Dear mother of rental cars, wát een verbetering ten opzichte van de vorige generatie. De nieuwe Chevrolet Impala, die vannacht is onthuld, mag de legende voortzetten.
De auto komt in de VS op de markt met een 2.4-liter viercilinder (184 pk), een 2.5-liter viercilinder (198 pk) en een zescilinder in V-vorm die 307 pk’s ophoest. Schakelen gaat altijd middels een zestraps automaat die de aandrijfkrachten richting de voorste wielen stuurt. Het interieur is evenredig met het uiterlijk gestegen qua aantrekkelijkheid en daar is een 8-inch scherm aan toegevoegd. Navigatie, MyLink en Bluetooth-connectiviteit zijn daarbij inbegrepen. Tussen de toeren- en kilometerteller is nog een 4,2-inch scherm te vinden
Het volledig nieuwe design van de buitenkant -dat veel meer een coupévorm heeft dan voorheen- is verder voorzien van kleinere koplampen, LED-dagrijverlichting en velgen die in maat variëren van 18 tot 20 inch.
Voor de goede orde: hieronder de vorige (negende) generatie Impala. Jep, die kon er ook alleen maar op vooruitgaan.
Jammer, ziet er beter uit als de Insignia, en met de huidige Dollar koers zou het een hit kunnen zijn. Maarja, de mannen (M/V) van GM zullen beter weten…
@TSI-tje: Nou hier niet hoor. De uitstoot is voldoende om hier een dure bak van te maken.
@E34M5Touring: Daar heb je ook weer gelijk in…
@TSI-tje: Het is jammer want het verhinderd de komst van leuke auto’s. Niet een zozeer deze maar er zijn wel meer voorbeelden op te noemen.
@E34M5Touring: *kuch Casillas
@phantom95: cadillac* (stomme ipod)
@E34M5Touring: true story…
Zware neus, verder ziet hij er wel gezond uit. Maar in Europa hoeven we dat Amerikaanse spul niet.
Gaaf klepje op dat handschoenenkastje,neem aan dat het niet de bedoeling is om het tijdens het rijden omhoog te doen.Verder een saaie wagen .
Vind het een hele verbetering!
Ik ga het bestellen, laten importeren, vind het zo mooi!
Gruwlijke bekerhouders! FTW!!
@tvrspeedsix:
Wat heb jij gesnoven?
Mooie bak, progressie, eindelijk, Chevrolet! Dat stuur moet er wel uut.
wat een spuuglelijk interieur. Kunnen ze de bekerhouders niet combineren met een netter opbergvak? Het lijkt zo wel een (koffie)zuipkeet.
En dat opbergvak achter het scherm…tijdens het rijden kun je er niet bij en kleine spullen verdwijnen achterin, die vind je nooit terug.
Maar, aan de positieve kant kun je in de kofferbak zo te zien nog wel een lijk kwijt, naats je golfclubs.
Die vorige is echt drama. Heb er een paar weken geleden nog een stukje in gereden als leenauto van de garage. Dat was ook nog een sport met dikke motor. Glijden over de voorwielen niet normaal, wat een boot. Zo jammer dat ze hem alleen FWD maken.
@E34M5Touring: Heb wel eens FWD gereden, hoop dat ik het nooit meer hoeft..
@E34M5Touring: Bedoel je die SS met de 5.7? Wij hadden de 3.8 als huurauto 6000 miles mee gereden, en was opzicht zo slecht nog niet hoor (op de snelweg dan). Je moet er idd geen bochtenwerk mee willen doen maar de kofferbak is echt giga en het interieur redelijk comfortabel. Tis ook meer een fleetwagen want particulier zie je ze bijna nooit rijden in de states.
@mopar: Och rechtdoor trekt het best (al heb je wel veel torque steer) maar in de bochten gleed ie alle kanten uit. Wat betreft de ruimte heb je gelijk, ze zijn echt enorm ruim. Verder vond ik het echter niks. Was blij dat ik mijn Camaro weer op mocht halen einde vd dag. De vorige keer kregen we zo’n Yukon XL mee met echt alles erop en eraan. Wat een ding!
WOW! eigenlijk wel mooi!
Nmwah, niet onaardig. De lijn boven de achterste wielkasten hadden ze achterwege moeten laten, dan was het helemaal een “geen belediging voor mijn netvlies” auto geweest.
Trouwens, voor die oude Impala is er maar één woord: Gaap!
