• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

We durven massaal geen schade te claimen bij de verzekeraar

Auteur: nicolasr, gepost 25 februari 2026 om 21:00 – 2 Reacties

Uit angst voor repressailes van diezelfde verzekeraar.

Stel: je tikt met je achterbumper een paaltje aan. Of iemand zet z’n winkelwagentje nét iets te enthousiast in je deur. Schade. Niet heel erg, maar ook niet niks. Zonde, want dat gaat geld kosten. Dus wat doen veel mensen? Nou, in elk geval niet bellen met de verzekeraar. We zijn veel te bang dat onze premie daarna te hard omhoog gaat.

En dat gebeurt dus massaal. Uit een onderzoek onder bijna 1800 automobilisten blijkt dat ruim vier op de tien weleens schade zelf heeft betaald in plaats van hem te claimen. Bang om schadevrije jaren kwijt te raken en dus ook bang dat de no-claimkorting verdwijnt. Bang voor hogere maandlasten.

En dan hebben we het niet alleen over een krasje van honderd euro. Er zijn mensen die duizenden euro’s zelf hebben betaald. Gewoon, om gedoe te voorkomen. En uit angst voor veel hogere maandlasten.

We durven massaal geen schade te claimen

En er is meer, blijkt uit een persbericht dat de wereld is ingestuurd door Winparts, dat in auto onderdelen doet. Want veel mensen weten eigenlijk niet precies hoe het werkt met al die termen uit de verekeringswereld. Het verschil tussen no-claimkorting en schadevrije jaren? Voor meer dan de helft is dat onduidelijk. (Ik moest het ook even vragen aan Google…)

Dat je bij een claim meestal vijf jaar terugvalt? Weten veel mensen ook niet. En dat ruitschade vaak géén invloed heeft op je schadevrije jaren? Toch betaalt ruim één op de tien dat gewoon zelf.

Bijna de helft van de pechvogels met schade belt nog even de verzekeraar voor advies. Maar vier op de tien beslist het helemaal zelf. En besluit de schade dus niet te claimen.

En net nu verandert het systeem ook nog eens. Sinds begin dit jaar tellen schadevrije maanden mee en wordt de terugval bij een geclaimde schade niet meer vijf, maar zelfs zes jaar. Je bouwt daarna wel weer sneller op, maar het maakt het er niet makkelijker op allemaal…

En dan zijn wij benieuwd of jij ook weleens schades hebt betaald om hogere maandlasten daarna te voorkomen? Ondergetekende wel, zie je de foto bovenaan dit artikel? Dat was mijn ouwe BMW. Die schade heb ik maar gelaten voor wat het was. Geen zin in gedoe…

Benieuwd of ik daar alleen in sta.

Ook interessant!

  • Schade aan je auto claimen? In deze gevallen ga je er NIET op achteruit
  • Je raadt nooit met welke auto het meest schade wordt gereden
  • Video: Ongeduldige bestuurder maakt lompe schade
  • Video: Notoire schaderijder slaat toe

Nieuwste artikelen

  • Koop deze 996 van een bekende eigenaar!
  • Is Tesla nu echt ingehaald door de Chinezen?
  • Dit is de meest sexy auto ooit gebouwd
  • AUDI E5 blijkt tóch geen succes te zijn
FacebookTweetPinLinkedIn

schade, verzekering

Vorig bericht: « Koop deze 996 van een bekende eigenaar!

Lees Interacties

Reacties

  1. tmon zegt

    25 februari 2026 om 21:34

    Tip, bel de schade hersteller eens gewoon op. Of ga eens langs op zaterdagochtend. Overleg even met die mensen.
    Zeg dat je ’t zelf afrekend.
    Is mij iedere keer nog meer dan de moeite waard geweest.

    Login om te reageren
  2. Jansen zegt

    25 februari 2026 om 22:09

    Het zijn oplichters. Als ik een product had dat mensen verplicht moeten afnemen zou ik hetzelfde doen.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North