Het Britse antwoord op Marlilyn Monroe, Diana Dor, mocht deze wagen in ontvangst nemen op 17-jarige leeftijd. Niet dat ze er al in mocht rijden, ze was immers nog rijbewijsloos. In 1949 kostte deze Delahaye £5.000. Anno 2010 verwachten ze dat dit juweeltje-op-wielen tussen de vier en zes miljoen dollar op gaat brengen.
Even een waarschuwing vooraf: wie te lang naar foto’s van deze lichtblauwe klassieker kijkt kan zich serieus gaan afvragen waarom zulks 61 jaar later niet meer gebouwd wordt. Ze proberen het soms wel, maar niets lijkt er in de buurt te komen. Diana Dors heeft er trouwens ook niet heel lang van genoten, ze kreeg op 20-jarige leeftijd al een Rolls Royce van haar man, wat haar de jongste Rolls-eigenaresse ooit maakte. En dat maakte toch nét iets meer indruk in de upperclass van Londen.
De auto is volledig opgelapt en in nieuwstaat gebracht. Zelfs de originele features zijn nog aanwezig, zoals een transparant stuur (!) en een vogelmotief op de binnenkant van de deuren. Echt, er zaten een paar creatieve geesten daar bij Delahaye. Onder de kap ligt een 4.5 liter zes-in-lijn die 165 pk’s ophoest. Veilinghuis RM Auctions zal deze beauty over een week op de veilen proberen te verkopen. Iemand interesse?
Wat een prachtige auto…
Wat een beauty!
Geweldig, wat een beauty
Wat een prachbak! Mocht ik het geld hebben, zat ik nu op ’t vliegtuig richting het veilingshuis en reed ik er na de veiling mee naar huis, zonder twijfel, althans daarover, want ik denk niet dat die ongeloofelijk lange auto bij ons in de garage past!
De veilingtekst zegt rouwens wat anders dan in ontvangst nemen…
Please note this car was purchased new in Paris by Sir John Gaul, a good friend of Prince Rainier, who garaged the car in a mews in Mayfair, London. This was one of two cars Mr. Gaul commissioned to his own specification after WWII by Saoutchik, the other being an extravagant Rolls-Royce. He evidently had a true obsession with Lockheed’s Constellation, which informed much of his input on the Delahaye. After competing with the car at various concours events, Gaul sold the car to Miss Dors after about five years of ownership.
Wat een vreselijk obsceen ding. Hiervan krijg ik dus rillingen, en dan niet op een positieve manier.
Genadeloos mooi. Ingooien die binnenmuren, alle meubels buiten, en dit in de living plaatsen. Gooi er nog een pin-up tegenaan, en een mens komt zijn huis niet meer uit.
Prachtig!
Maar “Onder de kap licht een 4.5 liter zes-in-lijn die 165 pk’s ophoest.” ?!
@940:
dus ?? wat zou jij dan onder de motorkap lechchen ..
@lincoln: Het gaat erover dat er iets onder de motorkap “licht” ipv “ligt”
een beetje eng .. eng clean ..
lijkt wel een moderne hot-rod ..
zal zonder twijfel een vakkundige restauratie achter de rug hebben ..
en alles zal in origineel staat zijn ..
maar dan nog ..
een beetje veel zuurstok ..
rockabillies unite,
jasses, no thanks,…
Interesse? JA!
Geld ervoor? NEE! :(
Is wel een mooie wagen zeg!
they don’t make them these day.
Oude rommel, je ziet niet eens ‘wielen’….beetje een Bad-mobiel zegmaar ;-). Hoewel de auto er inderdaad supernetjes uitziet !
ha ha Figoni & Falaschi carrosserie oftewel phoney & flashy, denk ik. Altijd over the top maar wel leuk.
Heeft wel iets maar in dit genre (niet tijdperk let wel op) doe mij dan toch maar een Auburn Boattail speedster (al is die natuurlijk meer mainstream).
<img src="http://static.autoblog.nl/images/wp2007/Rolls%20Royce%20PhantomI%20Aerodynamic%20Coupe%20Jonckheere_4.jpg"
Deze is redelijk recent en toch ook niet mislukt.
Wow, gewoon, wow…
Volgende poging
@Hupke:
Die jij laat zien op dat plaatje vind ik WEL mooi.
Geweldig ding zeg.
Hoe lang is zo’n slee? Praktisch is anders denk ik..
Met alle respect voor de restaurateurs, maar dit is niet mijn bakkie thee. Brrr hij is mij te clean, te kitch, te over-the-top, op een auto van die leeftijd horen juist wat gebruikssporen te zitten vind ik. Daaraan kan je zien dat hij/zij geleefd is, of geleefd heeft. En dat geeft oude auto’s volgens mij hun charme, het leven dat ze al gehad hebben.
misschien is het de kleur, en de ‘over restauratie’ maar deze vind ik echt niet mooi. indrukwekkend, maar niet mooi.
ik sla effe over..
