• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Drie hoera’tjes voor Mercedes: 100.000 CLS’en verkocht

Auteur: sir_smokalot, gepost 27 maart 2007 om 21:30 – 46 Reacties

deze liep iets minder hard...

Sinds de introductie in oktober 2004 heeft Mercedes meer dan 100.000 exemplaren van zijn vierdeurs-coupé verkocht. Grootafnemer is geen Europees land, maar de VS (!). Sinds de origineel gestylde luxe-auto er in januari 2005 is ingevoerd zijn er al 27.000 stuks over de toonbank gegaan. Een goede tweede is thuismarkt Duitsland. Hier wist Mercedes 20.000 CLS’en aan de man te brengen. In de CLS wordt volop gedieseld; elk tweede verkocht exemplaar in Duitsland was vorig jaar een CLS 320 CDI.

Success for the Mercedes-Benz CLS-Class: More than 100,000 Units Delivered to Customers

Positive customer response as an impressive proof of the success of Mercedes-Benz’ product strategy

U.S. and Germany are the top sales markets for the four-door coupe

CLS 350 CGI offers world’s first direct-injection gasoline engine, cutting fuel consumption by ten percent despite higher performance

Stuttgart, Mar 27, 2007
Mercedes-Benz is reporting very positive results for its CLS-Class: More than 100,000 units of the innovative four-door coupe have been delivered to customers around the world since the vehicle was launched in October 2004. “The CLS-Class combines the elegant design vocabulary and dynamics of a coupe with the comfort and functionality of a sedan in a completely unmatched way,” says Dr. Klaus Maier, Executive Vice President Mercedes Car Group, responsible for Sales and Marketing. “The extraordinarily positive customer response to a model that is still unique underscores Mercedes-Benz’ role as a trendsetter in the development of new vehicle concepts and impressively demonstrates the success of our product strategy.”

Demand for the CLS is particularly high in the U.S., where about 27,000 units have been sold since the vehicle was introduced to the market in January 2005. The second most important market for the four-door coupe is Germany accounting for about 20 percent of global sales. The most popular engine version in Germany last year was the CLS 320 CDI, which was chosen by more than half of the customers.

Since the end of June 2006, Mercedes-Benz has also offered the CLS-Class with the world’s first direct-injection gasoline engine with a spray-guided combustion process. Due to this pioneering injection system, the CLS 350 CGI consumes ten percent less fuel than the highly efficient V6 gasoline engine with duct injection, while at the same time considerably boosting engine performance by 15 kW/ 20 hp. The advanced technology, which will soon be offered in the E-Class as well, already enables the CLS 350 CGI to meet future emissions limits.

Ook interessant!

  • De Mercedes CLS facelift is gearriveerd
  • Maybach Edition 100 is extra luxueus
  • prijzen vernieuwde CLS
    Prijzen vernieuwde CLS zijn absoluut niet mals
  • Mercedes EQXX krijgt 1.000 km praktijkactieradius

Nieuwste artikelen

  • Dit verandert er in 2026 voor de Nederlandse automobilist
  • Dit zijn de duurste auto’s die in 2025 op kenteken zijn gezet
  • Een Lamborghini Urus met 2 ton op de klok, wat kost dat?
  • Gespot – Een unieke shooting brake op Nederlands kenteken
FacebookTweetPinLinkedIn

cls, Coupe, Mercedes

Vorig bericht: « Heel lief voor het milieu: OSGV
Volgend bericht: 2007 AutoRAI Beursbabes »

Lees Interacties

Reacties

  1. jan zegt

    27 maart 2007 om 21:34

    Ook al ben ik BMW-freak, die mercedes CLS doet wel

    Login om te reageren
  2. Citrofiel zegt

    27 maart 2007 om 21:34

    Hij verdient het, het is een mooie auto. En vanwaar dat uitroepteken achter de VS? Zo bijzonder is het toch niet. Het is ten eerste veel groter, en ten tweede hebben sómmige mensen daar wel stijl ;) . Genoeg om er veel te verkopen.

