geen andere velg in hun gamma die dusdanig aerodynamisch geoptimaliseerd wordt.
De opzichtige Panamericana-grill and obligate AMG velgen doen de doorsnee A180 geen goed.
Aan het aantal BMW’s met aftermarket ///M-grilles kent de fabrikant zijn doelgroep behoorlijk goed. Gelukkig zijn er nog enkelingen met smaak die alle vinkjes behalve het sportpakket aantikken.
De “kijk mij” cultuur heeft er denk ik wel voor gezorgt dat veruit de meeste mensen voor ‘t M-sport pakket kiezen.
Zelf heb ik speciefiek bij deze auto veel meer moeite met de gehele auto. De bumpers veranderen daar niets aan. Deze auto oogt zo verschrikkelijk plomp. Het is net een rijdende walvis, niet fraai.
De 4-serie heeft daar ook wel last van, met dat hoge plaatwerk aan de zijkant (zoals Jaap al eens eerder aangestipt heeft).
Ik kan het hier alleen maar mee eens zijn, hoewel ik de M pakketten tm generatie F10 en consorten nog wel ok vond.
Wouter hoeft niet gepleasd te worden hoor, een f10/11 is ook gewoon lelijk met m-sport pakket. Veeeel stijlvoller zonder.
Ik wist overigens nieteens dat een 8 serie zonder M-pakket bestond. Nog nooit zo’n model gezien.