Eh, wat? Gaan wij beweren dat superluxe interieur in een Kia thuishoort? Absoluut!
Begon jaren ’80 was er een nieuwe rage voor stellen met voortplantingsdrang: MPV’s. De Chrysler Voyager en Renault Espace waren heuse pioniers. Deze auto’s waren supercomfortabel, bijzonder ruim en heel erg praktisch. Je kon vaak 5, 6 of zelfs 7 personen mee aan boord nemen. Om ook de bagage mee te kunnen nemen met 7 personen aan boord, kon je in de jaren ’90 ook kiezen uit een ‘Grand Voyager’ of ‘Grand Espace’.
Ook in andere landen waren ze gek van de MPV, die dan vaak gek genoeg ‘Minivan’ werd genoemd. Er waren toen al busjes, maar dat waren vaak bestelwagens met ruiten en een paar banken erin. De MPV was ook écht ontworpen als personenauto. Tegenwoordig is dit segment bijna uitgestorven. De consument wil tegenwoordig graag een crossover. Dan zit je óók hoog en in een crossover ben je een stoere bink. Samen met je vrouw met kortpittig kapseltje, gewapend met nylon heuptasje, in een matgrijze Captur 0.9 TCe naar de huishoudbeurs. Met matchende regenjas om elkaar makkelijk te vinden. Dan wéét je dat je leeft.
Luxer
Maar de MPV is nog altijd gaver en handiger. Wat te denken van deze Kia Carnival HiLimousine? In Nederland kon je vroeger de Carnival kopen. Dan had je een soort van Espace-ruimte tegen een Scénic prijs. Tegenwoordig is de auto niet meer leverbaar in Nederland, helaas. Want per generatie werd ‘ie telkens luxer. De laatste incarnatie heeft een schitterend luxe interieur. Deze Hi Limousine doet er nog een flinke schep bovenop.
In dit geval tot het niveau van de Kia Carnival Hi Limousine. Het is de absolute topuitvoering van de grote MPV van Kia. In dit geval is deze versie maar liefst 5,20 meter lang. Ongeveer op het niveau van een Audi A8 of BMW 7 Serie. Maar waar de Kia Carnival normaal gesproken zoveel mogelijk mensen een plaatsje biedt (11 maar liefst!), is dat hier niet het geval. Er zijn twee voorstoelen en twee achterstoelen. En dat is het.
Superluxe interieur
Het gaat uiteraard om de achterzetels. Net als bij een Toyota Alphard of Nissan Elgrand staat alles in het teken van zoveel mogelijk luxe en comfort. Zo is er een 21,5 inch scherm voor films en TV, gordijnen, een luchtzuiveringsinstallatie en uiteraard fraaie lederen bekleding. De bekerhouders kun je naar wens verkoelen of verwarmen. Met diodes kun je de sfeer aan boord zo (on)gezellig maken als je zelf wilt in dit superluxe interieur.
Een hoogtepuntje is toch wel de voetensteun. Nu is dat niet zozeer een nieuwe voorziening. Maar Kia heeft het bijzonder goed aangepakt. Want in de Kia Carnival Hi Limousine zijn de voetsteunen een soort met leer beklede lades waarin je je voeten kunt doen. Het ziet er extreem comfortabel uit. Er zijn twee motoren leverbaar voor deze Kia Carnival HiLimousine: een 3.5 V6 met 290 pk of 2.2 diesel met 200 pk.
Mocht je interesse hebben in deze Kia Carnival HiLimousine met superluxe interieur? Dan hebben we slecht nieuws: er zijn geen plannen om ‘m naar Nederland te halen.
Die permanente dakkoffer ziet er toch wel een beetje gek uit….
@dutchdriftking; Die is om Oma mee te kunnen nemen, ook na de begravenis. ;)
@tinnemans: aha, die van ons is na de crematie in de luchtverfrisser gegaan.
@dutchdriftking: scheelt weer klooien met dakdragers.
Dan wéét je dat je leeft. Geweldig! ha, ha, ha die Willeme. Wat kun je mooi uit de hoek komen!
Ik wens die. Wat een dik ding. Jammer dat ik er in moet rijden dan
@Willeme; Is dit nou premium of moet je daarvoor nog steeds een Audi A1 kopen?
@tinnemans: Audi A1 is extreem premium. Deze Kia is value for money.
Wil niet zeggen dat ik niet liever deze heb ;-). Zelf ben ik altijd een fan geweest van dit soort luxe busjes. Alphard, Elgrand, Brabus Vito et cetera.
Als ze dit nou uitbrachten als plug-in hybride met de keuze tussen 5 en 7 zit plaatsen. Dan verkoopt dat toch echt wel. Droppen ze er de aandrijflijn van de Santa Fe in en klaar. Ik wist het wel , zou een mooie opvolger voor mijn S-max zijn.
Als er een scheidingsscherm beschikbaar is zodat ik mijn nazaten niet hoef te zien of horen onderweg dan vlieg ik deze week nog naar Korea om er een te halen
Op zo’n witte begrafenis mobiel zit ik niet echt te wachten. Neemt ook nog gewoon voorrang…
@doublechevron65: neem je een zwarte
Ik ben al een poos op zoek naar een Carnival SX prestige, het model onder de hi limousine met 6 captains chairs die kunnen draaien/plat kunnen. Dingen zijn alleen overal uitverkocht of worden voor 3-4k boven MSRP verkocht.
Aangezien er maar 2 kids achterin hoeven is dit misschien een optie.
Lachen of niet, ik denk dat deze een fractie kost van een soortgelijke Mercedes.
Dat dak doet me denken aan een jaren-90 Renault Mégane station op grijs kenteken…
Maar ik ben het wel eens met Willem: dit soort überluxe busjes/MPV’s hebben wel iets. Soort van “Met de Fiat Panda lach je iedereen uit” voor CEO’s.
Dit is toch pas ultiem comfort, veel meer dan in welke limo dan ook.
Jammer van die permanente dakkoffer, maar verder wel een heerlijke reismobiel.
Die luxe busjes rijden hier in Azië overal rond. De Aziaten snappen tenminste dat voor directie of limousine vervoer zo’n luxe MPV beter is dan een normale sedan. Makkelijke instap, been en hoofd ruimte zat en stoelen waar zelfs een S klasse niet tegenop kan. Ook perceptie is anders, in Azië hebben MPV’s niet het oubollige imago dat ze in het westen hebben, vele eigenaren die ik gesproken heb hebben ze zelfs liever dan SUV’s.
die man zit op of zelfs achter de achteras, zo ongeveer de slechtste plek om te zitten qua comfort.. gewoon een S-Klasse nemen als je chill wil zitten..
“Want in de Kia Carnival Hi Limousine zijn de voetsteunen een soort met leer beklede lades waarin je je voeten kunt doen.” … Dat is zelfs voor voetmassages.
Van binnen fantastisch! Van buiten lijkt het toch gewoon een lijkwagen… Zeker ook met die gordijntjes.
Volgens mij zijn deze fotos van diverse modellen omdat wat op de ene foto er wel is er op de andere foto weer niet is, zo te zien is deze auto ook als 6/7 persoons (te zien aan de extra achterbank) aangezien de bestuurdersstoelen niet gefotografeerd lijken. Dus mijn vraag, welke fotos horen nou wel en welke horen nou niet?