    Login om te reageren
  3. SimonMc zegt

    27 maart 2007 om 21:35

    Waarom is er eigenlijk geen CLS 420 cdi?

    Begrijp me niet verkeerd, ik ben geen diesel voorstander, maar als je dan toch al de 320 cdi aanbied…

    Login om te reageren
  4. AMG zegt

    27 maart 2007 om 21:36

    Doe mij maar een 63 AMG!

    Login om te reageren
  5. rik zegt

    27 maart 2007 om 21:37

    Waarschijnlijk staat er een uitroepteken achter omdat er volgens mij over het algemeen niet heel erg veel Europese auto’s worden verkocht in de VS. (natuurlijk worden er duizenden verkocht daar maar in verhouding met Eruopese landen volgens mij minder)

    Login om te reageren
  6. Jonas zegt

    27 maart 2007 om 21:37

    zeer vette wagen, met amg motor erin en je hebt een sportlimo ^^

    Login om te reageren
  7. stefan zegt

    27 maart 2007 om 21:39

    Erg mooie auto! vooral die ‘drophead’ achterkant.

    Login om te reageren
  8. HLK zegt

    27 maart 2007 om 21:40

    @ AMG

    Jij weet die shit..6.2 v8.:D

    Login om te reageren
  9. Fova' zegt

    27 maart 2007 om 21:46

    Waarom geen CLS65 AMG, ter ere van dit ‘jubileum’

    Login om te reageren
  10. epter zegt

    27 maart 2007 om 21:47

    HOERA HOERA HOERA maar ik heb tog liever een bmw :)

    Login om te reageren
  11. Pordon zegt

    27 maart 2007 om 21:53

    Verdient

    Login om te reageren
  12. Jurre zegt

    27 maart 2007 om 21:58

    HOERA HOERA HOERA

    Login om te reageren
  13. mercedesfan zegt

    27 maart 2007 om 22:11

    hoera, goed nieuws bij Mercedes :-)

    Login om te reageren
  14. robert zegt

    27 maart 2007 om 22:11

    mooie bak

    Login om te reageren
  15. stefan zegt

    27 maart 2007 om 22:13

    Die achterkant is van de cls lijkt verdacht veel op die van de infiniti J30 uit 93.

    Login om te reageren
  16. tarzan zegt

    27 maart 2007 om 22:16

    Vreselijk lelijke auto. Vinden de meest ollanders ook. Is maar een paar honderd verkocht hier geloof ik. Dat zeg ik als Mercedes-gezinde freak.

    Login om te reageren
  17. jantjebeton zegt

    27 maart 2007 om 22:19

    ik heb zelf een CLS. en rij ook de diesel variant. een top auto en en top motor. vind het gewoon een klasse wagen. als je echter een snellere varian dan de 320cdi wil, zou het van mercedes toch slim zijn om een 420 aan te bieden. want de 500 zuipt net iets teveel als je veel km rijdt

    Login om te reageren
  18. LTZ zegt

    27 maart 2007 om 22:30

    @stefan: ja hoor… een J30… Goedzo, ga zo door! Volgende keer ga je on vertellen hoe de Range Rover is afgekeken van een Lada Niva…

    Login om te reageren
  19. Ejay zegt

    27 maart 2007 om 22:30

    Ik ben geen fan van Mercedes, maar elke keer als ik deze zie kijk ik om. Hij steekt met kop en schouders boven de rest van de Mercedes familie uit. Van zulke pure schoonheid mag er wel meer verkocht worden.

    Login om te reageren
  20. Ejay zegt

    27 maart 2007 om 22:32

    @ stefan, je bedoelt dat de achterkant van de Ford Scorpio is afgekeken van de J30, maar daarmee ga je gruwelijk offtopic. Ik nu ook dus ik hou ermee op.

    Login om te reageren
  21. david usa zegt

    27 maart 2007 om 22:33

    Gefeliciteerd! CLS is echt dik, Benz is goed bezig, maar heb toch liever BMW..

