Edo Competition bouwt snelste Porsche 911 Turbo S [video]

Auteur: , 31 Reacties

De Duitse tuner Edo meldt vol trots de rapste Porsche 911 van dit moment gebouwd te hebben. Afgelopen vrijdag gingen ze met de 672 pk sterke 991 Turbo S 'Blackburn' de kombaan op.

De 30 mm lager gelegde Blackburn – een evolutie van deze 911 Turbo S – rockt een aantal aardige modificaties, zoals een set nieuwe lichtgewicht wielen met centerlock die de wielkasten van de 991 goed vullen. Voor meten de banden 245/35/20 en achter een flinke 325/25/21. Onder de auto huist een compleet custom RVS-uitlaatsysteem, en de groene remklauwen springen direct in het oog, hoewel er niets hybrides aan deze auto is.

Motorisch werd de 3.8 zescilinder boxer opgekieteld naar 672 pk en 880 Nm in overboost-functie. 0-100 gaat in 2.7 seconden, en met een geklokte 341,21 km/u is het volgens edo officieel de snelste 991 Turbo ter wereld. We kunnen ons voorstellen dat er exemplaren rondrijden die dit bestrijden, maar die mogen dit bewijzen met een uitdraaitje.

Edo 991 Blackburn

Edo schoot een videootje van de recordpoging, deze bekijk je op autojunk. [Update] De beelden hebben overigens een Nederlands tintje, ze komen van de hand van Mick Kok.



31 reacties

De laatste brandstofpas van 3.500 euro wordt nu geveild Bepaal zelf wat je betaalt!.
Denk dat de acceleratiecijfers niet meer zo denderend zijn als Edo instapt.
@granlusso:
Heb je wel 200kg meer downforce
@granlusso: jawel hoor, hij had er flink de vaart in tijdens de runs!
Had Markus Wagner (of hoe is zijn naam ook al weer) geen turbo s met 700+ pk gemaakt?
@fejjie: Magnus Walker…
@fejjie: Niet helemaal. Het betrof een 997.1 GT2, welke door SharkWerks onder handen werd genomen. Tegen de 800pk aan volgens mij. Vervolgens heeft Magnus Walker gezegd: gouden wielen, oranje bumper en ruitjesbekleding in de zetels. Ik begrijp dat Magnus helemaal cool is, maar ik vind dat de credits van dat project naar SharkWerks hoort te gaan, Magnus had er nog geen windje op gelaten volgens mij.
Leuk. Heb je alleen wat aan bij een wedstrijdje verplassen voor de rijkeren onder ons. En dan moeten die ook nog eens 911 rijden.
Zullen inderdaad nog veel snellere zijn. En anders komt dat nog wel!
325 achter.. woohoo!
En RUF en 9ff dan? Dacht dat die altijd van de pk-Porschekanonnen waren.
@berlinetta: Inderdaad, ken een filmpje van een 9ff die 381 kmh rijdt op de autobahn.
@crackdavid: Of kan het zo zijn dat zij nog geen versie van de 991 Turbo hebben gebouwd? Ik zit niet zo in dat tuningswereldje.
@crackdavid: klopt! Maar dat was geen 991, dat is een 996 met zwaar opgevoerde 964 Mezger.
da’s geen 991, en in de basis een GT3 bovendien
http://www.autoblog.nl/archive/2010/11/14/video-381-kmu-op-de-autobahn
@berlinetta: denk dat RUF niet meegerekend wordt omdat het als een fabrikant wordt gezien ipv tuner. Want RUF biedt 991’s aan met 800+ pk (met handbak en rwd als je wil/durft :p). En 9ff is failliet dacht ik, die hebben misschien geen 991 gebouwd, maar dat weet ik niet.
@crackdavid: Het gaat sowieso niet zo voor de wind met de Porsche tuners. Heel toevallig genoeg zijn er drie waar het heel erg goed mee gaat: Manthey, TechArt en Ruf. Maar dat is op zich ook logisch, gezien het feit dat die tuners kraamkamers zijn voor toekomstige Porsches.

