Het was even twijfelen of de Mercedes C Cabrio er nog wel zou komen.
Het mag geen verrassing zijn dat er in autoland vreemde dingen gebeuren. De transitie naar elektrische aandrijflijnen is eigenlijk de minst vreemde. Nee, de nodeloze obsessie om een crossover te rijden wordt groter en groter.
Voor autofabrikanten is het simpel: die gaan ze bouwen. Ondanks hun stoere looks, staan ze gewoon op een personenauto-platform en kost het niet zoveel om ze te ontwikkelen, terwijl de marges flink zijn en de markt blijft groeien. Juist, in de BCG-matrix spreken we dan van een Cashcow! Gelukkig breekt de Mercedes C Cabrio met de traditie.
Mercedes C Cabrio
Het lijkt heel vanzelfsprekend dat dit model eraan komt, van de vorige generatie C-Klasse was er immers ook een Cabriolet. Echter, Mercedes heeft aangegeven dat de markt ‘een andere kant’ opgaat en dat ze teveel cabriolets, roadsters en coupé’s in het gamma hebben. Deze modellen zijn namelijk aanzienlijk duurder om te ontwikkelen en er worden er minder van verkocht. In de BCG-Matrix betreft het dan een Dog. Tot zover de Marketing 101.
De Mercedes C Cabrio is inmiddels bevestigd en de eerste prototypes rijden nu rond. Dat is vrij snel na de introductie van de sedan en Estate, enkele weken geleden. Hierdoor is het veilig te stellen dat de E-Klasse Coupé en Cabriolet géén opvolger zullen krijgen. Deze modellen zitten te dicht bij de C-Klasse Coupé en Cabriolet. De nieuwe C Cabrio krijgt een stoffen kap.
Introductie
De verwachting is dat de auto arriveert op de markt in 2023, alhoewel iets eerder ons niet zou verrassen. In tegenstelling tot de vorige generatie is er nu een voorganger. Het lijkt ons sterk dat Mercedes nog twee jaar het oude model in productie wil houden. Wij vinden dat niet erg overigens, want voor die versie is er namelijk de C63 AMG met 4.0 V8.
De nieuwe Mercedes C Cabrio zal alleen met viercilinder-motoren worden aangeboden. Zowel benzine en diesel, met een variatie aan hybride assistenten. Ook een AMG-versie staat in de planning, zij het ditmaal niet met vier liters maar vier cilinders. Deze wordt bijgestaan door een elektromotor, waardoor het vermogen alsnog de 600 pk-grens zal passeren. We zijn benieuwd wat het gewicht van die versie wordt.
Via: Motor1.com
Met het verdwijnen wan de s klasse cabrio (zo zonde) verbaast het mij dat ze nIet de E klasse cabrio als enige cabrio behouden. Ergens in het midden dan om iedereen tegemoet te komen.
Trouwens hebben ze specifiek c-klasse vabrio genoemd of c cabrio, want voor hetzelfde geld betekent dat nog GLC cabrio. Oh god…
@adyton: nee, de C gaat door. De rest wordt ‘op een andere manier ingevuld’. Dat zou eventueel een crossover cabrio kunnen zijn, alhoewel die markt ook minimaal is. Mercedes wil voornamelijk EV’s ontwikkelen icm met zoveel mogelijk crossovers. Dus ik denk dat die er eerst komen. Een GLE Cabrio zou wel erg fout zijn ;-)
Hopelijk gaat het design van de nieuwe C-klasse cabrio dan wel meer richting de E-klasse cabrio.
Waar ik de huidige C cabrio niet om aan te gluren vind met die gesmolten achterkant, vind ik de E cabrio juist erg mooi.
Een cabrio met 600 PK, how useless…
Leuk en aardig maar de Opel Ascona Cabrio is absoluut de grote vedette van deze klasse!
Niet met die konijnen tanden grille
@neymar: haha, gaaf antwoord.
De huidige C-klasse cabrio is naar mijn mening typisch zo’n auto die valt of staat door de samenstelling. Die op de header vind ik er niet uitzien, maar in het wit met rode kap en mooie velgen vind ik hem echt weer bloedmooi.
Eenheidsworst zonder aansprekende vorm. Wel typisch Mercedes. Het is het net niet. Maar vast aansprekend voor de lokale ijzerhandelaar/nachtapotheker/influencer met Gucci petje.
Heb wellicht een verrassing voor jullie: @willeme. Er komt geen C-Cabrio of Coupe. Er komt in 2023 de opvolger van de CLK, de CLE. De C/A 236 , wordt in Bremen gebouwd met techniek van zowel de C als E- Klasse alleen 4- cilinders. Een model tussen de C en E Klasse in. CLE….. in 2023 komt tevens de nieuwe E- Klasse W214…😉👍