SUV cabrio’s, vroeger vonden we dat maar suffe cabrio’s. Nu is de Volkswagen T-Roc cabrio echter een belachelijk succes.
Toen de Nissan Murano CrossCabriolet debuteerde op de Los Angeles Autoshow van 2010, lachten we ons allen een kriek. Nissan kondigde de auto trots aan als ’s werelds eerste vierwielaangedreven crossover. De rest van de wereld wist meteen waarom er nooit eerder een was geweest. Want wie zat er nou te wachten op zo’n onpraktische, onooglijke dikke SUV met een open dak? Eigenlijk was de enige auto die je nóg minder graag wilde rijden, de Nissan Micra C+C. Die laatste werd onsterfelijk gemaakt door Richard Hammond in TopGear, die erin rondreed met een papieren zak over zijn hoofd.
Het is natuurlijk wel makkelijk om te haten. We moeten Nissan ook complimenteren voor hun poging met iets nieuws op de proppen te komen. Maar desalniettemin, tot verbazing van niemand, verdween de Murano Crosscabriolet na enkele modeljaren geruisloos van de markt. Het experiment was gefaald, zo leek het.
Onlangs zijn er echter een aantal nieuwe SUV cabrio’s op de markt gekomen. Eentje daarvan is de Volkswagen T-Roc Cabrio. Aan de ene kant logisch, er is immers al een tijdje geen Golf cabrio meer. Aan de andere kant had je ook kunnen denken dat er nog steeds niemand zit te wachten op zo’n hoge badkuip, ondanks dat het bijna een Boxster is. Doch dan zou je dat helemaal verkeerd denken!
Onze Amerikaanse vrinden van Jalopnik melden namelijk op basis van een man in Regenjacke dat de T-Roc Cabrio in de eerste helft van dit jaar liefst 28 procent van alle Duitse T-Roc verkopen voor zijn rekening heeft genomen. Er vlogen liefst 8.631 open T-Roc’s over de Duitse toonbank, op een totaal van 29.973 T-Roc’s. De Oben Ohne SUV is dus een belachelijk succes in Die Heimat. Wat pijnlijk genoeg voor Nissan nog maar eens aantoont, dat je als pionier niet altijd de vruchten plukt van je lef. Waarvan akte.
Dank Flyer Bunch voor de tip!
Ik blijf erbij dat ik ‘m alleen maar belachelijk vind maar hey, als ie zo goed verkoopt geef ik VW groot gelijk.
Goed, maar ik vind iedere SUV belachelijk (met de aantekening dat ik een terreinwagen geen SUV vind), maar dat weerhoudt de meute er ook niet van er tóch eentje te leasen.
Laten we gaan rouwen. Den automobiel is dood.
@piebepost: aansteller
Beste leuk waarschijnlijk. Maar in Nederland koop je deze auto bij de boeven van PON. Garantie is dan een lastig dingetje, want dat loopt niet via Volkswagen, maar via PON.
Ha, da’s precies de reden dat de kans dat ik ooit nog een VAG mobiel aanschaf in Nederland preciès 0 is!
@cobana: true. Niks kopen alleen leasen. Wat een horrorverhalen…
@cobana
Pon, pon, pon, pon
De één zegt geld, de ander money, maar wij zeggen poen
Pon, pon, pon, pon
‘T zal je gedacht zijn wat je allemaal met pon ken doen
Je hoort vaak zeggen dat geluk niet zo te koop is
Maar geld doet wonderen en vooral als ’t een hoop is
Pon, pon, pon, pon
Er is een oplossing voor, mijn ouders kopen hun VWs in Nederland, maar gaan in Duitsland naar de dealer (is dichterbij en goedkoper) en al meerdere keren hebben ze onder garantie onderdelen vervangen en software updates uitgevoerd.
Ik ken een nog beterw oplossing: geen inferieure VAG rotzooi meer kopen.
De T-roc is zonder dollen echt de lelijkste nieuwe auto die er nu te koop is. Met 100miljoen lijntjes, en erg veel zwart plastic zonder enige reden. En als cabrio ziet het er nog dommer uit.
Ik kan er ook echt niet bij met mijn hoofd dat er mensen zijn die dertigduizend euro aan een auto uit geven en dan met een T-roc thuiskomen. Lelijk, krap, niet zuinig, niet snel, VAG betrouwbaarheid. Enkel negatieve punten.
De gemiddelde vinexiër komt niet verder dan “Zit wel lekker hoog, ziet er ook wel lekker stoer uit zo.”
