Een conceptcar van de nieuwe zesde generatie Golf GTI staat volgende week op de autoshow van Parijs, maar de eerste officiële beelden zijn reeds beschikbaar…
In vergelijking met de gewone Golf VI krijgt de GTI er 10 pk bij. Niet schokkend, maar wel goed voor lage emissies. De GTI heeft een topsnelheid van 239 km/u en gaat in 7,2 seconden naar de 100 km/u.
Aan de buitenkant is het ietsje beter gewoorden, maar niks spectaculairs. We zien oa strakkere bumpers, een dakspoiler en een diffuser met extra uitlaatpijpje. De auto zal officieel gepresenteerd worden als ‘GTI Concept’, maar de productieversie (2009) zal waarschijnlijk erg weinig afwijken van wat we hier zien. Op een later moment komt er ook een 170 pk sterke dieselversie van de Golf GTI (Golf GTD) en een R-versie met 270 pk vermogen, zoals we reeds konden melden (via evo.co.uk).
UPDATE: Uitgebreide gallery
‘k weet het niet….
Die uitlaatpijpen vindt ik niet super geslaagd. Bewaar die 2 pijpen dichter bij het midden maar voor de r32. De GTI gewoon een enkele pijp links. Verder wel een stoere auto, beter dan het huidige model!
@thijs. De huidige GTI heeft ook een dubbele pijp, links? Toch?
Uitlaatpijpen mogen van mij wel groter en de achterlichten mogen ook wel een donkertintje krijgen.
GOLF IV… geeuw…
Vind hem wel heftig! Ik zou de portemonaiie er wel voor trekken…
1 woord… BORING
Het blijft een saaie bak !
Wat een banaal model die “nieuwe” golf. Dat dit nog verkocht geraakt… De concurrenten zoals de nieuwe renault megane coupé, opel astra gtc, kia pro’ceed, citroën c4, … zien er veel beter uit.
Ben Golf moe geworden.
De auto ziet er zeker wel goed uit hoor, daar niet van. Maar het kan me gewoon niets meer bommen.
Steeds maar weer dezelfde styling, omdat VW Golf-klanten zogenaamd geen prijs zouden stellen op iets vernieuwends en verfrissend. Ze graven hun eigen graf als je het mij vraagt. Deze Golf is nl. heel erg lauw ontvangen.
Deze Golf is nog helemaal niet ontvangen, niemand weet dat er een nieuw model is…
De Golf V GTi was een stap in de goede richting. Maar deze GTI..
het is net zoals bij de Golf I GTi en de Golf II GTi. De II is ook een leuke en goede auto, maar minder dan het origineel.
Dus de Golf VII wordt net zo dramatisch als de Golf III, als het weer zo doorgaat..
Nou dit wordt dus zo’n typisch golf IV verhaal… in het begin zeggen mensen nog: “Tja dit is inderdaad een golf”, twee weken later kijkt niemand er meer van op… WAT EEN SAAIE AUTO!!
en dan moet dit dus de GTI worden… ik zou zeggen, die rode lijn moet meer worden teruggehaald in de algehele design, die dubbele uitlaat zat bij de vorige golf in het midden, leek best geinig en mogen ze van mij weer gebruiken. Wielkasten moeten meer uitgebouwd worden en misschien moet er een duidelijkere lijn tussen raamstijlen en zijpanelen gemaakt worden, wordt de auto ook direct breder van.
@ mensen van golf: Het is niet zo moeilijk, haal Giorgetto Giugiaro nou eindelijk eens van zijn ontwerpersstoel, hij heeft zijn beste tijd gehad. Maak het ontwerp frisser en probeer het jonge publiek weer warm te draaien voor het ontwerp, de golf is duidelijk voor jong publiek, niet voor mijn oma!
en toch vraag ik me af waarom je zo’n 3deurs Golf zou verkiezen boven een Scirocco
Nog twee plaatjes, van de voor- en achterkant…
Doet u er maar een strik om aub.
Het is logisch dat VW niet veel afwijkt van het vorige model , waarom zouden ze??
Het ding verkoopt als een dolle en ik geloof niet dat er veel merken kunnen zeggen dat ze van 1 model ruim 26 miljoen stuks hebben verkocht.
Wat wel grappig is is dat de Scirocco 0-100 doet in 7.1 sec en maar 197 pk heeft.
Veel van hetzelfde bij VW…
Nounou, wat een spannende bak zeg. Vooral die badge zal verkopen, maar verder kan je net zo goed een 2.0tdi rijden, net zo saai.
Uitlaten passen niet onder een Golf GTI, hoort gewoon een dubbele uitlaat aan één kant te zijn. Verder een behoorlijke gaap-auto, een Scirocco is veel mooier en kost waarschijnlijk ongeveer even veel…
Die achterkant ziet er nogal soft uit… Die R-versie komt er gewoon omdat de concurrentie ook al zo hoog zit…
7,2 seconde naar de honderd… is dat niet een beetje langzaam voor een gti met 270pk?
op één of andere manier lijkt ie wat minder stoer dan de huidige GTI, zit ‘m vooral in de neus denk ik.. Op zich gave neus, maar is wat minder extreem verschil met de Golf VI. De GTI V heeft toch een wat extremer verschil in dat opzicht.
