De goedkoopste Audi RS7 is niet alleen gaaf, maar ook goedkoop én onopvallend. Wel even de goede wielen eronder schroeven.
De Audi RS6 is op het moment een internet-sensatie. Niet in de laatste plaats omdat het Audi de auto nu wereldwijd levert. Omdat de aandacht altijd aandacht uitgaat naar de RS6, zou je bijna vergeten dat er nog een optie is: de Audi RS7. Wij hebben de goedkoopste op Marktplaats gevonden.
Dat was geen lange zoektocht, want je zoekt simpelweg op Audi RS7 en dan prijs ‘Van laag naar hoog’ en tadaa: dit is ‘m! Het is uiteraard een wat ouder model, in dit geval van de vorige generatie (en pre-facelift). Maar hey, afgaande op de foto’s zou je niet meteen zeggen dat het een auto uit 2013 is. Toch?
Ingetogen
Het leuke is dat het een vrij ingetogen versie. Nee, niet bomvol. Integendeel, het is een vrij kaal exemplaar. Maar een kale RS7 is alsnog vrij compleet, uiteraard. En wat maken opties nu eigenlijk uit? Echt opvallend doe je er niet mee en dat is juist het leuke. Dus eigenlijk moet je die RS7-badges er nog even afhalen en vervangen door ‘TDI’ ofzo.
Ook in het interieur is het niet extreem verouderd, alhoewel er tegenwoordig andere standaarden zijn in deze klasse. Dus hier geen virtual cockpit en groot navigatiescherm, maar gewone tellers en een guitig schermpje dat naar boven schuift.
Goedkoopste Audi RS7
Is het allemaal hosanna? Helaas zitten de sportkuipen er niet in (maar de gewone sportstoelen) en horen die velgen er niet onder. Standaard kreeg je originele gesmede Fuchs-velgen. Op die wielen rijdt de RS7 veruit het beste. Die wielen zijn het lichtste én hebben nog iets van een bandwang. Oh, en aan de badge te zien kan een goede poetsbeurt geen kwaad.
Maar hey, dat zijn geen onoverkomelijke zaken. De auto kost namelijk slechts 47.900 euro. Dat is goedkoper dan een Mazda CX-5 SkyActiv-G 165 Luxury, om maar een willekeurige dwarsstraat te noemen. Dan heb je wel jarenlang garantie (maar niet nodig), terwijl met deze RS7 het waarschijnlijk andersom is. Je hebt nul garantie, maar er zullen ongetwijfeld kosten aankomen. Die zul je even moeten incalculeren. Maar hey, voor 50 mille rijdt je in zo’n kanon met 560 pk, 700 Nm, achttraps automaat van ZF én quattro-vierwielaandrijving.
De advertentie van de goedkoopste Audi RS7 kun je hier bekijken.
Met dit soort auto’s zou ik altijd dubbelchecken of er geen kogelgaten in geweest zijn.
Ik denk dat hij kogelvrij is.
Import, km stand onlogisch, 140.000 km, VAG, geen garantie. What possibly go wrong……………..
@audiA420fsi: op de site van de RDW staat dat niet dat de tellerstand onlogisch is, maar dat ze geen oordeel hebben. Dit komt omdat de auto geïmporteerd is in 2018. Maar ja zekerheid heb je zo inderdaad niet.
@audiA420fsi: niet zo veel als dat er mis kan gaan met de 2.0 FSI.
Kan je mij precies uitleggen wat daar mee mis kan gaan. Zo ver ik weet zijn die motoren wel redelijk goed.
@audiA420fsi: elke auto geeft rdw aan dat er geen oordeel is vd km stand… your arguement is thus invallid
@petroldrinker: njet, bij nieuw in NL geleverde auto’s geeft hij altijd een oordeel
Best gaaf, alleen jammer van de oersaaie kleur. Als je deze koopt heb je alleen het risico dan seldenrijk meer bent gezien potentiële onderhoudskosten maar dan heb je wel wat :-)
Kan nog steeds geen marktplaats linkjes openen (ergens een zege..). Krijg telkens iets van FBIF open met.. in beeld.
@ghost: een workaround is door te klikken op de link en voor de pagina opent op het icoontje van je internetbrowser te klikken (bij mij is dat Safari). Dan opent hij in je browser en kan je de melding FBIF downloaden wegklikken.
De enige Audi die mij echt kan bekoren. Schitterende vormgeving en nog redelijk gevrijwaard van pauper volk.
@sempiternal: eens! De S7 is wat dat betreft nóg een stukje anoniemer. En met het vermogen van die auto ben je ook geen stakker.
@sempiternal: Verrek, nu je het zegt… waarom laten de ‘moneyed chavs’ de RS7 aan zich voorbijgaan waar de RS6 welhaast onweerstaanvaar voor ze lijkt?
@vaakbenjetebang Jep en de A7 is nog echt verrassend ruim en praktisch.
Hoe kun je nu een RS7 bestellen in zo’n zaadkleur.
Is die nu wit of zilver? Altijd leuk je auto verkopen met een vintage filtertje over de foto’s.
Grappig.. in dec 2018 (een maand na import) is ie al een keer geveild bij bva voor 41.5k euro maar kennelijk niet gegund: https://www.bva-auctions.com/nl/auction/lot/36890/11992490?pid=0
Hij is toen pas in mei 2019, dus 7 maanden na import verkocht. Vanaf eind 2020 heeft ie ook weer 6 maanden te koop gestaan en die koper heeft hem na twee maanden weer ingeruild bij Seldenrijk waar ie sinds 1 juli te koop staat.. kweenie, niet al te hoopgevende historie..
@variomatic: in ieder geval is de 47.900 die ervoor gevraagd wordt dus echt veels te veel.
@variomatic: bijna 3 jaar geleden dus 6k goedkoper geweest.
De historie klinkt als rampenbak. Of er gaat iemand keihard genaaid worden of het is een bodemloze put waar de vorige eigenaar achter kwam en nu proberen ze iets van de gemaakte kosten terug te krijgen in de vraagprijs.
Dikke boog omheen lopen
Rijbereik 80km … en nog een kwart tank … wauw.