Er is al dik €130.000 op afgeschreven, maar het is nog steeds de duurste diesel van Marktplaats.
Een diesel kopen, moet je dat nog wel doen anno 2021? Degenen die waarde hechten aan restwaarde stellen zich deze vraag. Degenen die in de markt zijn voor de duurste diesel van Marktplaats stellen zich deze vraag waarschijnlijk niet. Die liggen namelijk niet wakker van iets onbenulligs als afschrijving.
Als je op zoek gaat naar de duurste diesel van Marktplaats kom je uit op een Range Rover D350 en diverse S 400d’s. Die slaan we alleen even over om de simpele reden dat het splinternieuwe auto’s zijn. Bij Marktplaats draait het om tweedehands auto’s, dus dan pakken we ook een tweedehands auto. De duurste nieuwe diesels zijn wellicht voer voor een ander artikel.
Als we het kaf van het koren scheiden is de auto die zich de duurste diesel van Marktplaats mag noemen een Bentley Bentayga V8 Diesel. In 2016 was deze Bentayga de allereerste diesel ooit van het merk. En waarschijnlijk is het ook meteen de laatste. Het mag dan een afschrijvingskanon zijn, je hebt wel een unieke auto te pakken.
Uiteraard was het niet heel moeilijk voor Bentley om hun eerste diesel op de markt te brengen. Het was een kwestie van de 4.0 V8 TDI uit de schappen van Volkswagen plukken. Dit blok met 435 pk en 900 Nm koppel is in precies dezelfde configuratie ook in de Audi SQ7, SQ8 en de Volkswagen Touareg te vinden.
Deze auto’s staan ook op hetzelfde platform, maar een Bentley heeft natuurlijk veel meer uitstraling en luxe. Of dat ook de zeer forse meerprijs ten opzichte van een SQ7 waard is, dat is vraag twee. Maar dit is wederom niet iets waar de doelgroep om maalt. En laten we wel wezen: het interieur van de Bentley is echt van een andere orde, vergeleken met een Audi.
Om in zo’n weelderig interieur te mogen plaatsnemen moet je wel heel diep in de buidel tasten. De eigenaar heeft er destijds drie ton voor betaald, inclusief 67 mille aan opties. Inmiddels zijn we drie jaar en 59.230 km verder en staat de auto nu te koop voor €168.800. De eerste bulk afschrijving heeft deze Bentley dus alvast gehad.
Meer foto’s en info’s zijn zoals gewoonlijk te bekijken bij de Marktplaats-advertentie.
Tijdje geleden eentje op het werk gehad en eerste wat k dacht was van binnen een Skoda met een Chrome randje overal omheen 🥲
@bmwf20: tijd voor specsavers dan
@kenner: dat wordt dan mooi groepskorting als k de rest meeneem die dat ook vond 🙃
@bmwf20: Maar was iedereen ook blind genoeg om er niet mee te mogen rijden? Ik snap opzich wat jullie bedoelen op het oog. Als je beroep doet op andere zintuigen en vooral de materialen voelt merk je het. Rijden is al helemaal andere koek, maar weet niet of het de meerprijs tov een Touareg kan rectificeren.
@fmgarcia: klopt ben ik met je eens, maar waarschijnlijk laat ik me leiden door het feit dat ik sowieso vind dat alles van de VAG groep op elkaar lijkt. Wordt er persoonlijk niet warm van. Daarintegen vind k Porsche kwa interieur wel spot on kwa kwaliteit
Voor de liefhebber.. not my cup of tea 🤮
Als je dan toch in de markt ben voor een Bentley, en dan met dit monster op de proppen komt. En dan ook nog eens een dikke 2 euro per km aan afschrijving voor lief neemt.
*slikt*
Nieuw vs gebruikt, dat is nu mooi te vergelijken. Stel dat je in de markt bent voor een Uber dikke SUV diesel. Ga je dan voor een nieuwe SQ7 of een Bentley van 3 jaar oud. Qua prijs nu goed vergelijkbaar.
Ik zou een Fendt nemen, een Groene!😜
@charles: nee man, John Deere FTW!
“Da’s mien merk” 😂
@rrrobert, haha! Ja maar zo een Fendt is toch net wat meer Premium he dan zo een Amerikaan!😜👍
Jammer dat je met zo’n dure traktor betrekkelijk inefficiënt kan ploegen en al helemaal het hooi niet kan omleggen…
@tjorque, klopt en met zo een Fendt sla je op het Malieveld ook een beter figuur! 😉
Echt top kwaliteit dat leer. Er zitten nu al gaten in de stoelen…
Wat een protserig interieur, het enige wat er nog mist is de kroonluchter. En als je om dat interieur heenkijkt heb je de soccermom bus van VW te maken incluis agriculturele aandrijving..
Wie gaat zoiets nou 2e hands kopen? Ik verwacht dat de auto de rest van z’n leven tussen handelaars gaat zwerven, elke keer een tikje goedkoper, net zolang tot iemand erin trapt.
Nog een paar jaar afschrijven en je raakt hem voor €50K al niet meer kwijt, de doelgroep die dan nog over is heeft simpelweg het geld niet.