Wauw, impala, ben jij dat? Jammer dat ie niet naar hier komt.
Ooit stond een impala voor bagageruimte (zie de legende-link in het artikel). Daarmee was het inderdaad een huurauto. Die plek raak je wel kwijt op deze manier.
Dus nou is ie mooi, en wordt ie straks nauwelijks gekocht…
Zo, die was inderdaad wel aan een nieuw jasje toe. Geen lelijke auto, wel heel Amerikaans. Vind de kont minder geslaagd.
Nu de Malibu nog en dan is hun lijn aanbod weer qua looks up to date
Iemand moet mij dit toch uitleggen; een 2.4 met 184 pk en een 2.5 met 198 pk. Waarom? Als je een dikke wil neem je de v6… anders de 2.4. Wat doet die verdomde 2.5 ertussen? Het verschil is marginaal, hij is niet geblazen dus heeft maar 10 a 20 nm meer, hoe groter wil je de marketing val maken? Zelfs die blinde man met google auto zou hier niet in trappen
poging #2 om een reactie te plaatsen;
hoe groter wil je een marketingval maken; een 2.4 met 184pk en een 2.5 met 198 pk. Wil je een dikke motor neem je de v6, wil je die niet, neem je de 2.4. Niemand “in his right mind” koop die 2.5
@r2d2: denk je dat die mensen daar gek zijn? Er zijn vast mensen die liever net ff wat meer power willen, maar de v6 is net over de top, dan neem je mooi de 2.5.
@r2d2: Die 2.4 is een ouderwets blok en zal niet lang leverbaar blijven, gok ik. GM zelf heeft al gezegd dat het blok 2013 waarschijnlijk niet haalt.
De 2.5 is zuiniger met een hoger vermogen. Niemand in his right mind koopt dus een 2.4…
Ik denk dat ze die 2.4 hier nog in lepelen omdat er nog een voorraadje weg te werken is.
@r2d2:
Dat ligt niet aan GM, maar aan de rapportage van Autoblog NL. De 2.4L motor is gekoppeld aan het “eAssist” hybride systeem, en zal ongeveer 35 mpg op de snelweg verbruiken.
Best mooi maar wtf hebben die amerikanen wazige motoren zeg.. Logisch dat dit niet verkoopt in europa
De Skoda Superb van de VS, veel ruimte en een ingebouwde paraplu! :)
Klinkt misschien stom, maar kunnen ze die hier niet als Opel Omega verkopen. Ik zeg niet dat het een grote hit kan worden, maar het vergroot natuurlijk wel de afzetmarkt. En misschien dat we hem hier dan ook nog af en toe tegenkomen.
@MrHyde: lol, inderdaad. Of als Admiral of Kapitan
Fuuuuuuuuuuuu! Jammer dat ‘ie niet naar nl komt :(
Want hij ziet er erg goed uit!
Stuur lijkt wel op die van de Merc S-klasse , of ben ik nou gek :D ?
@luuktb: idd net een s klasse
moet niet naar hier komen, insignia moet de ‘baas’ blijven van GM sedans, wel zou niet slecht zijn de 9-5 te rebadgen als opel omega
@KaCh1ng: De “baas” van GM sedans? Leg eens uit…
@mopar: best verkopende sedan in zijn klasse, chevrolet moet lager blijven
@KaCh1ng: GM heeft wel meer merken dan Opel en Chevrolet. De Insignia is zeker niet het meest luxe model dat GM heeft in Europa, dus een baas zou ik de Insinia zeker niet noemen, wel een “bread and butter” model.
er klopt geen donder van.. de kont is vel te lang, waardoor de achterwielen weer te ver naar voren lijken te staan.
Hij doet mij qua bovenste plaatje wel wat denken aan een Lexus GS qua lijnenspel. Heb die oude in Amerika nog eens gereden, prima kar voor de lange baan maar niet spannend. Wel ruim! Het nieuwe interieur vind ik niet veel aan, maar die Amerikanen zullen het wel waarderen met hun Drive-througs
ziet er best leuk uit.
Mooie auto! Na de MKZ van Lincoln de tweede mooie Amerikaan deze week!
Laat maar dit is ech helemaal niks
Zal wel een Daewoo zijn zeker? Want het ziet er eens goed uit, voor de verandering…
damm, wat een cool ding. jmmr dat die niet hier word verkocht :( maargoed co2 tax op amerikanen, zegt genoeg hier in nederland..