Euh heb je de Tesla line-up wel eens bekeken. Of de dingen die BWM momenteel uit poept? En zo kan ik nog wel 10 merken noemen. Ik vind de T-roc niet de mooiste nee, maar er zijn veel lelijkere auto’s.
Nissan had alles behalve het warm water uitgevonden. De originele uitvinder van dit niche is VW zelf, de VW kübelwagen was er in de jaren 40 al.
@shiva: dat was alleen jammer genoeg wel een RWD en geen 4×4, maar dat geld nu ook weer voor de meeste van die gebakjes, of nog erger: FWD
Mercedes g klasse had je ook als cabrio. Dan heb je toch echt wel gave auto.
Klopt, de G klasse wolf, staat hoog op mijn “want lijst” veel cooler dan die moderne handtas die een G klasse nu is. Maar de Kübelwagen en Willy’s waren er echt wel veel vroeger. Er was zelf een varriant van de kübelwagen dat een amfebie voertuig was, de schwimmwagen. Klein weetje van de dag die schwimmwagen werd in één gezet door krijgsgevangenen in werkkampen waardoor veel rubbers express verkeerd gemonteerd werden en hij vaak niet waterdicht was.
@gerjan: willies Jeep ook als cabrio, Ford bronco ook
“Doe maar een autootje”…
Het succes is waarschijnlijk volledig toe te schrijven aan een vergrijzende bevolking. Nog wel cabrio kunnen rijden, maar dan met een hogere instap. Voor 60+ ers is zo’n MX5 natuurlijk vrij lastig.
@bmw1cabrio: Ik heb mijn moeder er nooit over horen klagen.
Deze T-roc kan level 5 autonoom rijden want telkens als ik er een zie, zit er een figuur in waar geen leven meer in zit.
@janjansen: heerlijk dit
@janjansen; Wil je me een plezier doen en een standbeeld voor jezelf in je woonplaats neerzetten? Je hebt ‘m verdiend, :)
In Zuid Frankrijk begrijp je deze auto helemaal. Hier in Nederland is het een redelijk onbegrijpelijke samensmelting.
@bakboord1: Zo’n bak mist toch alle zuidelijke flair.
In Nederland lijkt het nog niet zo’n succes, althans: de goden zij dank heb ik nog nooit zo’n ding in levenden lijve hoeven aanschouwen.
Weinig leuker dan een open auto! Weinig sekslozer dan een crossover. De combinatie… Nou ja, jezelf niet te serieus nemen is altijd een goede eigenschap.
Ik heb het al eerder gezegd: ik snap deze auto wel. Mensen die vroeger een cabrio zouden gekocht hebben, die hebben nu bijna geen enkele keuze meer. Inmiddels wil iedereen een SUV, en sommigen die een suv hebben of willen, maar ook een cabrio willen hebben kunnen hiermee hun ideale combinatie aanschaffen
Ja snap al die negatieve reacties niet zo. Als mensen hier blij van worden is prima. Zelf zou ik hem ook niet kopen maargoed
Zo’n belachelijk succes dat ze zijn gestopt met de productie ervan…
Volkswagen T-Roc Cabrio is een flop
De Volkswagen fabriek in Osnabrück zit zonder werk. Reden is dat de T-Roc Cabrio slecht verkoopt en dat Porsche een bouworder heeft geannuleerd. Volkswagen overweegt nu om medewerkers van de fabriek in Osnabrück op een andere locatie te laten werken.
https://www.autointernationaal.nl/2020/12/volkswagen-t-roc-cabrio-is-een-flop/
De G-klasse cabriolet is natuurlijk leuker, vraag maar aan Doug Demuro. Hoe is het eigenlijk met de Evoque cabriolet?
Dan toch liever de evoque cabrio, alhoewel
Dit is toch leuk man. Hoe kun je hier nou op zeiken.. Een degelijk en ietwat saai merk doet eens gek en bouwt een suv cabrio. Is toch top.
@Jaapiyo. De Murano was niet de eerste vierwielaangedreven crossover. Dat was de Rav4 al begin jaren ’90.
Sinds de PT-Cruiser dacht ik dat cabrio’s niet lelijker konden…. en toen kwam de Evoque cabrio….. en toen de T-Roc cabrio….
Doe mij maarveen Evoque cabriolet als het toch een open SUV moeten zijn, mocht de Evoque moeilijk te vinden zijn dan toch maar de hierboven genoemde G-Klasse, maar dan wel 55 of 63 AMG uitmonstering alsjeblieft!