Autoblog.nl

Dit is de échte voorloper van de Hummer. En hij is te koop

Auteur: , gepost om – 20 Reacties

FMC XR311
Grofweg 10 jaar voordat de allereerste Hummer in gebruik werd genomen bij het Amerikaanse leger, waren er allerlei testvoertuigen. Dit is één van de testprotoypes en stamt uit 1972.

De off-roader luisterde naar de naam ‘FMC XR311’ en werd aangeschaft in de jaren zeventig door het Amerikaanse leger. In die jaren waren de Amerikanen op zoek naar een hooligan-proof voertuig, die tevens toekomstbestendig moest zijn.

FMC Corporation bouwde twee prototypes van de terreinwagen voor het leger. De XR311 wordt aangedreven door een Chrysler V8 en levert 190 pk, verdeeld over alle vier de wielen. Met het design werd rekening gehouden om een mobiele .50 kaliber M2HB machinegeweer te vervoeren en eventueel zelfs anti-tank geschut.

Artikel in een krant

Helaas krijg je bij deze occasion niet de het nodige wapentuig mee. De XR311 staat momenteel te koop in Columbus, Ohio. Met een vraagprijs van 39.995 dollar is het niet de goedkoopste legerauto op de markt. Wel is de auto een one-of-a-kind en heeft het groene prototype een rijke geschiedenis. De off-roader is straatlegaal en kan dus direct uit de showroom gereden worden.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  6. remcott zegt

    Zie ik dat goed, ligt die radiator nou helemaal achteraan. Wel lekker kwetsbaar in situaties waar er geschoten zou kunnen worden.
    Maar voor een ontwerp uit de ’70-er jaren ziet het er nog aardig uit.

  9. e1000bmw zegt

    Chrysler blok… Uit de tijd dat Chrysler een stiefdochter had dat Lamborghini heette. Deze dochter had een relatie met het Amerikaanse Mobility Technology International. Samen waren zij in verwachting van een zoontje; Cheetah genaamd. Cheetah was een verbastering van Cheater, aangezien MTI het design van Cheetah gejat had van, jawel, dit FMC concept.

    Uiteindelijk ging AM General aan de haal met het contract om een militair voertuig te bouwen, want waar twee honden vechten om een been, gaat de derde ermee heen. En het was voor velen duidelijk waar AM General de inspiratie vandaan had qua design… Alleen waren zij zo verstandig om de motor daar te leggen waar je deze bij een truck verwacht… Dit om Kever-taferelen (“There ain’t no engine in it”) te voorkomen…

    Lamborghini en MTI hebben later nog een zoon gekregen, met de naam LM002, die de motor ook gewoon voorin had. Deze is zowel als civiele versie als militaire versie verkocht. Laatst genoemde versie voornamelijk op het Arabische schiereiland. De Saoedi’s bestelden er 40, terwijl Muammar Al-Gaddafi van Libië ging voor 100 exemplaren.

Geef een reactie

Autoblog

Merken