Autoblog.nl

Dit zijn 12 goed gelukte AMG-fugazi’s

Auteur: , gepost om – 58 Reacties

Huh?


Fake it till you make it!

We hebben geen empirische onderbouwing, maar volgens ons is Mercedes-AMG onder de autobezitters het meest gefakete merk. En dan hebben we het niet over gewoon een ‘dikke’ badge plakken (alleen de //M-driuekleur deed het altijd erg goed achterop een E36 316i), maar een project waar beduidend meer werk in is gestopt.

Zowel RS, //M , als AMG zijn magische lettertoevoegingen die ontzettend veel autoliefhebbers een zware lus geven, maar tegelijkertijd door hun prijs slechts voor een beperkt publiek bereikbaar zijn. De Duitse autofabrikanten vangen dit deels af door sportieve pakketten op modale modellen aan te bieden, maar een S-Line is toch wat anders dan een echte RS. Of, anders gesteld: als Rodney in een C180 AMG Sport door zijn aggenebisjbuurt rolt scoort hij aanzienlijk minder Samantha’s en Deborah’s dan wanneer hij dit in een echte C63 zou doen.

En dus bouwen mensen om, waarbij soms kosten noch moeite gespaard worden. De paradox hiervan is dat je het geld dat je in neppe uitlaten, badges en velgen pompte (plus remschijven, voor de echte doorzetter) ook in je zak had kunnen houden, en met even doorsparen wellicht een tweedehands échte AMG had kunnen kopen. Maar dat gaat natuurlijk ook gepaard met veel hogere MRB, onderhouds-, en verzekeringskosten, dat snappen we.

Op Autojunk verschijnen regelmatig nette ombouwprojecten, waarbij de leek geen idee heeft dat de Mercedes in kwestie stiekem een te grote broek aantrekt, pas bij het starten van de motor vallen ze door de mand. We selecteerden 12 relatief nette ombouwprojecten, tussen haakjes staat welke uitvoering het echt betreft:

CL65 fugazi

De voorloper van de S-Klasse Coupé kwam er ook als ’65’, met V12. Deze auto heeft dat niet, maar ‘slechts’ een V8.

ML63

Een AMG M-Klasse met trekhaak? Meh. Ook de Grand Prestige-badges doen alarmbellen rinkelen, maar toch ziet de auto er lekker dik uit.

Fake C63

Hoppa, zo geef je je C180 in één klap 3 keer zo veel pk’s.

CLS 63

Dan over naar de dikkere garde: bij deze eigenaar kon er wel een V8 af, maar waren er toch AMG-badges nodig.

S65

Hetzelfde truukje als bij de CL’65’, maar dan met een S500.

C63 Maybach

In deze matrode C Coupé is serieus tijd gestopt. Naast dikke velgen hadden Maybach-logo’s kennelijk ook een enorme aantreklkingskracht op maker Mercedescederic. Bon.

CLS 55

Een CLS-achtpitter die zijn Kompressor kwijt is.

CLS BS

Van een CLS-instapdiesel een niet bestaande Black-Series maken. Ballsy.

E63 Coupe

‘Als Mercedes de E63 Coupé niet maakt, dan doe ik het zelf wel.‘

SL63

Kenners weten voldoende: deze generatie SL kwam er nog als 55, niet als 63.

E63 Coupe

Als Mercedes een E63 Coupé aanbood, dan nam deze eigenaar ‘m wel. Maar helaas, hij is veroordeeld tot een E500 (sad trombone)

C200

Toch wel koning Ombouw. Bijna alles aan deze auto is origineel AMG, afgezien van de aandrijflijn. Hier is serieus werk in gestopt. Waarom? Geen idee. Als je een echte liefhebber bent neem je het verbruik van 1 op 6 ook wel voor lief lijkt ons.

E63

Heb je al een dikke AMG, moet je ‘m nog ‘opwaarderen’

Echte AMG's, fake badges

Gezellig badges plakken voor je blokhut.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  12. m-tfsi zegt

    Hahaha, ik kan dit echt niet snappen en blijf erom lachen.
    Waarom gewoon??
    Daarnaast is het gros van de afgebeelde auto’s écht geen schande om in te rijden hoor als je het puur bekijkt op type auto en motor/vermogen.
    Waarom je dikke V8 CLS of V8 SL alsnog verpauperen?
    Wees dan een baas en badge de lichtste motorisering :D

    Een diesel met AMG badges is natuurlijk helemaal koning klojo.

    • dawwg zegt

      @m-tfsi: Inderdaad, en een C180 die een wanna be C63 AMG is, snap ik ergens nog wel (zwaait zijdelings ook nog even naar de vele M3 badge-rijders), maar een CLS500 en dergelijke ‘upsellen’ is gewoon triest compensatie gedrag. Grootste lol heb je echter met down-badging, is veel leuker weet ik uit ervaring :)

  15. ricksmits zegt

    Leuke feitjes, bij de ML W164 is het zo dat het amg sportpakketje ( wat je dus aanvinkt a fabriek op je 320 cdi ) identiek is aan de uiteindelijke 63 amg.. ( afgezien van de badges en vaak het model grille, al is dit laatste geen definitie )

    De w204 c klasse zie je meestal alleen met de a spoiler, a bumper en uitlaat eindes omdat dit plug and play is.. zie je er een met de 63 amg voorkant heb je wel echt een investeerder.. het is namelijk zo dat alle bodypanels als ook de grille en koplampen niet uitwisselbaar zijn tussen de 63 en de reguliere modellen. Vandaar de run op de donkere koplampen die in de pre facelift edition 10 kwamen.. voor dat moment werden er met regelmaat amg koplampen besteld om er dan achter te komen dat het niet past.

Geef een reactie

Autoblog

Merken