Maarja, als ie maar wil hoekuh! :)
ik vind hem niet geslaagd, aanpassen dat ding!!
@mcx
De GTI is niet de 270PK versie, staat vrij duidelijk vermeld.
Het zal wel aan mij liggen ofzow, maar ik vindt de Golf steeds saaier en saaier en NOG saaier worden. De Golf IV was mega-saai, de Golf V overtrof die saaiheid en dit model… Ja saai.
Petjesdragend Nederland zal er wel weer mee weglopen. Maar ik zou toch echt even bij de concurrentie kijken die voor weiniger geld een mooiere auto neerzetten dan dit gedrocht.
VW is de weg kwijt. Eerst komen ze met een ‘Scirocco’ die geen coupe is (te belachelijk voor woorden) en dan komen ze met een Golf die TEVEEL Golf is…
wat deze wagen nu nog voor nut heeft met de scirocco in het assortiment?! Fifth Gear had het er laatst ook al over… Alleen de vijfdeurs GTI heeft daadwerkelijk een meerwaarde door beter zicht rondom en een achterbank ipv stoelen.
2 uitlaatjes op een GTI’tje is ook een beetje veel :?
Ik heb niets met Golfjes, en ik vind dit een van de slaapverwekkender incarnaties, maar ik moet zeggen dat ik de velgen nog steeds erg strak vind. Wel een beetje Alfa-achtig, maar er zijn slechtere merken om je velg-design op te inspireren.
de “nieuwe” Golf … schandalig is dit gewoon
is er eigenlijk iets vernieuwd ? 10pk meer maar acceleratie en topsnelheid zijn hetzelfde gebleven. De dieselversie is zelfs compleet hetzelfde… Beetje andere voorkant en heel licht andere achterkant.
Nog maar eens het bewijs dat dit geen nieuwe Golf is, maar een facelift van de Golf V maar met een duurdere prijs ?
En nog lopen zoveel van jullie VW-lovers er met open ogen in. Er zijn zoveel concurrenten die het veel beter voor mekaar hebben dan dit misbaksel, zelfs wagens van een lager segment zijn beter dan dit..
Ik vind die nieuwe Golfjes niet zo spannend meer allemaal om heel eerlijk te zijn..
Huidige model GTI en R32 zijn ook niet super.
Golf 4 GTI en R32 vond ik daarintegen wel weer spannend ogen.
Ik hang de foto’s boven m’n bed !!!
Nooit meer slaapproblemen !
Wat een slaapverwekkend ontwerp
Blijf erbij, dit is het niet waardig op het te schoppen tot nieuwe generatie. Blijven degelijke dingen, maar niet voor mij. dan liever de Scirocco
@fixer: Dat klopt idd, maar bedoelde eigenlijk met dubbele pijp 2 pijpen met een gigantische open ruimte er tussen zoals bij de concept.
@antoine: dat is wel gerekend vanaf de golf 1.
@antoine: Na een snelle zoektocht over het internet leert mij dat de Toyota Corolla meer dan 30 miljoen keer is verkocht
De reden voor een nieuwe Golf is dat VW de vorige Golf te duur moest produceren. Dit ondanks een vernietigend rapport in de Autobild deze week van VW in zijn algemeenheid .
Dit ding kennen we al in extremere vorm als dat Golf W12 gedrocht. Deze ziet er wel beter uit, maar ja blijft een Golf dus mij krijg je er niet naast, laat staan in.
Niet nog eens zo’n misselijk storende factor die op de weg komt. Golf rijders kunnen niet rijden. Dat is een feit
petjes car
interessant, had ik niet verwacht…..
Ziet er heel goed uit! Vooral die dubbele uitlaat
Vanmorgen in Lunteren al een hele trailer vol met VW GOLF VI gezien ! Deze stond te tanken. In het echt is de auto mooier dan op foto’s ! Echt wel anders dan de V hoor……
zeker een vette auto…ik zou hem alleen flink laten tunen!
Wat 7.2 sec naar 100 en top nog geen 240, vind ik te weinig!
Zeker de acceleratie mag richting de 4/5 seconde…
De Golf, of nu in basis-uitvoering of als top-versie is en blijft een “no-nonsense car”. Hij wordt gemiddeld door iedereen als neutraal aanvaard.
Dat échte autoliefhebbers hem maar saai en ongedurfd vinden, zal VW een zorg wezen. Er zijn wel aardig wat VW-bonzen in Wolfsburg die hem maar wat graag gedurfder en spectaculairder zouden willen maken, maar de VW-Vorstand wuift dit ten langen laatste steeds weg. Resultaat is en zal voor de VII ook zo blijven : Evolution statt Revolution. En da’ s maar goed ook !