Wauw! Heel erg gaaf. Zie nu ook wel waar Pininfarina een beetje inspiratie vandaan heeft gehaald voor die Rolls-Royce Hyperion…
TEEEEEEEERRRRING WAT MOOI!!!!!
In 1 woord; PRACHTIG!!!
Ik kan ’t amper geloven dat ze in die tijd al zo’n mooi ontwerp konden bedenken/maken.
Strakke wagen zeg o_O
Ik dacht dat ze na 1929 geen zo’n wagens meer bouwden.
In 1 woord, prachtig!
Totaal niet praktisch, maar je kan er in ieder geval flink wat bagage in kwijt =),
Het is trouwens Diana Dors (staat goed in de titel, maar niet in het stukje ;))
Ik zie een oceaanstomer in de vormgeving.
De bolling van de spatschermen als golven en de grille als boeg.
De kleine voorruiten als navigatie brug.
Vind ‘em wel oer-romantisch
Als je iets praktisch wilt : koop een Aygo en loop niet te tutten, dit koop je om te pronken – met stijl dat wel-
WUNDERBAR !!! :D
@de sjonnies: ik denk dat ‘ie ook rijd als een oceaanstomer
maar oneindig veel leuker dan een aygo rijststomer :mrgreen:
wat een fabelachtige wagen.
Echt jaren 20 weelde design, tijd van de charleston, Al Capone, helemaal zwart met chroom dan zou die af zijn.
Wow kunst op wielen.
Heb een sterk vermoeden dat deze richting Cali gaat.
Da’s de Rolls-Royce Phantom Aerodynamic Coupe door Jonckheere. Is zelfs al eens een AB artikel over geweest. (vanwaar ik ook die foto gehaald heb)
http://www.autoblog.nl/archive/2010/08/07/diana-dors-delahaye-175-s-roadster-onder-de-hamer#respond
Wat een schitterende auto :o wow maar als ik zoveel geld had dan koos ik liever deze
http://www.autoblog.nl/archive/2010/07/26/oud-gaaf-rolls-royce-phantom-iii-vutotal-cabriolet
PRACHTIG!!!
http://www.delahayeusa.com/images/Bugnotti/bug_fullrear.jpg
Dit is de Delahaye USA Bugnotti – 2010 model
@Willem:
Mooi maar doe mij dan toch maar het orgineel. De auburn Boattail speedster.
Ook wel in het rijtje..de Voisin C-28
http://i188.photobucket.com/albums/z245/mberescik/1938c28-1.jpg
En Voisin heeft een nieuw prototype uit..
http://autoworld.files.wordpress.com/2008/03/voisin_concept_2.jpg
Of deze..veel van de Delahaye’s zijn ontworpen door Figoni & Falaschi
http://www.conceptcarz.com/vehicle/coachbuilder.aspx?cbID=29&carID=12351
http://www.supercars.net/gallery/119513/2121/875408.jpg
Stond deze soms al veel langer op de site van RM? Ik heb namelijk al maanden een wallpaper van deze auto op mijn bureaublad, en ik dacht dat ik die toen ook via een artikel over een veiling had gevonden… Het wordt overigens tijd dat ik die weer eens ga wisselen, ik denk dat bovenstaande Bugnotti wel een kans maakt.
Wat een lijnen heeft die auto! Zucht… Waanzinnig wat mooi zeg!:o
Ik zal Jay Leno ff smssen dan is ti verkocht.
Nee echt mooie bak maar met een dikke V8 had hij wat lekkerder om aan te horen zijn geweest,zeker met de top naar beneden. En mist nog een paar dikke chrome velgen met lage banden.
@Rob USA: You are f***ing kidding me?! :shock: Blijf heel ver met je paupervelgen van deze auto vandaan. :x
Trouwens, gezien de carrosserie zou je uiteindelijk toch weinig van die velgen zien. ;)
@Citrofiel:
welnee man ..
had dit koetswerk een gloednieuwe creatie geweest van een amerikaanse coach-builder ..
(en dit ambacht bestaat in amerika nog steeds .. sterker nog .. zulke pompeuse kunstwerken als dit worden geregeld nog gemaakt) ..
dan had het 1 brok kitsch geweest ..
nu moeten we er allemaal moeilijk bij kijken ..
@lincoln: Was dit een nieuw koetswerk geweest, dan hadden ze er van mij mee mogen doen wat ze hadden gewild, hoewel ik het zelf mooier zou vinden als het anders was. Maar zo’n origineel kunstwerk als dit moet je in zijn waarde laten. Je gaat toch ook geen Van Gogh eigenhandig aanpassen omdat je dat leuker vindt?
En nee, ik kijk hier niet moeilijk bij. Ik kijk hier zo bij:
Hydraulics er onder… :P
Sommige mensen hier willen mij blijkbaar graag op stang jagen… :|
@ Citrofiel: en het lukt ze nog ook…
;)
OT: kunst op wielen!