    Login om te reageren
  22. Turbo zegt

    27 maart 2007 om 22:34

    Dan nog de ASMA variant (fase I) en je bent helemaal de koning ;)

    Login om te reageren
  23. slk55 amg zegt

    27 maart 2007 om 22:35

    Hoera, hoera, hoera!

    dat is geweldig nieuws voor mercedes. het is een prachtige auto waar mercedes een duidelijke trend mee heeft gezet. ze hebben het gedurft om het conceptmodel bijna rechtstreeks in productie te nemen. en dat blijkt geen verkeerde beslissing te zijn geweest.

    voor de duidelijkheid, dit was het conceptmodel:

    http://www.km77.com/marcas/mercedes/prototipos/visioncls/gra/affv/02.jpg

    Login om te reageren
  24. stefan zegt

    27 maart 2007 om 22:45

    LTZ ben je blind of wat de manier hoe de kofferbak van de CLS af loopt lijkt precies op die van de J30.

    Login om te reageren
  25. m5 zegt

    27 maart 2007 om 22:50

    kijk dat doen ze goed het is ook een erg mooie auto vooral een cls 55 is om te kwijle

    Login om te reageren
  26. Mr. R zegt

    27 maart 2007 om 23:16

    Hoera, hoera, hoera! Welverdiend! Ik ben geen Mercedes-liefhebber, maar zo’n CLS is toch bijzonder fraai. Ik hoop later nog eens een CLS 55 AMG te mogen bezitten. ;)

    Login om te reageren
  27. BM zegt

    27 maart 2007 om 23:56

    @ stefan

    Vent ga AUB buitenspelen ofzo. Die (achterkant) J30 van jou lijkt even veel op de CLS al een motor op een omafiets

    Login om te reageren
  28. Reiner zegt

    27 maart 2007 om 23:56

    Leuke auto. Jammer dat er zoveel roetfilters van verkocht worden.

    Login om te reageren
  29. Speedlimit zegt

    28 maart 2007 om 00:20

    @ BM

    Ga jij toch lekker verder op ja omafiets…laat ieder zijn/haar eigen mening geven.
    Is ’t nou echt nodig om zo’n rare reactie te geven?

    Eigenlijk is dit de enige mooie mercedes met eigen gezicht…de rest v/d sterren lijken te veel op mekaar…zou dat iets duits wezen aangezien audi dit ook al jaren flikt.

    Login om te reageren
  30. stefan zegt

    28 maart 2007 om 00:27

    @ BM

    Zelfs de mensen van automobilemag hebben de zelfde mening als ik over de achterkant van de CLS http://www.automobilemag.com/reviews/sedans/0412_mercedes_cls500/

    Dus fiets maar gerust door op je oma fiets.

    Login om te reageren
  31. dakloos zegt

    28 maart 2007 om 01:25

    Het is een auto die er niet onaardig uitziet, maar toch vind ik ‘m niet echt overweldigend mooi, ik ben dan toch eerder voor een echte tweedeurs.

    Daadwerkelijk baanbrekend is deze auto overigens ook niet, zie de diverse XJ’s van Jaguar (en vergelijkbare Daimlers), de Quatroporte van Maserati en niet te vergeten de AM Lagonda, ik weet zeker dat er meerdere voorbeelden zijn die mij op dit tijdstip niet invallen.

    gr H.

    Login om te reageren
  32. schep zegt

    28 maart 2007 om 02:44

    Mij doet hij niet zo veel, vind zelfs het conceptmodel mooier.

    Login om te reageren
  33. C200 Kompressor zegt

    28 maart 2007 om 05:16

    Als MB gek, vindt ik CLS een vreselijke lelijke auto.
    En ik kan dit echt GEEN Mercedes noemen.

