Is dit de mooiste BMW M4? Het lijkt er wel op…
Er is al veel geschreven over de neus van de BMW M4 (die de BMW M3 ook heeft). En nee, het is niet een gevalletje Stockholm-syndroom dat we de neus missen als we ‘m niet zien. Maar het begint wel degelijk een tikkeltje te wennen. Een belangrijk aspect is de kleur en configuratie van de auto.
De M4 werd destijds geïntroduceerd in de kleur ‘M Sao Paulo Gelb’ met een ‘Yas Marina Blau’-interieur en druk vormgegeven 826M-velgen. Zeer origineel, maar misschien was het simpelweg te veel van het goede. Alles schreeuwde om aandacht en niet altijd op de positieve manier. Dus wat te doen?
Is dit de mooiste BMW M4?
Nou, we krijgen deze foto’s van KW Automotive doorgestuurd en nu zien we hoe het ook kan. De platen zijn er om de nieuwe KW V4 Clubsport-schroefset te presenteren die leverbaar is voor de BMW M4 (en de M3). Deze is ontwikkeld specifiek met trackdays in het achterhoofd. Ook hebben ze deze set speciaal bedacht voor de BMW M4 met achterwielaandrijving.
Volgens zijn makers is de KW V4 Clubsport-set bijna gelijk aan de onderdelen die ze leveren voor de M4 GT3-raceauto’s. Er is een wel een verschil qua instellingen voor de dempers. Dat kan bij de M4 GT3 op vijf manieren en bij de KW V4 Clubsport slechts op 2 manieren.
Klassiekere uitstraling
Maar het is de rest van de configuratie die ons wel aanspreekt. De M4 is namelijk donkergroen van kleur, waardoor de grille en andere details ietsje minder opvallen. In plaats van de zeer opvallende velgen van BMW zijn er BBS LM-velgen gemonteerd, een klassiek tweedelig wiel dat al jarenlang ongewijzigd in productie is. Het geeft de M4 een iets klassiekere uitstraling.
Het enige dingetje is de spoiler. Dat moet je ding zijn. Zo te zien is ‘ie afkomstig van AC Schnitzer en vervult ‘ie daadwerkelijk een functie. Met 510 pk zijn serieuze snelheden mogelijk, een beetje druk op de achteras is dan niet verkeerd. De onderdelen zijn per direct verkrijgbaar en absoluut niet goedkoop. Maar ja, dan heb je wel de mooiste BMW M4.
Meer lezen? Dit zijn de concurrenten van de Porsche 911 Carrera T!
Met die velgen zeker niet de mooiste. Die horen eerder thuis op een Golf GTI Mk2
Nee ook dan heb je niet de mooiste BMW. Ook dit is in mijn ogen gewoon afschuwelijk en niks een beetje klassiek aan.
jankonnn
“De mooiste BMW M4…” “…het begint te wennen”.
Sorry maar meningen verkondigen als waarheid is een beetje dwaas. Dit is verre van de mooiste BMW M4 naar mijn mening en het begint voor mij nog niet te wennen en ik weet niet of dat het ooit gaat doen. Bij Patty Brard schrik ik ook nog steeds als die weer es op tv is in een reclame.
Hij heeft nog 1 vd lelijkste neuzen uit de geschiedenis vd automobiel, en die velgen horen thuis onder de golf van iemand met nektasje in de mcdrive…
Deze kleurencombinatie op een M3 touring, met deze velgen ook. De voorbumper vervangen door die van die firma met die iets kleinere nieren (weet niet meer welke dat was).
Jullie hebben per ongeluk de foto’s vd nieuwe bij het artikel geplaatst
Ik ben het vaak met willeme eens, maar buiten de kleur vind ik dit juist verschrikkelijk: ouderwetse velgen passen niet bij dit design, protserige gouden kleur van velgen, veeeel te laag, lelijke spoiler en dat alles op een lelijke auto. Min plus min is in dit geval niet plus..
Daarop aanvullend de kleur vind ik ook verschrikkelijk.
Het enige mooie aan deze M4 is de kleur. Doe mij maar een F82 zónder al die opsmuk.
Wat bied je ?
Sinds de 3-serie coupé 4-serie heet vind ik de 3-serie leuker. Het zal wel mijn eigen bekromen fanboy instelling zijn, maar er is weinig in de autowereld wat zo sterk tot de verbeelding spreekt als de term M3. Het gaat nog heel lang duren voordat de term M4 diezelfde aantrekkingskracht heeft. En ik vraag mij sterk af of dit ooit gaat gebeuren. Bij M4 moet ik nog altijd eerst denken aan de snelweg langs Londen Heathrow, en daarna pas aan de auto. Natuurlijk is het een reactie geweest op de A4 coupé die men A5 noemde, dat snap ik heus wel. Maar het werkt gewoon niet voor mij. Stom dat ik met de 8-serie weer geen problemen heb. Maar dat is wellicht omdat de e31 nog altijd bijzonder hoog op mijn droomlijstje staat.
Omdat ik het gedweep met de legendarische M3 altijd al wat overdreven vond, het is gewoon een snelle opgeklopte 3 serie, staan bij mij M3 en M4 op gelijk niveau. Als BMW het een ///M350i zou noemen vind ik het ook goed.
Overigens is het wel grappig, bij de E30 was de 3 deurs coupe nog de goedkoopste variant, daarna werd het een duurdere coupe die elke generatie steeds hoger in de markt gezet werd todat er zelfs een eigen marketing serie nummer aangehangen moest worden.
Smaken verschillen, vind dit wel een vet apparaat 😉
dit is echt een gave bak