Het heeft even mogen duren.
Mercedes onthulde eerder dit jaar in Genève de nieuwe GLE als SUV. Het SUV-gamma van het merk heeft er tegenwoordig een submodel die men omschrijft als een SUV Coupé. Een nogal vreemd segment, maar het is een dingetje vandaag de dag. De nieuwe GLE is er nu ook als SUV Coupé en Mercedes lanceert de auto met reguliere motoren en als AMG. Het is de achtste SUV in het gamma van Mercedes. De reeks bestaat uit de GLA, GLB, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS en de G-Klasse.
De nieuwe GLE Coupé is 4,9 meter lang, 2 meter breed. Daarmee is de auto 39 mm langer en 7 mm breder in vergelijking met zijn voorganger. Ook is de wielbasis met 20 mm gegroeid. Al met al een jongen die zijn eiwitshakes goed heeft genuttigd door de jaren heen. De opbergruimtes in het interieur bieden 40 liter meer ruimte. De bagageruimte bedraagt 655 liter. Het interieur is bekend terrein voor de huidige Benz-modellen. Twee displays die aan elkaar gezet zijn vormen het thema van de Mercedessen van vandaag de dag. In de loop van 2020 integreert Mercedes de muziekstreamingdienst Amazon Music in de nieuwe SUV-modellen.
Dan de motoren. De GLE Coupé komt er voorlopig in twee smaakjes. De 350 d 4MATIC met 272 pk en 600 Nm en de 400 d 4MATIC met 330 pk en 700 Nm koppel. In beide gevallen gaat het om een zescilinderdiesel. Wie met de lancering een benzinemotor wenst moet gaan shoppen bij Mercedes-AMG. In dat geval moet je opteren voor de GLE 53 4MATIC+. Een 3.0 liter zes-in-lijn turbo benzinemotor levert 435 pk en 520 Nm koppel. Deze dikke SUV doet 0-100 km/u in 5,3 seconden. De topsnelheid ligt uiteraard begrensd op 250 km/u.
Informatie over prijzen en een marktintroductie van de nieuwe Mercedes GLE Coupé en de Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé volgen in een later stadium. Bewegende beelden bekijk je op Autojunk.
Stuur maar door naar de shredder!
@bitd: geef hem dan maar aan mij,, rag ik hem eerst helemaal af en dan door naar de schredder?
Nice!!!
Jammer dat ‘ie terug is. Wanstaltige auto’s vind ik dit.
@viezefreddyw: vertel ons eens wat je van de X6 vindt.
@ekidey: oh wauw, het volgende artikel gaat over de X6. Reality is catching up with me.
@ekidey: Het komt wel heel erg dicthtbij zo. ;-)
Best prima auto en eerlijk gezegd ben ik blij dat ie er is. Er is gewoon vraag naar dit soort auto’s en als mensen beginnen over het nut van dit soort auto’s denk ik altijd: dan moet je alle autos afschaffen, met uitzondering van de VW Golf, Dacia Logan MCV, Toyota Land Cruiser, VW Transporter en M-B Sprinter.
Voor mij het liefste een tammere benzineversie, ik hoef zelf niet zo hard te scheuren ermee :)
Die rode AMG, schuin van achter, moest aan een Hyundai i30N fastback denken. Echter wel met obesitas aan de onderzijde…
X6 vind ik in alle opzichten verschrikkelijk. De oude GLE ‘coupe’ is iets minder erg. Deze nog iets minder. Maar nog steeds verschrikkelijk. Cayenne Coupe vind ik eigenlijk best oké. Q8 eveneens. Ik kan mijn vinger er niet op leggen, maar de GLE Coupe en X6 zijn een beetje te dikke dames in een te strak jurkje. Je ziet wat de bedoeling is, maar de overdaad aan kilo’s werkt gewoon storend.
@willeme: helemaal mee eens, zelf vind de Q8 wel mooie auto terwijl ik verder niks met Audi heb.
@willeme: allesbehalve audi liefhebber, maar die Q8 is de enige in z’n segment die nog een beetje te pruimen is.
@racerx: Suprise…omdat het geen Coupé is. Buiten dat je kan twisten over het woord coupé uiteraard, is de Q8 niet zo’n coupé als de x6 en de gle dat wel zijn. De achterruit staat wat vlakker maar die sluit wel aan op de achterkant, dat is bij de x6 en de gle niet het geval…
Hij ziet er, net als de GLE, nu al gedateerd uit.
Verdikke, nu kan ik herbeginnen aan m’n ontbijt…
Volgens mij heb ik er nog nooit 1 gezien op de weg.
@baklava: Ik draai mijn hoofd ook altijd net op tijd weg als ik denk dat ik er eentje zie.
@baklava: Ik heb het (on)geluk dat ik er iedere dag een tegen kom. Een zwarte met zwarte wielen. Zit een ouwe opa in.
Alle nadelen van een suv en dan niet de voordelen. Handig zo’n auto.
Nice!!
Als je met je hand of een stuk papier de onderste helft van de auto afdekt, heb je echt een mooi stel achterlichten en een mooie daklijn voor een vierdeurs coupé. Schaal hem terug naar 90% en je kunt er zo een mooie C-klasse “Gran Coupé” van maken.
@Edge: nu je het zegt, inderdaad. Mooie vierdeurs coupé was een leukere zet geweest, maar dit hok zal vast beter verkopen.
Slechts twee meter breed! En rond de 2.000 of 2.100 kg. Wat een verspilling van ruimte op de weg en materialen. Door de shredder ermee.
Wanstaltig apparaat.
Had lelijker kunnen zijn I guess, is vast een fijne auto om te hebben. Alleen recht weglopen als je uitstapt.
Ik best een fan van SUV coupe’s, ogen vaak wat vlotter dan de stationwagen SUV”s. Maar de vorige GLE coupe oogde vooral lachwekkend (en was dat ook want de GLC coupe was goedkoper en veel moderner en qua design geslaagder). Maar deze, die oogt vooral weer heel zwaar.
@mashell: Kijk mensen, er is daadwerkelijk 1 iemand die fan is van SUV coupé’s.
Dit is soort van dé boot voor mensen met watervrees