Meet the XR-3. We hadden al eens eerder eenzelfde soort DIY knutselproject, daarbij werd een verbruik van 105 mpg gerealiseerd. Nu is het de beurt aan Robert Q. Riley, hij heeft een hybride auto gemaakt en claimt een verbuik van 125 mpg tot wel 200 mpg!
Een brandstofverbuik van 125 mpg wordt gehaald met alleen diesel. In combinatie met hybride techniek zou dit stijgen naar 225 mpg. De XR-3 maakt gebruik van carbon en weegt slechts 650 kilo. Het is een driewieler (PMV: Personal Mobility Vehicle) en zou een topsnelheid van 140 km/u moeten halen. Op dit moment wordt er aan een prototype gewerkt (zie afbeelding hieronder), maar iedereen kan het zelf ook proberen. Voor 200 dollar heb je een handleiding plus DVD met foto’s, illustraties en CAD bestanden.
Ben je het zat om nog 20 jaar te wachten voordat de conservatieve autoindustrie met een oplossing op de proppen komt? Place your order!
Voor zoiets kun je ook gewoon naar Loenen hoor, de lovel van de gebroeders van der Starre, kortweg Startwin.
Kleine nuance, het concept is grofweg hetzelfde, echter het verbruik niet, maar daarentegen zijn ook de prestaties “ietsje” hoger.
Freez
Hoe hard trekt ie op?
ik heb zowieso het idee dat we 20 jaar moeten wachten van de automobielindustrie )-:
als ze echt zouden willen staan dit soort wagens morgen in de showroom
iig leuk karretje dit, maar ik wil toch graag 4 wielen .
zo’n tesla ding(of iets langzamer met 4 deuren) lijkt me meer mijn wagen
ik zou wel eens de bouwtekeningen van het battarijmanagement gedeelte willen hebben, daar zit de crux, de rest is te koop op interenet.
Geef maar de Loremo maar. Duitse grundlichkeit!
Hoe draait dat achterwiel zonder as in het midden op die onderste foto?
@ sjoerd hahaha volgens mij gwn niet
Hybride-zooi eruit en een Hayabusa- of V-Twin blok erin. :lol:
Instant coffin.
Hopelijk hangt ‘ie vol airbags want ik zie geen plek voor crumple zones.
sjoert z’n achter wiel is los op de middelste foto hij staat ook op een houder of standaart of hoe je het ook wil noemen
Ik wil niet heel lullig zijn maar 650kg is echt nog vrij veel voor zo’n veredelde ligfiets.
BACK TO THE FUTURE!
Als je die achterkant wegdenkt, ziet hij er wel stoer uit… *ahum* Oke. Nuttige boodschap weer.
Het mooiste van alles is, dat ik waarschijnlijk de eerste in Nederland ga bouwen. De tekeningen zijn inmiddels binnen en het ziet er veel belovend uit!
Hoi Ruud,
Lijkt me wel gaaf. Hoe ver ben je met het bouwensinds 10 september 2008? Ik heb op de website van de XR3 gekeken en zit er zelf ook wel aan te denken om tekeningen te bestellen en er een te bouwen. Mag ik eens komen kijken naar je resultaat tot zover?