    Login om te reageren
  34. teun zegt

    28 maart 2007 om 07:51

    @fova:

    Hier in Druten (en dat ligt gewoon in Nederland, belgische platen omdat dat fijner is voor de belasting, FNF staat dan ook voor Frans Naait Fiscus) hadden we een CLS 65 AMG, waarschijnlijk speciaal voor deze multimiljonair (heeft tegen de 100 miljoen, en een autocollectie van enkele miljoenen) gebouwd:

    http://img306.imageshack.us/img306/5528/120120071254mediumse7.jpg
    http://img440.imageshack.us/img440/4966/120120071250mediumgh3.jpg
    http://img213.imageshack.us/img213/9401/120120071253mediumpm6.jpg
    http://img440.imageshack.us/img440/5933/120120071251mediumxh5.jpg

    Tis eigenlijk een CLS 55 AMG ICW Ingenieur versie met V12 BI-TURBO!! En NEE, dit is niet alleen een badge die erop geplakt heeft. Maar volgens mij heeft ie m weer verkocht, hij rijd nu weer in zn SL65 AMG.

    Login om te reageren
  35. fubar zegt

    28 maart 2007 om 08:35

    ontzettend mooie bak

    Login om te reageren
  36. Ford GT Freak zegt

    28 maart 2007 om 08:40

    mooie auto wat prachtig

    Login om te reageren
  37. Cliff zegt

    28 maart 2007 om 08:49

    Vind de CLS net een banaan op wielen, alleen met een ander kleurtje. Die lampen aan de voorzijde, zo afschuwelijk!

    Login om te reageren
  38. jpoers zegt

    28 maart 2007 om 08:54

    De VS is een samenraapsel van verschillende landen, toch?
    27000 over heel dat oppervlak valt dan toch wel mee.
    20000 voor Nederland is dan veel meer lijkt me!
    Duitseland zit hier dus boven!
    Dus als ik het goed begrijp heeft de VS er dus helemaal niet zoveel, in verhouding tot het aantal inwoners en oppervlakte, dan Nederland en Duitsland samen. Dat is nog niet eens heel Europa!!!

    Login om te reageren
  39. Cedric zegt

    28 maart 2007 om 09:52

    @ LTZ en BM

    Het onbetrouwbaarste autoblad is dus automobilemag :-P

    Login om te reageren
  40. SamSam zegt

    28 maart 2007 om 10:08

    Dat de CLS een succes is geweest is geen wonder…het was de enige auto in dit segment, vandaar de verkopen miscchien zullen teruglopen als Audi en BMW met hezelfde concept komen.

    Verder is het een prachtige auto!

    Login om te reageren
  41. akin zegt

    28 maart 2007 om 15:57

    eeen vraag een cls 63 amg is tog sneller dan een bmw m5

    Login om te reageren
  42. Citrofiel zegt

    28 maart 2007 om 16:17

    @ Jpoers; Waar haal jij 20.000 in NL vandaan? Het waren 20.000 in Duitsland, lees nog maar eens goed. (de regel voor de regel met het 20.000 erin) Het “Hier” slaat dus op Duitsland, niet op NL.

    Login om te reageren
  43. BM zegt

    28 maart 2007 om 22:03

    @stefan

    Oja je hebt gelijk ze lijken sprekend op elkaar :S

    Login om te reageren
  44. Markus zegt

    29 maart 2007 om 16:42

    Ik ben voor BM. Lijkt helemaal niet op elkaar.
    Dan kun je ook wel zeggen: “ja, kijk, allebei 4 wielen, die lijken echt veel op elkaar”.

    Login om te reageren
  45. mercedes driver zegt

    10 juli 2007 om 06:24

    oeps ! ja, ze trekken op elkaar.
    zonder bril.

    Login om te reageren
  46. Aydin zegt

    12 juli 2007 om 12:54

    Ik was een geboren BMW-freak. CLS vindt ik mooi.
    Helaas heb ik met mijn nieuwe BMW 5 serie niets anders dan problemen gehad en is uiteindelijk de motor door een losgekomen klep van de inlaatcollector volledig kapot. BMW is afgesloten hoofdstuk voor mij. Wat de kwaliteit betreft is Mercedes veel beter.
    Mijn volgende auto wordt een CLS !

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North