De duurste Volkswagen Transporter van Marktplaats is absoluut niet de snelste. Dat is zeker.
Bij het kopen van personenauto’s komt er vaak een flinke dosis emotie kijken. Zelfs bij tractoren zijn er verslaggevers die zeggen: “Hey, da’s mien merk!!”. Bij bedrijfswagens is dat toch wat minder het geval. Dat zijn in veel gevallen heel verstandige auto’s. Dat is logisch, want eigenlijk is zo’n auto een stuk gereedschap. Het is een middel waarmee gewerkt wordt.
Toch zijn er enkele bestelwagentjes die wel degelijk aanspraak doen op het sentiment. We gingen even zoeken naar de duurste Volkswagen Transporter van Marktplaats. Uiteraard hebben we die gevonden. Normaal gesproken vinden we dan een dikke dubbel-cabine bus met potente TDI-motor, lederen interieur en enorme velgen. Maar niets van dat alles.
Duurste Volkswagen Transport van Marktplaats
De duurste Volkswagen Transporter van Marktplaats is juist heel erg bescheiden. Het betreft namelijk deze ambulance. Het is een T1, afkomstig uit Brazlië. Net als de Kever werd deze auto daar wat langer gebouwd, deze komt uit 1972. De auto is ook daadwerkelijk ingezet als ambulance in Brazilië. In Sao Paulo om precies te zijn. Je weet wel, daar waar Max Verstappen nog weleens een race weet te winnen. Alle ‘accessoires’ zijn dan ook gewoon aanwezig. Dus de bijbehorende rolstoel en brancard zitten bij de prijs inbegrepen.
Omdat het een ambulance is geweest en geen ‘standaard’ bedrijfswagen, is de auto altijd zeer goed onderhouden geweest. Althans, dat meldt de verkoper en die moeten we even op het blauwe toetsenbord geloven. Dan de prijs van de duurste Volkswagen Transporter van Marktplaats. Die is niet mals, want er moet 44.995 euro voor betaald worden.
Kan veel gekker
Het kan overigens veel gekker, originele Samba-busjes doen gemakkelijk het dubbele. Dan rest alleen even wat je er mee moet doen. De innerlijke ‘jaapiyo’ in ons roept natuurlijk “Doktertje spelen!!1!”. Maar verder weten wij het ook niet zo snel. Het is wel een geweldig stukje automobiele curiosa. Of een leuk project om een zescilinder boxer uit een 911 in te lepelen. Het is maar een ideetje…
Ik weet dat het andere tijden waren, maar ik kan er nog steeds niet bij met mijn hoofd dat men het prima vond dat je bij iedere aanrijding, ookal was het met 25km per uur, je benen kwijt was.
@Johanneke: ach, over een aantal decennia wanneer autonome mobiliteit een gemeengoed is over onze huidige tijd.
De 1 zal wel een pak onveiliger zijn maar de T3 had ook geen neus en was voor zijn tijd relatief veilig https://m.youtube.com/watch?v=qO_AfCFQR2M
Dat is inderdaad best indrukwekkend ja. De T1 had echter enkel wat blik vooraan. Zijn verhalen van mensen die tegen een paaltje botsten en hun knie volledig kapot hadden.
De suggestie om er een flat six Porsche boxer in te hangen is zeker geen slechte, maar prijstechnisch kiest met tegenwoordig steeds vaker voor een 2,5l viercilinder uit een Subaru. De uitdaging dáárbij is vooral, hoe je er de noodzakelijke waterkoeling een plekje geeft. Oh en een upgrade van de bak, de remmen en de ophanging om die extra pk’s te beteugelen is dan ook wel aan te raden.
Maar beter lijkt het me, om deze versie zo origineel mogelijk te houden.
Een beetje vreemd om in Nederlands mer een oude Braziliaanse ambulance te rijden.
@mercedesfan: dat snap ik, voelt toch beetje als op stap met een oude Nederlandse in Brazilië
Ik heb een duurdere gevonden. Ruim 2x duurder zelfs…
https://www.marktplaats.nl/a/caravans-en-kamperen/campers/m1686199223-vw-t6-1-california-6-1-ocean-199-dsg-4motion-acc-cam.html?previousPage=lr
Ehhh, is jullie filter stuk?
Er zijn op mp genoeg oudere en nieuwere transporters die een stuk duurder zijn:
https://link.marktplaats.nl/m1678271193?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios
https://link.marktplaats.nl/m1681996226?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios
@escort77: Hallo, je moet er ook wel een artikel over kunnen schrijven met een enigszins rendabele clickbait-waarde…
Een flat six Porsche er in? Dan éérst een andere stuurinrichting en wielophanging en remmelarij. Kooiconstructie voorin zodat niet je knieën de kreukelzonde vormen.
Daarná pas de nieuwe motor.
Acht reacties al en nog niemand over alle lichaamssappen die deze oude ambulance nog met zich meedraagt?