Zo barok worden ze niet meer gemaakt…
één woord zegt genoeg: wouw…
@Citrofiel:Er zit al plenty chrome op en de velgen die er nu onder zitten die zijn pas echt smerig en verpesten de totale looks IMO. Kijk maar wat meer naar Overhaulin.
En ik zal de orgineele velgen echt niet weggooien ! :)
Velgen maken nou eenmaal vaak de auto, dat vind ik.
@Rob USA: Jij barbaar chrome velgen onder een dergelijke auto :-/ shoo ga weg doe dat maar met een hummer
P.S. En dat ze er maar een klein stukje onder vandaan komen maakt het des te mooier. Een soort van velgendecolette.
@Rob USA: Chromen velgen zouden hieronder juist veel te veel de aandacht vangen. In dit geval zijn hogere banden zoals nu juist gewenst, omdat je er dan nog minder op let. Eigenlijk vallen de wielen nu gewoon weg, waardoor het net lijkt alsof hij zweeft. Met grote velgen zou deze auto een veel te agressieve stance voor het koetswerk krijgen, imo.
@Svenska_Aeroplan_AB: Ik moet me maar troosten met de gedachte dat deze auto niet snel in de handen van zulke barbaren zal vallen… ;)
@Citrofiel:
zet em ook effe stil op 3:13 ..
voor wat liefde in een PURE vorm ..
@lincoln: Geen idee wat dat is, maar wauw! :shock:
@Rob USA: Vooruit dan, omdat jij het bent. ;) Ik heb er zelf nog steeds niets mee, maar ik kan natuurlijk niemand anders verbieden om iets aan zijn auto te doen. In de meeste gevallen moedig ik het aan. Er zijn er al genoeg die de massa volgen, dan zijn aanpassingen wel welkom. Maar deze auto is geen massaproductie, dus hier heb ik het liever niet… Maar als je dan ook nog de originele velgen houdt, dan kan ik er helemaal niks meer op tegen hebben. ;)
@Citrofiel:
lijkt me een 56er Mercury Monclair ..
zit met dit soort meuk meestal goed ..
Wat een auto, sex op wielen !
@Citrofiel: Zet ff stil op 3.35. ;0
http://www.youtube.com/watch?v=E_EZ_urUoLU
Zeker lekker met een setje Wilwoods eronder.
Ok, ik kan hem zelf al op 3.35 stilzetten…. Me computernerd. :)
Wel nog lager bij deze Delahaye en dus nog subtieler en er passen idd tenminste echte remmen onder.
En ik zei al die orgineele velgen gooi ik niet weg!
@Citrofiel: Soms moet je de natuur ook een handje helpen net als bij deze oldtimer.
@Rob USA: Als je onder natuur ‘jouw mening over stijl’ verstaat, dan snap ik je. ;)
@lincoln: Behalve dat het Montclair blijkt te zijn (met T dus) zat je inderdaad goed. Van het jaartal heb ik geen idee. Als ik google dan zie ik bij 1956 een andere bumper, maar bij andere jaren ook. En aangezien de Amerikanen het vroeger leuk vonden om elke paar maanden een andere bumper te monteren vertrouw ik jou maar. ;)
Prachtige wagen hoor. Helaas kosten die jaren ’40, ’50 en ’60 Amerikanen belachelijk veel geld hier in Europa, anders was ik wellicht heel wat meer met Amerikanen bezig. Tenslotte is de favoriete auto van mijn vader (die mij ook het citrofilisme heeft geleerd) de ’53 Buick Convertible (modellen weet ik niet ;) ).
@Citrofiel:
53er Buick !! maar die kijkt zo dramatisch .. bijna droevig ..
vanaf 54 worden ze positiever ..
57/58 moesten ineens alle merken aan de dubbele koplampen .. bleeegh ..
Om de ’53 Buick te combineren met de eerdere conversatie over de velgen:
@RobUSA: Vind je dit mooi dan?
Af-schu-we-lijk!
Oef, nee, zoveel geld heeft mijn pa dus niet. :shock: Maar ja, hij zou toch een vrolijker kleurtje willen. :mrgreen:
@Citrofiel: Wel leuk gaat er op lijken maar zie liever een 69-70 Buick Wildcat. Maar wel dat idee met die velgen en met nieuwe techniek remmen erin.
@Rob USA: Die zijn ook heel mooi inderdaad, maar wat mij betreft wat meer verkloot-waardig. Dus ga je gang! :mrgreen:
Sorry 65-66 Wildcat coupe.
Wat een beauty! Prachtige lijnen. Love it!
Had laatst een discussie met wat gasten over kunst
Een auto kan volgens sommigen per definitie geen kunst zijn, met name omdat een auto altijd een functie heeft
Misschien dat plaatjes van dit apparaat ze kunnen overtuigen
In mijn “humble opinion” is dit in elk geval kunst!