Autoblog.nl

Dit wordt de Lamborghini Centenario [99% zeker]

Auteur: , gepost om – 42 Reacties

Dit wordt de Lamborghini Centenario
BARF.

Effe zonder gekheid, maar de auto die je op deze ‘gelekte’ patenttekeningen voorbij ziet fietsen moet meerdere miljoenen euro’s gaan kosten. Lamborghini heeft een bijzondere geschiedenis wat betreft dubieus vormgegeven speciaaltjes, maar als dit the real deal is zijn wij ‘m kwijt. Goed kwijt. De officiële naam zou overigens LP770-4 Centenario worden, waarbij 770 inderdaad verwijst naar het aantal pk’s.

De bijgaande patenttekeningen tonen een soort platgeslagen Huracan met de nodige aerodynamische flapjes en floepjes zoals we dat van Lambo gewend zijn. Denk alleen al aan die monsterlijke Veneno of de nog monsterlijkere Egoista. Misschien zit er trouwens wel gewoon een tactiek achter. Als je de speciaaltjes nou spuuglelijk maakt, ogen de productiemodellen automatisch een stuk beter. Bovendien verdwijnen al die gelimiteerde, miljoenen kostende jubileummodellen toch in privécollecties onder de grond. Opgeruimd staat netjes.

Terugkomend op de titel: we gaan uit van 99% zekerheid omdat we stiekem hopen dat Lamborghini alsnog met iets geweldigs op de proppen komt. Fingers crossed.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  3. viezefreddyw zegt

    Het is wel heel erg extreem hoor, wat we ook wel van Lamborghini gewend zijn. Ik ben benieuwd wat het eindresultaat gaat worden, maar als ik dit zie hoop ik ook dat ze het een en ander weten aan te passen. Een platgeslagen en verlengde Huracan met Aventador looks. Dat kan beter Lamborghini.

  6. Rick-dos zegt

    Dat Audi/VAG is echt zo’n bedrijf die wel de klok heeft horen luiden maar niet weet waar de klepel hangt.

    Lamborghini was altijd een bedrijf die flamboyante/vooruitstrevende creaties op de weg zette. Denk aan de Countach en Miura. Die auto’s waren voor die tijd bijna buitenaards. Toen kwam Audi/VAG. Audi/VAG dacht dat ook wel te kunnen alleen wat Audi/VAG niet doorhad is dat Lamborghini niet alleen voor flamboyant stond maar ook voor flair. En laat Audi/VAG als bedrijf nou helemaal gespeend zijn van flair en trouwens ook van flamboyant. Dat bedrijf dus dacht dat ze dus wel hetgeen konden brengen wat Lamborghini altijd al bracht. Niet dus. Ten eerste hebben ze de stier gecastreerd door de designs af te wateren en vierwielaandrijving er onder te gooien. Dan willen ze weer extreme creaties maken alleen, zoals gezegd, een bedrijf als Audi/VAG weet niet hoe ze extreme creaties met flair moeten maken. Elke keer denk ik weer dat er iemand die motorisch gestoord is achter de tekentafel heeft gezeten als ze met deze “specials” komen.

    Natuurlijk heeft Lamborghini meer verkoopsuccessen behaalt onder VAG. Maar ja, je kunt het huidige koperspubliek van Lambo’s nou niet beschuldigen van smaak of dat ze petrolheads zijn. Eerder poseurs. Mensen die kunnen roepen dat ze een Lambo rijden…

    • gtwillem zegt

      @Rick-dos: Klopt helemaal. En het is maar goed ook, want toen Lamborghini nog heldenauto’s maakte, waren de verkopen dramatisch te noemen. En voordat we de oudjes gaan ophemelen: zo goed waren ze niet. Mooi? Zeker! Maar goed? Mwah. De Muira steeg op boven de 250, de zitpositie in de Countach werkt alleen voor Chimpansees (die ook verantwoordelijk waren voor de ergonomie in het interieur…). De Diablo was nauwelijks te besturen als je niet dagelijks naar de sportschool ging en kon nog eens flink listig zijn.

      En dan heb ik het niet eens over de bouwkwaliteit… Ja, tuurlijk, maakt niets uit. Wij willen onze helden Clarkson, Jay Kay, Jay Leno en @CasperH in klassieke Lambo’s stoere dingen zien doen. En dat ze zeggen dat dit nog echt een auto voor puristen is. En dat wij die video’s massaal gaan liken. Nadeel: niemand koopt het verder. Daarbij, een Lamborghini of een Ferrari is altijd een poseursauto geweest. De Countach werd niet gekocht omdat ie zo goed reed of omdat ie zo ingetogen was.

      • Rick-dos zegt

        @gtwillem: Klopt, als je het allemaal rationeel redeneert en binnen de kaders van accountants en aandeelhouders bekijkt. Zij zijn de gene die helemaal blij worden van het hedendaagse Lambo.

        Als je het echter uit het oogpunt van de autoliefhebber bekijkt dan kun je niet anders dan concluderen dat dat wat Lamborghini ooit eens is geweest niet meer is. Laten we niet vergeten dat Lamborghini gecreëerd is door een groot autoliefhebber.

        Daarom had ik ook liever gezien dat óf Lamborghini in handen terecht was gekomen van een bedrijf of mensen die wel recht zouden doen aan het gedachtegoed van Ferruccio of dat Lamborghini ter ziele was gegaan maar dat we de mooie herinneringen hadden behouden.

  11. ArnoldH zegt

    Wacht af tot die in het echt getoond wordt. Ik had bij de huracan ook mijn twijfels, maar inmiddels vindt ik dat echt een mooie auto.

    De Gallardo lp560-4 vindt ik al gedateerd eruit zien en de “eerste” Gallardo blijft mooi en wordt alleen maar mooier, vooral als spyder

  13. silver zegt

    Een karikatuur van een sportwagen, doet mij denken aan een autootje uit een (slecht getekend) stripverhaal. Een icoon als de Miura, Countach, Urracco, Espada, Diablo en de Murcielago komt er voorlopig niet vrees ik. Protserig, lelijk en veel te duur is de huidige trend.

  25. klimz zegt

    Is niet van een Huracan, kijk maar naar de deuren. Duidelijk gebaseerd op de al even afschuwelijke Aventador.
    Lelijkste auto die ik in tijden heb gezien, dat kan ik je wel vertellen.

Geef een reactie

Autoblog

Merken