-edit: working on it-
Ik vind ‘m wel geslaagd (alleen de achterlichten vind ik nog steeds niet mooi). Net als bij de Golf V is de GTI er voor de fijnproever die niet al te schreeuwerig wil overkomen. Voor de poseurs (met haast) komt er tenslotte nog de R-versie die er denk ik een stuk wilder zal uitzien (maar waarschijnlijk weer aan chronisch overgewicht zal lijden…)
Het lijkt me sterk dat deze GTI van 0-100 in enkel 7.2 seconden doet. De nieuwe A4 doet 0-100 met dezelfde 211pk 2.0 TFSI in 6.6 en 6.9 voor respectievelijk de quattro en voorwiel aangedreven versie.
En die is toch wel een stuk zwaarder lijkt mij.
wanneer kappen ze nou eens om van die smerige velgen er onder te zetten
@Thijs Ik had het over weinig merken , niet over geen enkel merk die dat ooit gehaald heeft.
Maar je hebt gelijk dat de golf al een lang lopend model is , wat tevens ook voor de Carolla geld.
Maar ik blijf erbij , waarom iets veranderen wat toch voor heel veel mensen werkt , en gekocht word?
Ziet er saai uit, vorige was veel beter.
licht het aan mij of zie ik geen gallery? :\
@ Rotary; Dat ligt niet aan jou, ik zie ook alleen een openingsplaatje, en twee in de reacties… Waar is die uitgebreide gallery? En hoe wordt er in de tweede reactie al gepraat over de achterkant, als alleen dat ene plaatje te zien was? :?
De gallery was even een uurtje offline, hij werkt inmiddels weer:
http://www.autoblog.nl/image-gallery?file=Volkswagen/Golf_VI_GTI
@ luc : lekker droog… :)
Tja, het is een Golf als alle andere, niets speciaals dus.
woooow das nog s een vette wagen
saaai, het blijft een saaie [s]golf[/s] [b]volkswagen[/b]
vind het huidige model beter, en dat de prestaties na 5 jaar nog het zelfde zijn is zwak! ebbek gelijk of ebbek gelijk:p
Ik snap niet waarom iedereen zegt dat hij saai is, noem dan een auto van dezelfde prijsklasse met evenveel pk die wel strak is… Die uitlaten zitten puur zo omdat er toch geen R32 meer komt, dus kunnen ze ook wel op de GTI. Verder mooie auto, alleen die achterlichten staan me niet echt aan, beetje te lomp. Dat ze de styling van de W12-650 over hebben genomen vindt ik dan wel weer leip.
NIIICEEEE!!! maar waarom nou geen R32 :-~
@Edgar
Rrrroestug. Die komt nog wel :)
Een logische evolutie, al vind ik de MK 5 mooier dan deze.
Tja…. ook met GTI logo blijft het een gefacelifte Golf V met Touareg achterlichten… Ik kan maar niet wennen aan het idee dat VW dit de Golf VI durft te noemen… blijft technisch natuurlijk een heel goede auto maar VW heeft hiermee nu echt afgedaan :-(
Big disgrace!!
Ik vind het een mooie auto. Als je hem spannender wilt dan breng je hem toch naar 1 van de honderden tuners? En de kwaliteit van vw daar kan menig autoproducent nog een puntje aan zuigen!
ik vind de golf 5 stoerder dan dees.
Mooie strakke bak! Alleen die achterlichten mogen inderdaad wel een tintje donkerder.
hendrik. je hebt het over kwaliteit waar menig fabrikant een puntje aan kan zuigen. Als je duits kan moet je de autobild van deze week eens kopen.
Ga je er echt anders over denken.
hij heeft veel weg vna de gti w12 650, zeer VET dus.
Op zich ziet hij er netjes uit. Maar wat is nou het doel van een 3drs GTI terwijl er een veel spannender ogende Scirocco is? Wat trouwens geen coupe is, maar een 3drs Golf. Volgt iedereen het nog?
Zodra de naamgeving maar niet zoiets slaps als R20 gaat worden…
R-GTI zou wel leuk zijn.
Is wel ok.. even wennen.
Hij heeft veel weg van een eerdere gti, gaap, en dan die velgen!
“Maar wat is nou het doel van een 3drs GTI terwijl er een veel spannender ogende Scirocco is?”
Van buiten spannender, maar van de Scirocco is van binnen gewoon een Eos, en dus stukken minder mooi dan een Golf 6.
Wel een leuke auto alleen is er iets raars met de specificaties:
Waarom heeft de motor van de Golf VI GTI een vermogen van 210PK en een maximum koppel van 280NM bij 1800rpm, terwijl de nieuwe Audi A4 2.0 TFSI met 211PK en dezelfde motor (VAG type EA 888) een max. koppel heeft van 350NM bij 1500rpm?
@ turbo99
Dat heet marketing. Stel je voor dat je met je Golf in het vaarwater zit van de A4. ;)
ondanks de vele afzeikers hier,vind ik de golf vanaf model 1 al een leuke auto.degelijk en gewoon mooi. merken als renault,peugeot,citroen en alfa is pas rommel. na 5jr niet meer vanaf te komen. golf verkoopt altijd,dus dat zegt genoeg….de golf met het s4 blok van audi erin zou wel leuk zijn.