Carlsson heeft ook de E-klasse Cabrio een kleine make-over gegeven. Carlsson is in mijn optiek een echte Duitse tuner die Mercedessen behoorlijk rigoureus kan aanpakken. Bij de E Cabrio spreken ze echter over verbeteren, en niet over tunen. Heeft dit te maken met een statement van Sacha, waarin hij zegt dat cabrio’s een bepaald slag mensen aantrekt?
In het gehele persbericht komt het woord tuning om precies te zijn nul keer voor. Best vreemd wanneer een tuner een auto heeft aangepakt. Ze hebben er misschien geen V12 ingelepeld, maar wel flink hun best gedaan om de CDI motor extra pep gegeven. De 350 CDI levert dankzij de ECU van Carlsson 280 pk in plaats van de 231 pk die hij standaard vanuit Stuttgart meekrijgt. Het koppel stijgt van 540 naar 648 Nm. Wat het effect hiervan op de prestaties van de cabrio is heeft Carlsson niet naar buiten gebracht.
De looks zijn ook verbeterd (?) dankzij de nieuwe velgen, voor- en achterspoilers, uitlaat en sportveren (-30 mm). De complete set voor de buitenzijde kost € 7084,- en voor de motortuning moet je € 1784,- achterlaten. Uiteraard levert de tuner verfijnder ook sportmatten (€ 154,-), sportpedalen (€ 282,-) en een andere pookknop (€ 213,-). Allemaal erg leuk, maar doe mij die C-klasse maar.
Zeer geslaagd!
Of zich wel mooi,
Ik zou alleen het logo van Carlsson weghalen en de ster van Mercedes terugplaatsen
@Phoenix: Helemaal mee eens,
verder is hij niet overdreven ofzo, maar gewoon dat subtiele bodykitje doet het hem. Overigens zijn die velgen ook niet verkeerd.
En dat doen ze goed
@Phoenix Dat zou ik ook wel doen. Enkel bij volledig omgebouwde Carlssons zou ik het logo erop laten zoals bij de C25 Royale.
@xilver: zoo hee die uitlaatpijpen zijn echt wel vet!!! Die hele auto ook btw maar net iets te veel van het goede…
@Roelio: Dat dacht ik ook, maar ik heb hem al live gezien en daar valt hij best wel mee. Als ik trouwens een creatie van Carlsson wil kies ik voor de Aigner; iets discreter maar toch lekker fout met de two-tone
@xilver: Mooie auto alleen een gewoon kleurtje.
Zilvergrijs ofzo met de velgen van de Aigner
Logisch dat ze er geen V12 in lepelen want dat doet/deed Brabus?
@carbert: -edit: aangepast, dank u!-
Zo’n lompe opplakspoiler op de voorbumper is echt geen porum. Oogt te cheap. Of een compleet nieuwe bumper of gewoon standaard
Rijd zelf in een witte E550 cabrio, maar moet er niet aan denken om hem hier langs te brengen. Ziet er zelfs een beetje goedkoop uit. AMG-packet met matzwarte velgen vind ik meer dan genoeg.
Best netjes, alleen de voorkant vind ik te scherp gesneden. Achterkant wel oké!