De lederen bekleding, fuchs style velgen en sportuitlaten van TechArt staan een paar jaar later in de Porsche Exclusive folder. De wielgeometrie en zuigers van een Manthey GT3 staan na de facelift op Porsche’s eigen GT3. En de Targa constructie van de 991 is mede ontwikkeld door Ruf, die het ook al aanboden op de 997. Evenals de Ducktail spoiler.

Verder zijn er nog vrij weinig Porsche tuners die zich bezig houden met de 991 Turbo.
1. AWE Tuning: Heeft nog geen turbokits, alleen licht kietelen
2. 9FF (voorheen 9ff): failliet, nu een doorstart, verkopen nog gewoon de oude spullen van de inboedel.
3. Gemballa: Mooie projecten schijnen er te lopen, maar sinds Uwe Gemballa dood in Zuid-Afrika is gevonden, is er weinig op de markt gekomen.
4. Sportec: Nog geen tuning kits voor de 991 Turbo.
5. Rinspeed: Nog geen Porsche 991 artikelen. Zullen zich wel weer richten op rare concepts voor Geneve komend jaar.
6. SpeedArt: Ook failliet.
7. SharkWerks: Alleen uitlaatjes, maar geen vermogenstijging.
8. Hamann: Alleen 997, nog geen 991.

Kortom, neem zo’n Ruf Turbo Florio, met Fuchs velgen, Ducktail, achterwielaandrijving, 630pk en een handbak. En natuurlijk ruitjesbekleding… ;-)
7.
Wat dan weer apart is: Techart was in Frankfurt niet te bekennen. Zullen hun kruit wel droog houden voor Essen..
@sir_smokalot: Frankfurt is behoorlijk prijzig voor standhouders, volgens mij. Wamt ik heb alleen Brabus, Startech en Mansory gezien. Vroeger had je nog complete hallen vol met Arden, Abt, Oettinger, Hamann, AC Schnitzer, Steinmetz, Carlsson, Hartge, Vaeth etc etc etc.

Maar zoals je zegt: Essen. Gaan ze allemaal compleet los 😀
Blijft mijn favoriete uitvoering die turbo onder de 911’s
Gaaf hoor. Ook echt een knappe uitvoering!
De Ruf RTR heeft 802pk en heeft een topsnelheid van meer dan 350 kilometer per uur.

Maar het is meer dan een getunede 911: een 911 komt voor 70% uit de fabriek, op de vrachtwagen naar Pfaffenhausen, alwaar een geïntegreerde rolkooi word ingezet, en bijna elk onderdeel wordt vervangen.
@gtwillem: Is het ook niet zo dat RUF zijn modellen baseert op Carrera’s? Omdat je altijd de keuze hebt tussen 4wd of rwd.
@crackdavid: klopt, sommige zijn gebasseerd op de turbo’s, anderen weer niet. Soms gaat het dermate ver dat het een separaat model is. De RTR is een Carrera body, maar met RGT onderstel (soort GT3 van Ruf) met een 800pk Mezger (zwaar aangepast 996.2 GT2 blok) erin.
Wat een heerlijke shoot was dit 😁 more to come!
2.7 seconden damn… Alleen de achterwielen staan zover naar buiten vind ik niet mooi. Zie je veel met aftermarket velgen.
SPI geeft toch 1000pk aan die dingen? Ik kan me niet voorstellen dat deze van edo dan sneller is.
Ruf heeft ook twee setjes liggen. Een van 10k (635pk) en een voor 35k (670pk). Ik denk dat als Ruf met zo’n Stage II 991 Turbo S een testje doen er heel dicht in de buurt komen, of er zelfs overheen. En dan is Ruf weer de snelste tuner ;-)
@gtwillem: Ruf is wel een geweldig bedrijf. Ik heb nog de introductie videoband liggen van de ruf ctr yellowbird. Geweldig om te zien!
Die velgen hebben echt een te hoog halfords gehalte, zonde
Mooie bak maar haal die Halfords stickers er maar af. Doodzonde
Singer, de enige Porsche-‘tuner’ voor mij.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).